Výdrž motoru HDi

[Guest Ajpa]

Chlapi, jak je to s výdrží těchto motorů??? Platí taky že 66kW vydrží víc než 80kW??? Ale taky víc žere?? Jak je to u VW, tam se říká že 66kW, vydrží nejvíc, samozřejmě záleží i na tom jak se k tomu kdo chová.

Klidně se pochlubte kolik kdo máte kilometrů na těchto motorech, já nejvíc viděl 411tisíc na Xantii s HDI.

[Xantik]

No připadá mi to dost blbá otázka, výdrž má vliv na strašně moc věcí, zanedbanej servis udělá svý, točená za studena taky, špatná nafta taky, hlavně u HDI.

Jinak myslím, že tyhle motory vydrží podobně jako předchozí verze TD, čili kolem půlmega při slušném chování a dodržování intervalů. Samozřejmě i víc, je to o štěstí na co narazíš a pokud to máš nové, tak pokud nejsi obchoďák, tak než najezdíš takové množství tak se budeš dávno poohlížet po novém vozítku. Aspoň teda můj názor.

[oddie]

Mechanicky - spodek (klika, výbrus), i vršek (praskání hlav, těsnění atd) - je podstatně lepší než ty předchozí TD. Co se na nich se*e je vnější příslušenství. Takže mechanicky tě trápit nemusí, tam vydrží víc než ty předchozí TD a zdaleka nejsou tak choulostivé - ale bohužel to vnější příslušenství už na tom tak dobře není, a stojí na rozdíl od toho předchozího raketu. Známá bolest jsou čerpadla (nízko i vysokotlak), vstřikovače, regulace vysokotlaku, z mechanických věcí řemenice, a u 80kW verze spojka s odpruženým setrvákem. Věci okolo vstřikování hodně závisí na kvalitě nafty, na rozdíl od předchozích komůrkových TD je to na kvalitu nafty hodně háklivé.

[Xantik]

Tzn., že u 80kW verze je nějaká špatná spojka nebo jak to mám pochopit??? Že dřív odchází, výměna bude asi stát ranec, řekl bych tak aspoň 15 tisíc, je tak?? Když spojková sada na tohle auto příjde kolem osmi.