Peugeot Boxer 2.0 BlueHdi teplota vody

[honzanovacek]

Ahoj, Peugeot Boxer 2.0 BlueHdi 120kw rok 2018, jaká je běžná teplota vody dle diag.? Při ustálené jízdě drží cca 98 - 100 stupňů, po přidání vyleze i ke 102, pak spadne k 95, to se opakuje pořád dokola.

Po delší jízdě vyháže vodu z expanzky, víčko je nové. Pokud zapnu topení na max., voda nemizí a drží o něco nižší teplotu.

Na co se zaměřit? Termostat, pumpa? Voda v expanzce koluje (jednou tenkou hadičkou). Test spalin jsem dělal zakoupenou sadou a vyšel negativní, ještě pro jistotu nechám udělat v servisu. 

[Vena garážmistr]

V kolika km se dělali rozvody a kolik to má teď najeto?  

[ozzy56]

pokud se zjistí, že je to v pumpě (vrtulka), měl by ji Peugeot měnit na vlastní triko  

[honzanovacek]

Nájezd cca 260 000, rozvody před 60 000, předpokládám s plastovou vrtulkou.

Teď jsem se díval do expanzky a kapalina se zabarvila, z růžové do tmavé, jako saze. Olej ve vodě ani voda v oleji není.

Včera jsem s autem ujel asi 250km, mohlo zmizet cca 200ml vody, ráno hadice měkké, po otevření víčka minimální přetlak.

Pokud jedu s topením (venku třeba 35 stupňů) voda nezmizí a ráno po vychladnutí jsou hadice měkké. Takto jsem to zkoušel 3x po asi 200km. Jakmile zapnu klimatizaci, teplota nepřesáhne 100 - 102, ale po delší vzdálenosti vyháže vodu.

Upraveno 22. červenec 2025 uživatelem honzanovacek
Doplnění

[dýzl]

Tak ono je to docela normální žer po vystydnutí motoru jsou hadice měkké. ale jak na tom jsou ihned po jízdě? jsou extrémně tvrdé ? Jinak na 405 v ropě jsem rok jezdil s fouklým těsněním-dal-li jsem vodu mezi rysky-vyházelo ven a drželo hladinu to lehce pod minimem. 

[honzanovacek]

Po jízdě jsou tvrdé, ale jdou zmáčknout ... těžko se to popisuje, nevím jak moc měkké nebo tvrdé maji být. Přeci jen je tam ohřátá voda z 25 na 100 stupňů.