Teplota motoru

[jardas]

Původně zaslal: Martinsk

Vodu som nevypúšťal. proste vytiekla sama. Ten termostat je hore, takže tam toho moc nebolo. Neboj sa ničoho, to zvládneš.

ja se nebojim, jen se ptam

a jak jsi to odvzdusnoval? Za chodu motoru nebo bez?

[Martinsk]

Vôbec som neodvzdušňoval. Len som dolial nemrzku a jazdil som ďalej.

[mares]

Neustále rozebírané téma o teplotě motoru mne přimělo zavolat do autorizovaného servisu.Po položení otázky jsem dostal odpověď ať to neřeším pokud mi topí topení.Teplota motoru nepřesahuje po zahřátí 80 stupnů.A nyní babo raď.

[pilot]

Také jsem měnil termostat. Nepřešel více jak 80°C. Navíc teplotu spotřebovává splyňovač LPG a teď je to tak 85 - 90°C. Také jsem chtěl vyměnit chladící kapalinu. Obšrouboval jsem nalívací zátku na expanzce, povolil na chladiči dole a nahoře tu nejsilnější hadici, povolil dva šrouby M6/ klíč 10/ na termostatu. Pokud to má šestnástka stejné tak tobě stačí povolit pouze hadici na chladiči a termostatu. Pružiny na hadicích jdou pěkně povolit sikovkama a tak jsem vytáh termostat i s hadicí. Bohužel co vyteče to se nedá nijak zachránit a tak počítej 1/2 litru. Dobré je to spláchnout z motoru obyč. vodou, je to dost agresivní. Našrouboval nový termostat, nasadil hadici i na chladič. Usadil dobře pružné spony. V mém případě jsem usadil i dolní hadici na chladič. Nalil čistou destilku, kterou vyměním za směs až po pár km jízdy, aby se systém propláchnul. Na domečku, kde vsouváš termostat je šroub asi na 17ku klíč, ten jsem hodně povolil a začal nalévat kapalinu, až vytekla i odtud. Myslím si, že to ale není nejnutnější. Není špatné během jízdy sledovat nástup teploty - kolísání velkého rozsahu, pak je u čidla teploty v nejvyšším místě vzduch a je lepší odzvdušnit. Také sleduj stav kapaliny v expanzce. Práce šlechtí, ale ku-ví se zdraví!

[pilot]

Topit to topilo i se špatným termostatem...teď jsou tam lázně. Teplota motoru je důležitá pro vyhodnocování bohatosti směsi - snad klesne i spotřeba!!! Při spotřebe 9l LPG á 14,-kč na takových 7,5L ??!! To už bych chtěl MOOOC.

[jardas]

Původně zaslal: mares

Neustále rozebírané téma o teplotě motoru mne přimělo zavolat do autorizovaného servisu.Po položení otázky jsem dostal odpověď ať to neřeším pokud mi topí topení.Teplota motoru nepřesahuje po zahřátí 80 stupnů.A nyní babo raď.

ja jsem se prave taky v autorizovanem servisu ptal a rekli mi, ze teplota by mela byt spise 90 nez 80 st. uz kvuli tomu, ze termostat otvira na 89 st.

Ten servis kam jsi volal je nejaky divny - misto aby te ukecali na vymenu, tak ti radsi reknou at to neresis Asi maji kseftu dost

[JarinoRS]

nikdy som nemal teplotu vacsiu ako 90, stale sa zasekla na 90 a ostala nepohnuta (samozrejme, ze niekedy v lete vystupala napr. v kolone, ale to je extrem) lenze teraz bola medzi 60-70 co je malo. Po vymene termostatu znova striktnych 90 a som spokojny

[upravil dne 31.1.07 JarinoRS]

[zaza]

já každý den jezdím do práce asi 8 km ve městě a nikdy po dojetí teplota není nad 70,mimo město 75-8O

307 2.0HDi 110FAP

[jardas]

tak jsem vymenil termostat a teplota je v rozmezi cca. 87 - 90 st. Pred vymenou se nevysplhala nad 80.