stošestka Odesláno 17. květen 2007 Odesláno 17. květen 2007 Nazdar lidi.. Mám problémy s 206 1.1, při volnoběhu mě kolísají otáčky a samovolně se přidává plyn, při jízdě se někdy sám přidá plyn,ale hned ubere a auto začně škubat. Byl jsem ve značkovém servisu, ale diagnostika nic nehlásí. Neví někdo co s tim je?? Předem děkuju za odpověď... Citovat
r.o.g.i Odesláno 17. květen 2007 Odesláno 17. květen 2007 no ten volnobeh blbne aj mne a na stvorke pri malo stlacenom plyne mi to tiez trosku trha,dost by ma to zaujimalo Citovat
Escaper Odesláno 17. květen 2007 Odesláno 17. květen 2007 mate elktronicke snimani plynu nebo klasicke lanko na klapku? Citovat
Bda Odesláno 18. květen 2007 Odesláno 18. květen 2007 Původně zaslal: stošestka Nazdar lidi.. Mám problémy s 206 1.1, při volnoběhu mě kolísají otáčky a samovolně se přidává plyn, při jízdě se někdy sám přidá plyn,ale hned ubere a auto začně škubat. Byl jsem ve značkovém servisu, ale diagnostika nic nehlásí. Neví někdo co s tim je?? Předem děkuju za odpověď... Jak moc ti kolisaj otáčky při volnoběhu??? Citovat
tanagy Odesláno 18. květen 2007 Odesláno 18. květen 2007 Pročistit sání vzduchu a snímač průtoku vzduchu (pokud tam teda nějaká váha vzduchu je) - prostě tu část, kterou je vzduch vháněn do motoru. Pak vyměnit vzduchový filtr, projít svíčky (rampa) a cívky. Taky my to jednu dobu pocukávalo (ale jen na volnoběhu - když sem čekal na světech - takový "poškubávání"), ale otáčky byly pořád stabilní plusmínus 900 ot/min. V servisu pročistili sání (místo jak končí plastový díl přívodu vzduchu od filtru), zkontrolovali cívky (jestli to prej nenavlhlo) a už je to klidnější. Je vůbec u 1.1ky, nebo 1.4ky,1.6ky váha vzduchu? :D Citovat
kmil Odesláno 18. květen 2007 Odesláno 18. květen 2007 1.1 a 1.4 mají senzor podtlaku místo váhy vzduchu. Citovat
Bda Odesláno 18. květen 2007 Odesláno 18. květen 2007 Původně zaslal: tanagy Pročistit sání vzduchu a snímač průtoku vzduchu (pokud tam teda nějaká váha vzduchu je) - prostě tu část, kterou je vzduch vháněn do motoru. Pak vyměnit vzduchový filtr, projít svíčky (rampa) a cívky. Taky my to jednu dobu pocukávalo (ale jen na volnoběhu - když sem čekal na světech - takový "poškubávání"), ale otáčky byly pořád stabilní plusmínus 900 ot/min. V servisu pročistili sání (místo jak končí plastový díl přívodu vzduchu od filtru), zkontrolovali cívky (jestli to prej nenavlhlo) a už je to klidnější. Je vůbec u 1.1ky, nebo 1.4ky,1.6ky váha vzduchu? :D prosím myslíš tím: (místo jak končí plastový díl přívodu vzduchu od filtru) to je u levého kola??? ta černá plastová trubka? dík Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.