Guest Filip Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 Zdravím všechny, nefunguje mi dobíjení, včera zadne jsem do na nabitou baterii jentaktak odblikal a odbrzdil 150km. Kontrolka nesvítí ani při jedné poloze ani při nastartovaném motoru, pojistky jsou zdravý. Kabely jsem zkoušel různě pomačkat ale nic. Starší altík bych sehnal za litr, jenomže se bojim toho, že to bude přece jenom v těch drátech. Mám nějakou šanci, když vezmu obyčejnej multimetr, zjistit jestli altík dává nebo ne ?? Nebo to dát do servisu a nebo koupit altík dát ho tam a modlit se ? Může to být i tím relátkem? Citovat
Guest Masinka Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 mas sanci, pri zvysenejch otackach ti to na baterce musi davat nad 13,8 V, pokud ne, tak je to blby :-) Citovat
Guest Filip Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 pokud to nebude dávat tolik je v chyba v alternátoru ? Citovat
Guest Masinka Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 No melo by to tak byt kdyz mi odesel altik, tak se taky zadna kontrloka nevzrusovala, aby me na to upozornila, proste kdyz auto stalo dyl nez tyden, tak jsem uz nenastartoval, premeril jsem to zjistil jsem ze altik dava hodne malo, tak sel do opravy a od te doby to zase funguje normalne. Citovat
oddie Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 Pokud ti nesvítí kontrolka při zapnutém klíčku a stojícím motoru, altík nemůže nic dávat, ani když je OK. Takže nejdřív zjisti, jestli je v pořádku kontrolka, a dráty k ní. Pak řeš altík. Citovat
Dydzej Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 A kdyz se ti prerusi v altiku oba draty vinuti rotoru, tak se kontrolka nerozsviti, ac altik vesele nedobiji Citovat
voštík Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 anebo t yuz kolikrat zminovane uhliky..... u takhle \"starych\" aut normalni zalezitost... ja uz mam 3 kousek.... teda vzdycky jsem sel do silnejsiho, kvuli muzuce ale podnetem byla vymena uhliku Je to jednoduse opravitelne, v Citroenu v Plzni mi to kdysi udelali za 2kilca Citovat
Guest Filip Odesláno 8. říjen 2003 Odesláno 8. říjen 2003 Jo diky mi radcove, nechtel jsem si lajsnout menit altik bez predchoziho zmereni. Merak mam doma a to je daleko tak jsem se jednoduse sel spolehnout na servis. Predbezna \"diagnostika\" voltmetrem ukazovala ze nedava nic, takze v lepsim pripade uhliky v horsim rele. To pry vyjde na 900 /wow\\ =) za tu cenu nabizi vrakac starsi alt. Za par hodin si pro Lva jedu, tak jsem zvedavej jak silnej vitr mi profoukne prkenici ...doufam ze porucha relatka je mnohem min pravdepodobnejsi. Citovat
varuz Odesláno 13. říjen 2003 Odesláno 13. říjen 2003 no kapitola alternátor to je téma stáležhavý, taky mi párkrát vodešel, ale vždycky stačilo ho dát elektrikářovi a za max 500 zase šlapal, nevím co s ním dělal nikdy mě to nezajímalo prostě potom fungoval a to je pro mě důležitý Citovat
Guest Filip Odesláno 13. říjen 2003 Odesláno 13. říjen 2003 Mě odešel teprve poprvý no a i s montáží jsem ho měl během pár hodin zase fungózní a to za krásných 550 klasika uhlíky:) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.