longstarr Odesláno 23. květen 2007 Odesláno 23. květen 2007 Tak mi někdy problikne STOP vysoká teplota motoru po pár vteřinách zhasne a je vše OK teplota vody necelých 90 a teplota oleje necejých 100 a teď nevím které čidlo nebo budík je špatný je samostatné čidlo které dává pokyn ŘJ a budíku na palubce nebo jsou stejné? Citovat
Supersonic Odesláno 23. květen 2007 Odesláno 23. květen 2007 Pro začátek nějaké bližší upřesnění, třeba o jaké auto se vůbec jedná:aut Citovat
Ferry Odesláno 24. květen 2007 Odesláno 24. květen 2007 pro ridici jednotku a pro budiky na palubce jsou ruzna cidla, jeste by to mohlo delat v souvislosti s nejakym cidlem od klimatizace, nevim presne jak u motoru 3,0 V6 ale u 1,8 a 2,0 je ridici jednotka vetraku, spojena s ridici jednotkou klimatizace a ta se stara o beh vetraku, kontroluje teplotu a pripadne rozsveci kontrolku STOP Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.