graver Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Mám čerstvou bazarovku 405SRI, takže se chystám vyměnit (mimo jiné) rozvodový řemen. Moc se mi ale nechce do kladek - jaou tam tuším dvě (vodící a napínací) a je to hrozná pálka. Dá se nějak objektivně posoudit, jestli jsou ty kladky ještě OK? Citovat
Radek V. Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Slyšel jsem, že kladky by se měnit ob výměnu rozvod.řemene. Chápu, že to je pálka, ale doporučuji vyměnit je také. Ono když se to pak potká, tak je to pálka ještě větší. [Editován dne 9/24/03 Radek V.] Citovat
Sirael Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Radek V: Po kolika kilometrech se mění rozvoďák? Na tom stávajícím mám cca 33000km. Díky Sirael Citovat
Kik Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Já mám dojem že asi velice zhruba po 70 000 km Citovat
vix Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 ja u svy P205 jsem zjistil toto: Original Peugeot servis - 120 000 km Kniha Jak na to - 72 000 km oddie - 70 000 km A ted si vyberte Citovat
Hics Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Ono záleží na autě. U těch starších bych se držel Oddieho harmonogramu a u uplně novejch těch 100k není nereálné. Citovat
vix Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Sirael : Jako, ze menis az za 64 000 km ? Nebo, ze mame verit oddiemu ? Citovat
graver Odesláno 24. září 2003 Autor Odesláno 24. září 2003 No, asi do toho budu muset jít. Tak jen pro srovnání, abych věděl, o kolik mě chtějí natáhnout: kolik cca. stojí kladky + řemen? Udělat to ve značkovým servisu nebo je to jedno? Citovat
vix Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 graver : Ono zalezi na tom, jaky tam das remen - teda od jaky firmy. Kamos treba nechal menit na Fokusa (ma 2 remeny) jenom rozvodaky a i s montazi ho to vyslo na 2300,- (tusim Diesel servis v Plzni). Kladka stoji okolo 1 000 ks, nevim, kolik jich tam je - asi dve. Me to nabizeli u nas v servisu na 205 za 5 000 Kc celkem. Citovat
Sirael Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 vix: :D No to jako, že když mám najeto 33000km na tom stávajícím, tak mu ještě nějakých ...jednou toli nechám a uvidíme, co dál :D:D Stačí, že teď řeším ramena, tlumiče, silenbloky, převodovku a ....... Citovat
Jezkovi.voci Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 zeptám se teda úplně blbě. Když mám najeto na autě 95 kkm, měl bych taky myslet na výměnu? Jak se projeví blbej rozvoďák ? PS. Já vim že jsu lama .... Citovat
vix Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Sirael : to chroupani - to se odstranilo, nebo ne? Pac me to chroupe taky, ale jenom hdyz najedu na nejaky prah a kola se odlehci. A pak nekdy pri zataceni, ale to musim jet dost potichu, tak tam neco cvakne. Poloosa by to nemela byt, pac v tahu to nedela - jsou to takove dute zvuky.. jako kdyby se vepredu bylo nejaky prkno, a to se prohybalo . Ja to neresim, dela to uz cca 5 000 km, bez nejakych vaznejsich zrad a jenom obcas. Ale co by to mohlo byt ? Jinak, to co resis, ti rozhodne nezavidim. Citovat
Sirael Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Jezkovi voči 95000 :o:o Hm, podle toho, co mi bylo řečeno v servisu, poznáš to, až se ti potkají písty s ventilama Takže nic, moc, no. Citovat
graver Odesláno 24. září 2003 Autor Odesláno 24. září 2003 Cena od RM-servisu Brno: řemen+2xkladka+práce: 6500,-. K tomu olej+filtr a chladící kapalina... No, mohl jsem s tím počítat. To auto má najeto přes 150k. Neznáte někdo dobrej servis v Brně? :-)) Citovat
vix Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Jezkovi.voci : Asi takto : opotrebenim a unavou materialu dojde k nahle destrukci remenu. Diky setrvacnym hmotam ventilu dojde k jejich neusporadanemu pohybu a naslednemu kontaktu s pisty. Cimz se ventily deformuji a tudiz nejsou schopny plnit svou funci. Jinak, potkaji se ti ventily, auto je schopny jizdy na lane a ty si priprav prachy na novej motor, nebo alespon na novou hlavu. Nechci te ale nijak strasit Dodatek : U 306 by mela byt vymena po 120 000 km - ale 306 nemam (tak to neber zavazne).. ale zkus se zeptat v Peugeot-servise. Treba ti i odpovi. Taky zalezi, jak je tam ten remen dlouho a od jakeho vyrobce. [Editován dne 24/9/03 vix] Citovat
Sirael Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 graver: Já jezdím do servisu do Rajhradu a můžu ti říct, že ten chlapík je schopnej. Jen tak někomu Lvíčka nesvěřím, ale jemu věřím. Takže jestli máž zájem tak: Jiří Máša: 602 570 730 Je to v Rajhradě ve spodním klášteře přímo v objektu. vix: Rupání zatím nepřestalo, ale říkal pan doktor přes autíčka, že prej to chce nový ramena, a protože mám ten novej typ, tak 2400,- za každý Citovat
vix Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 Sirael : diky, ja to tedy hodim k ledu. Pac stejny zvuky slysel oddie a rikal, ze to nemam resit . A kdyz to rikas ty i oddie, byl bych blbej, bych neveril. A verit je nekdy jednodussi Citovat
Sirael Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 no nevím, nevím, Včera jsem sundal auto z heverů a jak byly ty kola ještě neusazený a vlastně naklněný k sobě, bych ti nepřál slyšet ten zvuk. Zkus to, zvedni celej čumák, aby šly kola nahoru, pak ho postav a zkus zvrchu zahejbat kolem. Citovat
Toman Odesláno 24. září 2003 Odesláno 24. září 2003 To Sirael: Tak vidim zes byl spokojenej s \"rajhradskou\" praci - to jsem rad ze jsem ti nedal spatnej tip! Az budu s Jirkou mluvit tak mu to nenapadne reknu at ma radost p.s. Asi jsi nevidel to jeho dovezeny 306 cabrio - pininfarina - komplet v kuzi s navigaci, s nadhernyma orig. litakama atd.? Fakt cool, sice bourany na predek, ale to pro nej neni problem :-) Ach jo.. aji kdybych na to mel tak to stejne neproda Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.