Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno (upraveno)

Ahojte. Na 407 2.0benzin mám na vrchnej časti motora otvor kde niečo chyba.Je tam priestor na prírubu a neviem čo tam mám dať.Auto takto jazdilo niekoľko rokov museli to zdemontovať v servise a ja som si to všimol až keď som si robil teraz servis sám.Čo sa tam ma namontovať? 

Image-1.jpeg

Image-2.jpeg

Upraveno uživatelem Peter407 benzin2
Odesláno (upraveno)

nektere emisni verze toho motoru maji EGR ventil nebo cerpadlo sekundarniho vzduchu, takze to je priprava na zausteni. Mas stesti, ze ani jednu z tech dvou ko*k*tin tam nemas :) nemusis se niceho obavat ani nic nikam montovat

Upraveno uživatelem Ferry
Odesláno

olej tece z pod vackovych vik. To je u tohodle motoru taky bezne. Dokaze to zaplavit zapalovaci svicky a diky tomu i zkratovat zapalovaci listu s civkama, ktera je pak na vymenu. Chce to pretesnit

Odesláno (upraveno)

Ferry je možné že tam bol nahodeny EGR ventil? Lebo je vidieť tam otlačok že tam niečo bolo nahodene.Inak moc krát dakujem za odpoved

Upraveno uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!
Odesláno (upraveno)

Egr je trochu dál. Tohle je na ventil k sekundárnímu vzduchu. Strč tam něco, jestli je to průchozí, tak tam chybí. Jestli ne, někdo to demontoval a zacpal. Origo ucpávka takto nevypadá. To dole ventil, nahoře egr

20240226_181626.jpg

Upraveno uživatelem VojtouNerCZ
Odesláno (upraveno)

Když nastartuješ, tak by to z tama mělo trochu funět, pokud tam fakt není záslepka. Vracet to do původního stavu nemusíš, pokud ti nesvítí kontrolka motoru kvůli sekundárnímu čerpadlu, ale zaslepit by to, i nějakým kusem plechu, by bylo fajne. Prostě nahrubo vyřezat ten tvar příruby, 2 díry, 2 šrouby. 

Docela se divím, že nevidím na fotce egr... 407 ho měly všechny pokud vím, co sw týče RFN a vejš... Jen u 307 a novějších 406 to bylo podle země původu. 

Upraveno uživatelem VojtouNerCZ
Odesláno

Keď nastartujem tak odtiaľ “pľuje” olej a “funi”. Svieti kontrolka motora. Na túto “chybu” som prišiel tak že som opravoval sám odpojený jeden konektor keď sa odpojil kábel kým som sa k nemu dostal toto mi udrelo do oka že prečo mám “dieru” v motory odkiaľ vyteká olej. Do teraz som dával auto k mechanikom lebo som nemal čas si robiť veci sám.Tolko asi pre objasnenie celej situácie. Pred 3rokmi po návšteve servisu sa rozsvietila kontrolka motora povedali že to je egr ventil že to opravia od vtedy to už nesvietilo až do momentu keď som neodpojil baterku. 

Odesláno (upraveno)

Tak napíchnout na diag a vsadím se, že tam bude závada sekundárního čerpadla... (diag origo, diagbox, nic jiného nemá cenu). Tím pádem sehnat čerpadlo (nebo hoď fotku celého motorového prostoru, třeba ho tam fyzicky nechali), ventil, hadicu. Pokud to mělo i egr (což si myslím, že všechny 407 s tímhle motorem ho měli), tak vrátit i egr. Ale to takto z této fotky nepoznám. 

Případně sem hoď vin. 

Upraveno uživatelem VojtouNerCZ
  • O 3 týdny později...
Odesláno

Tak podle VIN jsi tam ani jednu z těch věcí zmíněných vejš neměl. Chtělo by to píchnout na origo diag, proč ti svítí kontrolka. Ale ta díra je zajímavá. Kor, jestli to z ní funí ven. 

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...