Lidri10 Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 ahoj příznivci 406 coupéček, já sem nedlouho vlastníkem taky jedoho krasavce 2.o 16v a sem zde čerstvě registrován,takže se moc ještě nevyznám jak to tady chodí! Zatím jsem tam dal jen sport.fitr kn pro lepší zvuk, toť prozatím z motoru vše,dále černý skla,dvd monitor,bbs kola ale teď k tomu proč píšu! Můžu mít za skvělou cenu svody nerez,sportovní katalyzátor a komplet výfukové potrubí s krásnou koncovkou - chtěl bych vědět kolik to přidá výkon cca?a samozřejmě o kolik se zvedne spotřeba!děkuji předem Lidri Citovat
@re Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: Lidri10 ahoj příznivci 406 coupéček, já sem nedlouho vlastníkem taky jedoho krasavce 2.o 16v a sem zde čerstvě registrován,takže se moc ještě nevyznám jak to tady chodí! Zatím jsem tam dal jen sport.fitr kn pro lepší zvuk, toť prozatím z motoru vše,dále černý skla,dvd monitor,bbs kola ale teď k tomu proč píšu! Můžu mít za skvělou cenu svody nerez,sportovní katalyzátor a komplet výfukové potrubí s krásnou koncovkou - chtěl bych vědět kolik to přidá výkon cca?a samozřejmě o kolik se zvedne spotřeba!děkuji předem Lidri Vítám tě... u dvoulitru to výkon přidá kolem 6-15ps ? Bude to více řvát... spotřeba by se neměla zvednout... zvedne se výkon, ty to budeš více točit => zvedne se spotřeba díky vytáčení... vlastně:D:D Citovat
Lidri10 Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 díky moc za info myslel jsem,že to přidá trochu víc,tak uvidím! a točit to budu určitě! a myslíš,že je kravina dát tam sportovní ostrý vačky? Citovat
@re Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: Lidri10 díky moc za info myslel jsem,že to přidá trochu víc,tak uvidím! a točit to budu určitě! a myslíš,že je kravina dát tam sportovní ostrý vačky? Až tak moc se v tom nevyznám... Nevím jak je na to motor připravený... (aby ti po pár km neodešel) Apropo, když chceš výkon, proč jsi nekoupil třílitra? tam nic "tunit" nemusíš... Citovat
Lidri10 Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 já vím,bohužel jsem zvolil takto a ted už to nezměním,tak to chci jen lehce našlápnout Citovat
jozefsv Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 vitam ta medzi coupe.pridaj nejake foto a popis nech sa na to pozrieme.skoda len ze ked to chces vytacat ze si nekupil 3,0 v6.tam ozaj nic netreba doplnovat Citovat
Lidri10 Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 ok něco nafotím a do konce týdne to tam je Citovat
MPavel Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Zdravím a vítám tě. Kolik ti přidá výkonu výměna celého výfukového potrubí včetně svodů ti asi jen tak nikdo neřekne. Jediný způsob jak to zjistit je si zajít změřit výkon auta před a po instalaci. Co se týče ostré vačky nevím. Nikdy jsem po tom nepátral ani neštudoval, ale pokud nechceš dělat totální úpravu motoru tak bych se na to vykašlal. Přeji ať slouži líp než mně. Já ho už musel prodat a místo srdcem myslím teď mozkem a budu majitelem celkem obyč IV Golfu. Teď mě neubyjte za to, že si kupuju Golfa. Jo vím, že to není nejkvalitnější auto a je o ničem, ale zase to umí každý spravovat zejména můj mechanik má s VW zkušenosti včetně diagnostik. Citovat
@re Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: MPavel Zdravím a vítám tě. Kolik ti přidá výkonu výměna celého výfukového potrubí včetně svodů ti asi jen tak nikdo neřekne. Jediný způsob jak to zjistit je si zajít změřit výkon auta před a po instalaci. Co se týče ostré vačky nevím. Nikdy jsem po tom nepátral ani neštudoval, ale pokud nechceš dělat totální úpravu motoru tak bych se na to vykašlal. Přeji ať slouži líp než mně. Já ho už musel prodat a místo srdcem myslím teď mozkem a budu majitelem celkem obyč IV Golfu. Teď mě neubyjte za to, že si kupuju Golfa. Jo vím, že to není nejkvalitnější auto a je o ničem, ale zase to umí každý spravovat zejména můj mechanik má s VW zkušenosti včetně diagnostik. téééééda... golfa? o ještě čtyřku? to je hrozné auto... všem známým co to auto mají, jim to hnije nad čelním oknem! vrže tam kde co, motoricky nic moc... není už lepší novější 307 (zbavená těchdětských nemocí...) ??? Citovat
MPavel Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: @re Původně zaslal: MPavel Zdravím a vítám tě. Kolik ti přidá výkonu výměna celého výfukového potrubí včetně svodů ti asi jen tak nikdo neřekne. Jediný způsob jak to zjistit je si zajít změřit výkon auta před a po instalaci. Co se týče ostré vačky nevím. Nikdy jsem po tom nepátral ani neštudoval, ale pokud nechceš dělat totální úpravu motoru tak bych se na to vykašlal. Přeji ať slouži líp než mně. Já ho už musel prodat a místo srdcem myslím teď mozkem a budu majitelem celkem obyč IV Golfu. Teď mě neubyjte za to, že si kupuju Golfa. Jo vím, že to není nejkvalitnější auto a je o ničem, ale zase to umí každý spravovat zejména můj mechanik má s VW zkušenosti včetně diagnostik. téééééda... golfa? o ještě čtyřku? to je hrozné auto... všem známým co to auto mají, jim to hnije nad čelním oknem! vrže tam kde co, motoricky nic moc... není už lepší novější 307 (zbavená těchdětských nemocí...) ??? Francouzský auto už nechci ani náhodou... Golfa proto, protože jsem na nic lepšího nenarazil a tohle je kousek ve výborným stavu. Lak netknuty, motoricky pohoda (po městě to stačí a po dálnici 160km/h to jezdí taky v poho), nikde nic nevrže. Interiér ve výborným stavu, lepší než co jsem měl v peugeotu. Nízký náklady na provoz, nižší pojištění a případné servisní náklady taky budou na tom líp než u coupátka. Nikde nic nehnije, nerezne ani na podvozku. Ten je ve výbroným stavu. V zásadě kdyby se ostříkal vodou, může se to prodávat jako funglovka. Auto bylo po celou dobu garážováné, najeto 46tis. km., rok 2001 a vlastnila to nějaká ženská, která v tom vozila mimino a nákupy. Celkový chování auta a stav odpovídá počtu km. Mně to bude bohatě stačit. Stejně to za dva, tři roky zase prodám. Pořádnou káru si koupím až na ni budu opravdu mít peníze a to nejlépe funglovku. BMW ve 2.5 kolem 280tis., 300tis CZK to jsou šroty a když to není zjevný šrot tak to má zas nalítáno takže budoucí šrot. Takovýhle auto ve výborným stavu je tak za 400tis. a více. A vzhledem k tomu, že jsem chtěl jen německý auto tak výběr byl dost omezený. PS: Žádný auto není zbavený dětškých nemocí. Citovat
@re Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: MPavel Francouzský auto už nechci ani náhodou... Golfa proto, protože jsem na nic lepšího nenarazil a tohle je kousek ve výborným stavu. Lak netknuty, motoricky pohoda (po městě to stačí a po dálnici 160km/h to jezdí taky v poho), nikde nic nevrže. Interiér ve výborným stavu, lepší než co jsem měl v peugeotu. Nízký náklady na provoz, nižší pojištění a případné servisní náklady taky budou na tom líp než u coupátka. Nikde nic nehnije, nerezne ani na podvozku. Ten je ve výbroným stavu. V zásadě kdyby se ostříkal vodou, může se to prodávat jako funglovka. Auto bylo po celou dobu garážováné, najeto 46tis. km., rok 2001 a vlastnila to nějaká ženská, která v tom vozila mimino a nákupy. Celkový chování auta a stav odpovídá počtu km. Mně to bude bohatě stačit. Stejně to za dva, tři roky zase prodám. Pořádnou káru si koupím až na ni budu opravdu mít peníze a to nejlépe funglovku. BMW ve 2.5 kolem 280tis., 300tis CZK to jsou šroty a když to není zjevný šrot tak to má zas nalítáno takže budoucí šrot. Takovýhle auto ve výborným stavu je tak za 400tis. a více. A vzhledem k tomu, že jsem chtěl jen německý auto tak výběr byl dost omezený. PS: Žádný auto není zbavený dětškých nemocí. Tak to je asi dobrý kup... ale Golf je prostě tuctovka... tuž ať ti slouží lépe než coupé... snad ale na některý peugeotí sraz dojdeš, rád bych s tebou pokecal... měj se a za dva roky se sejdeme na bmwklub.cz :D:D Citovat
MPavel Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Jo doufám. To se ale uvidí až za takový měsíc... Hele teď prodávají na BMWklubu E46 v cabriu za 720tis... :cool: Určitě přijedu, ale s Golfem. Říkal jsem si, že bych si udělal někam výlet... Kde že to bydlíš? Doufám za dva roky... Musím ale někde sehnat prachy. Stále se snažím vytunelovat banku ve které pracuji a stále se to nedaří... :D:D PS: co to zapalování? [upravil dne 1.10.07 MPavel] Citovat
@re Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: MPavel Jo doufám. To se ale uvidí až za takový měsíc... Hele teď prodávají na BMWklubu E46 v cabriu za 720tis... :cool: Určitě přijedu, ale s Golfem. Říkal jsem si, že bych si udělal někam výlet... Kde že to bydlíš? Doufám za dva roky... Musím ale někde sehnat prachy. Stále se snažím vytunelovat banku ve které pracuji a stále se to nedaří... :D:D PS: co to zapalování? [upravil dne 1.10.07 MPavel] Bydlim v šenově u Ostravy... Cabrio není vhodné na naše počasí... Ad. Banka,,, zkus ebanku AD Zapalování: Mám objednané svíčky a při jednom vyměním i klinový řemen s kladkama (dvě kladky 6000kc, remen 600kc bez dane origo u peugeotu... mazec)... Svíčky tam dám NGK tu základní řadu (ne iridiové)... až mi to vymění, určo napíšu! Citovat
MPavel Odesláno 1. říjen 2007 Odesláno 1. říjen 2007 Původně zaslal: @re Původně zaslal: MPavel Jo doufám. To se ale uvidí až za takový měsíc... Hele teď prodávají na BMWklubu E46 v cabriu za 720tis... :cool: Určitě přijedu, ale s Golfem. Říkal jsem si, že bych si udělal někam výlet... Kde že to bydlíš? Doufám za dva roky... Musím ale někde sehnat prachy. Stále se snažím vytunelovat banku ve které pracuji a stále se to nedaří... :D:D PS: co to zapalování? [upravil dne 1.10.07 MPavel] Bydlim v šenově u Ostravy... Cabrio není vhodné na naše počasí... Ad. Banka,,, zkus ebanku AD Zapalování: Mám objednané svíčky a při jednom vyměním i klinový řemen s kladkama (dvě kladky 6000kc, remen 600kc bez dane origo u peugeotu... mazec)... Svíčky tam dám NGK tu základní řadu (ne iridiové)... až mi to vymění, určo napíšu! Jee. To je štreka... To jsem zvědav v čem budeš mít problém. Snad ne vážný... Citovat
Grlik Odesláno 24. únor 2010 Odesláno 24. únor 2010 Původně zaslal: @re Původně zaslal: Ferry Ono u toho trilitru nebudes mit o moc vetsi spotrebu nez treba u 2.0, mozna v extremnim pripade bude i nizsi, pac ten motor nemusis tolik tocit. Samozrejme ze kdyz s tim budes litat 230 po nemeckych dalnicich, tak ze si to vezme patricnou davku paliva, ale na normalni jezdeni s klidnou nohou te to nesezere. Je treba ale pocitat s vetsi investici po zacatku, pokud nebudes mit jistotu u rozvodu a budes je preventivne menit, tak je to min 12 000 Kc Přesně tak... jezdím denně po rudné do školy do Poruby (Šenov - Poruba cca 23km).. Jezdím kolem 110-160 pohodička (samozřejmě jen tam, kde mám dostatečný výhled a kde to znám - mám se rád... kupé nemám na závodění...) a taky dost po městě, auto nijak nešetřím a papká 12litrů, takže žádná hrůza. Vypíšu všechny investice, od nákupu auta... Coupé mám cca měsíc a půl Dovoz + přihlášení 12000kč Geometrie 1000kč olej (total 5w 40) + filtry 1500kč rozvody 10000kč (po známosti origo díly) - mimochodem měl jsem tam ještě původní (tach.82000km) - takže spokojenost s dobrým kupem Brzdy (delší dobu to stálo, a zadky byly KO) Brembo(zadek - kotouce a desky + ATE(predek desky) 8500kč (+-, přesně nevím) pojistka allianz : 10000kč medvěd blok: 5000kč zimní pneu: 13.000kč plast pod motor 730kč plus ještě nějaké drobnosti... takže celkem kolem 80.000kč se vším všudy, ale mám auto v TOP stavu, kůže velmi zachovalá - nepopraskaná, nic netříská, nic nevrže, motor má sametový běh, otáčky nekolísají, studené starty bez problémů, zabírá krásně odspodu, a v každém servise říkali, že je fakt v perfektním stavu.... Co z toho plyne... po koupi auta musí mít člověk alespoň nějakou rezervu na nutné opravy a hlavně pevné nervy při výběru. Já objel několik kupátek a musím dát za pravdu těm, kteří tvrdí, že koupit kupé koupené v česku v dobrém stavu a hlavně nebourané je velké umění. To moje je dovoz z Francie. Ať dobře vybereš [upravil dne 24/11/2006 @re] No ja jezdím do Poruby taky každý den a tvé modré coupé jsem tu nikde neviděl. Citovat
@re Odesláno 24. únor 2010 Odesláno 24. únor 2010 Původně zaslal: Grlik No ja jezdím do Poruby taky každý den a tvé modré coupé jsem tu nikde neviděl. no už to budou tři roky, co jsem měl státnice a do Poruby jezdit nemusím Citovat
Grlik Odesláno 24. únor 2010 Odesláno 24. únor 2010 Aha jsem si řikal, že tě tu nějak neviděl. Jinak tu sem tam stojí šedé coupe. Citovat
Sion Odesláno 26. únor 2010 Odesláno 26. únor 2010 Zdravím pánové, jsem tu nový. Dvě hodinky jsem pročítal příspěvky o kupátku a zjistil jsem že tu pěkna dobrá parta. rozumný lidi prostě . Chtěl bych si jednoho takového krasavce taky koupit. Jeětě před dvouma měsicema jsem o nem nic nevedel. kdysi na TP v Hradci jsem ho zahledl a strašně se mi libilo ale v té době to byl nesplnitelný sen. Po vánocích se u nas v bazaru jedno ukázalo a já když viděl že jejich cena je tak nízko a tím pádem mě dostupné, okamžitě jsem se zamiloval. ten u nas v bazaru je za 100 tis ale když jsem viděl interier tak ruce pryč... proto jsem začal hledat na německých bazarech kde už by se i dalo neco. jenže dva měsice hledam a porad nic. Teda jedno malem bylo ale to je na dyl a nejradeji bych si za to nafackoval.. Ikdyž tu všichni doporučujete V6ky tak můj výber půjde do 2.0 z ekonomických důvodu. Ještě jsem hodne přemýšlel o naftě ale za rok najedu max 15tis km a jedna jízda do práce tak 12 km. to se sotva ohřeje. To by na úvod stačilo. pokud by to nevadilo občas se tu na neco zeptam abych byl v obraze co a jak pěkný den... David Citovat
rootsky Odesláno 27. únor 2010 Odesláno 27. únor 2010 Ahoj Davide. Coupe má cenu kupovat jenom v 3,0 nebo 2,2 HDi, nebo 2,2 16V benzín. Oba 2,0 nejsou žádná výhra a byla to ekonomická varianta, která je dneska už opravdu dost přežitá v ničem není lepší než 2,2 16V benzín. PSA má geniální motor 2,0 16V (v 306 120 kW) a zajímalo by mě kterou stál frontu když se rozhodovalo o 2 l do coupé...Servis je u těchto aut dost finančně podobný, jenom V6 je tak odhadem o třetinu náročnější, když víš co a jak, tak je to tak na úrovni jedničkové ochcávky. Jinak spotřeba 3,0 je úměrná výkonu, jezdím tak 12-14 l (více město). Dalo by se i míň, ale to je v rozporu s určením tohoto ostřejšího motoru. Je to jediná věc která tě může od V6 odradit, jinak má samá +. 2,2 HDi je velmi dobrý ve spotřebě i výkonech (krouťák větší než 3,0), ale mě nafta nevoní jako benzín, zvlášť v autě třídy GT. 2,2 16V je prostě ve všem včetně spotřeby lepší než 2 l, ale je jich málo. Coupátka také prošla několika modernizacemi a to nejen vzhledu, o to je třeba se také zajímat aby si každý vybral to své (proto má spousta lidí 3,0 140 kW i přes to že stojí se 152 kW v podobném stavu zhruba stejně, tím nechci říct že je 140 kW lepší, ale u mě třeba vyhrála tato verze, netykám si tolik s elektronikou, dělám úpravy a tam je tahle varianta použitelnější). Poslední rada je koupit coupé buď tady od nějakého ověřeného člena, nebo z dovozu se známou servisní historií, jinak se ti může stát že si pěkně naběhneš, jsou to prostě auta na lítání a ježdění dlouhých vzdáleností. Jinak je to nejdrsnější lev, ještě k tomu s královským původem, v dnešní době za výbornou cenu a ještě dostupný servis. Nehledě na to že 406tky jsou všeobecně považovány za jednoho z nejspolehlivějších a nejpovedenějších peugeotů, který mimo design interiéru stárne jen pomalu a má určitě na trhu s ojetinami co říct i proti mnohem novějším vozům, zvlášť ve verzi Coupé :-)...Sakryš to je bajka, asi je vidět že mám to auto rád:super. Do práce to máš pro motor tak akorát já jezdím 3 km to víš mám 3 litr, tak to jde pěkně k sobě... [upravil dne 27/2/10 rootsky] Citovat
Sion Odesláno 27. únor 2010 Odesláno 27. únor 2010 Moc hezka \"bajka\" presne takove rady a informace potrebuju pred koupi auta vedet. zatim znam jen zaklady od kdy do kdy se delali a facelifty jaky motory a jaka vybava ale prave na jake detaily nebo vyber motoru to je pro me neznama. timhle jsi mi hodne pomohl. Samozrejme me srdce tahne k 3 litru ale bohuzel u me prevysuje rozum a ten rika usporne auto. na tu 2,2 benzin jsem koukal, par jich v nemecku je ale asi jen 4 kousky a celkem drahy na me. Bojim se kdybych sahnul po 3litru tak ho neuzivim. uz takhle bych si na nej musel pujcit. navic nejsem pirat silnic (tim nechci rict ze ty jsi ) ale jezdim podle predpisu a to by s dveste konikama pod kapotou slo velmi tezce... takze se nejspis vratim k vyberu nafty. (treba uz jen proto, ze mam znameho co chipuje :-) ale to uz predbiham hihi) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.