Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj. Jsem týden novým majitelem Peugeot 508 RXH   2.0 blue HDI  133KW. Po jízdě cca 40 km jsem se podíval do motoru a vidím že v expanzní nádržce je voda cca kolem minima. Nechal jsem auto vychladnout a  že  doleju chladící kapalinu .Po otevření víčka unikl tlak z nádržky a kapalina vystoupala na rysku maxima. Nemám s tímto žádné zkušenosti. Tento vúz je můj první s naftovým motorem .Vlastním ještě Peugeota 407 SW s motorem 1.8 benzín 92 kw a tam se tento jev nikdy neprojevil. Auto jede skvěle teplota motoru těsně pod 90, nepřehřívá se,žádná hláška nevyskakuje diagnostika je bez závad. Má někdo s tímto zkušenosti Poradte prosím Děkuji.

  • O 3 měsíce později...
Odesláno

Tak jenom pro info,kdyby se s tím někdo potkal, tak normální je že v expanzní nádobě je tlak U mě se to však začalo chovat jako prasklé těsnění pod hlavou s tím rozdílem,že se motor nepřehříval.Test spalin ukázal na spaliny v chladící kapalině.Na vině byl špatný chladič na EGR ventilu.Už je vyměněný a vše je v naprostém pořádku.😅

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...