Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj všem, 

rád bych tu s vámi zkonzultoval postup opravy nebo spíš postup nalezení problému.

Jde o Peugeot 5008 2017 2.0 Hdi

Při zátěži (160kmh na dálnici nebo ostřejší jízda na okreskách) se mi rozsvítí na palubní desce "Závada motoru" - je to "jen" žluté varování a není to doprovázeno nápisem STOP.

Po zastavení vypnutí/zapnutí nápis zmizí a vše vypadá zase OK. 

Po načtení paměti přes diagnostiku je tam P15A1 - Engine oil pressure lower than the reference value - too high (je to taky v přiloženém dokumentu)

 

Co jsem googloval, tak problémy u Peugeotu mohou být následující:

  1. Málo oleje - oleje je dost a navíc by to asi svítilo od nastartování a ne jen při zátěži
  2. Špatný olej - teoreticky ano. Přišel jsem na to, že tam dali po té výměně hlavy špatný olej 5w30 namísto 0w30. Na druhou stranu by to při zahrátém motoru nemělo dělat asi problém
  3. Ucpané sítko sání oleje - v servisu sundali vanu a sítko je čisté
  4. Špatný filtr z výroby - někomu se to prý stalo. Ale filtr taky vyměnili a dali správný olej. Problém stále trvá. 
  5. Vadný senzor tlaku oleje - to mi úplně nehraje, protože by se ten rozdíl ukazoval stále a ne jen při vyšší záteži. Někde píšou, že senzor je dělaný dohoromady i s nějakým solenoidem. To by možná mohl být problém. 
  6. Vadná pumpa oleje - nevím těžko říct - asi by to mohlo být. Nicméně se mi ji nechce měnit jen tak na blind. 
  7. Problém v sání - někde psali, že kuna udělala malou dirku do gumové hadice a tím to ufukovalo. To by mohlo být, protože mi dělali těsnění pod hlavou a při kompletování nemuseli vše dotáhnout, jak by měli.
  8. V servisu ještě říkali, že jim vyskakuje chyba U1313-82 - chyba komunikace mezi motorem a převodovkou. To mi ale přijde úplně divné a nevím, jakou roli by to s tím mohlo hrát. 

 

Díky za všechny rady. 

 

2025-10-11-16-37-22-ECUDETAIL-Peugeot_5008_5008_.pdf

Odesláno

Vyměnil bych el.ventil řízení tlaku oleje - 9815631580, je strčen nad olejovým filtrem.

Jinak olej 5W30 už tam oficiálně doporučuje i výrobce, konkrétně Ineo RCP, dle nové normy FPW9.55535/03

Odesláno

Diky za upřesnění - Včera jsem si dovezl auto ze servisu.

Vyměnili ventil 9815631580 a senzor 9675733280

Ještě předtím sundali vanu a vyčistili jí, prý tam byly nějaké usazeniny, ale sítko bylo celkem čisté, tak to nemělo vliv. 

Chyba komunikace U1313-82 je tam prý stále, ale to mi nějak moc nevadí. To může být všechno možné

Říkali, že ho projeli a pořádně na to šlápli a nic nikde nevyskočilo. Tak snad je to OK

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...