Přejít na obsah

Toman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    251
  • Registrace

  • Poslední návštěva

    Nikdy

O uživateli Toman

  • ID člena 542
  • Hodnost
    Pozorovatel

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 306
  • Rok výroby
    2000

Kontakty

  • ICQ
    195994381

Profilové informace

  • Město
    Brno
  • Stát
    Česká republika
  1. Toman

    Toman auta

  2. Toman

    Hliníky na 309

    StWonder: .. kdyztak koukni do meho profilu tady na strankach... mam taky 1,4motor a kola 14\" 185/60 .. mam auto foceny i z boku tak se muzes kouknout jak to \"vypada\" (skoda ze ten cumak je tak vysoko - respektive blatnik tak vykrojen). Jinak souhlasim ze 195 sirka na 1,4 motor se mi zda dost.. ty 185 jsou tak akorat. 15\" jsem nechtel pro nizsi vysku pneu(uz tak to mlati dost) a taky pro to, ze 185/55 v 15\" neni zas tak obvykle pneu = obecne drazsi nez 185/60 ve 14ce...
  3. Toman

    montážní hloubka Hertz a Helix

    Ty rozmery lecos napovi... ale zvlast u te 306 bych to vyzkousel primo.. jak jsem psal, jde o to zkoseni toho \"zelezneho kose\" k magnetu... Teda aspon u te nasi 306 jsou probelmy:(
  4. Toman

    Neoriginalní nahr.díly.

    bohous: .. ono zase svezeni se v GTi je trosku o necem jinem.... takze si clovek hold musi priplatit (a ne jen na tu spotrebu).
  5. Toman

    montážní hloubka Hertz a Helix

    Me zkusenosti s 306 r.v. 2000 a reprem: Auto jsme koupili bez reproduktoru a nejdrive jsem predni dvere vybavili obyc reprem za cca 1000,- (tatka prece neni zadny hifista) U 306 je potreba mala montazni hloubka kvuli stazeni oken. Pred nedavnem jsem mel zapujcene komponenty od Mac audia (vyssi rada - kolem 3500,-) a zkousel jsem je tam dat. No problem je v tom, ze vykonejsi repra obecne maji vetsi kos a i magnet (pokud nejsou primo verze s nizsi montazni hloubkou). Buhuzel se tam repra nevesly z duvodu velikosti toho kose - musel a by se zvetsit \"dira\" aby reprak sedl vice dozadu, protoze takto nesla nacvaknout zpet krytka. Koukal jsem na ty obyc repra a ty taky nesedely uplne tak jak by mely, jsou prisroubovany dlouhymi srouby. Nevim jak je to u starsiho modelu, nejlepsi by bylo repro vyzkouset nebo aspon \"podobny\" reproduktor a vedet ze tam dosedne tak jak ma a pujdou stahovat okna.
  6. Toman

    Carbon kapota 206 r.v 99--

    Carbon je prece pevnejsi ale i lehci... no to vam pak pojede jak utrzenej vagon
  7. Toman

    Středová díra kol 205 GTI

    Nekde jsem videl, ze u Peugeotu psali 65,1 ale to uz je \"detail\"
  8. Toman

    Zapojení Subwooferu

    Precti si treba tohle http://autoaudio.wsc.cz/Poradna/Nastaveni/fr0.html + jeste ty \"zasady\" (vlevo nahore) jestli je potreba. p.s. A ty uz mas koupeny sub i zesik nebo teprve budes kupovat?
  9. Musim dat zapravdu Petrovi605, web. stranky se mi zdaji vcelku uchazeji, nenadchnou, ale ani neurazi - neni to prece zadnej web obchod, tyto stranky jsou beztak \"pasivni\" (bez caste aktualizace). Jinak plny souhlas s Petrem
  10. Toman

    Subwoofer primo do radia

    Ja teda vicemene musim souhlasit s mk405. Ikdyz na druhou stranu jsem neslysel nejaky to TVM zapojeny jen na radio. Jinak to, ze je free air kravovina nevim... slysel jsem neco hrat a hralo to slusne... treba do 405ky-sedana.. kde je oddeleny zavazadlovy prostor... nevim jak hlasite to TVM dokaze hrat bez zesilovace bez zkresleni... ale v sedanu to musi hrat sakra jinak nez ve voze FA. Ale souhlasim ze bedna v kufru hraje lepe nez free air... ale pochybuju ze zrovna TVM jen na radio. Jo a jeste se tady opomiji to hlavni... a to je radio-srdce zvukove soustavy. Vse musi byt vyvazene... radio + k nemu vyvazene reproduktory. p.s. mam radio ZENEC mp3-30 4*50 mosfet (v roce 2004 \"zvukovy vitez\" mezi radii v cene kolem 6-7 tisic), predni kompa Helix blue, vzadu ovaly Spectron CX. p.s.s. dj_rizek: - muzu pocitat ty 3 pasmove koax. ovaly jako 3 repro?... fiha.. to mam pak 10repraku!! proto mne to asi tak dobre hraje )
  11. Toman

    Subwoofer primo do radia

    cau Sirael, se subackem a zapojeni primo na radio nepocitej... pokud to bude vubec hrat tak to ani neuslysis. Potrebujes proste vykon abys to vybudil. Z toho radia nic nedostanes.. Takze pokud uvazujes o basaku \"zalevno\"... tak mas 2/3 varianty. 1) Aktivni tuba - \"repro a zesilovac v jednom\" 2) Zesilovas a free air = repro do plata 3) Zesilovac a bos se sub reprem do kufru prvni varianta vyjde asi nejlevneji.. ale mylsim ze moc nezahraje... treba DAX aktivni tuby jsou od 3200,- Dalsi 2 reseni jsou asi drazsi.. i kdyz ted jsou zesiky celkem zaevno takze: zesik 2kanal cca 1800,- , bedna / free air kolem 2 tacu... beru radove to nejlevnejsi na trhu ale nove... + tea jeste prislusenstvi-kabely. Kdyz uz do toho pujdes tak asi taky neni dobry brat uplne to nejlevnejsi, ale tak za 5tacu ti to uz neco zahraje.
  12. Toman

    tak jsem si trochu vylepšil auto

    ten trundik je jak mor... zvlast pri takove cene
  13. Toman

    Info pred kúpou 309 1.9 GTi

    bohous: .. tak to je sila... no na 1,2ku by to byl PREKRASNY vykon Tak to ja mam zatim s policii stesti... dal jsem jim celych 200kc za parkovani... (u nas na sidlisti proset neni kde stat no )
  14. Toman

    nafta

    No ja cetl ze pred prazdninama (cerven/cervenec) ma stat benzin/nafta 29-30kc... No jo, srovnavame krok s EU
  15. Toman

    spodni kul. čep 309

    jojo hleda... das Peugeot/309/1, 9 GTI/dily naprav a rizeni/dily naprav a stabilizatou/predni naprava .... a ses tam p.s. dat jen 8 tacu za prave a leve rameno na GTI je MASAKR!
×