Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno (upraveno)

Od mé krásné a hodné ženy jsem obdržel opožděný vánoční dárek - vydavateli ho prý tiskárna před Vánocema nestihla dodat.

 

image.png.1fcc3e44485acf4f34e560b6d3f2496a.png

https://www.grada.cz/auta-v-ceskoslovensku-1945-1990-14180/

Dle mého je to velice dobře zpracovaná kniha, kde jsou popsané nejen technické parametry a řešení prodávaných aut, ale jsou zmíněny i tehdejší prodejní ceny.

Zalovím-li v našich vodách, tak první PEUGEOT oficiálně prodávaný v TUZEXu byl typ 309, který se prodával s motorem 1,9 D o výkonu 51 kW (ano, bylo to první naftové osobní auto prodávané v ČSSR). V knize píšou, že cenovka byla 53 000 TK, což mi při znalosti faktu, že se "bony" u veksláků prodávaly za 6,50 Kčs (vetší množství možná o něco míň, ale určitě ne pod 5 Kčs - kurz, jak ho počítala banka bohužel neznám) vychází, že taková 309ka vyšla na nějakých čtvrt mega Kčs. Velice slušná výplata tehdy byla kolem 3000 Kčs (horníci na Ostravsku prý brali až 7000 Kčs, ale za jakou cenu) a taková Škoda Favorit přišla na 85 000 Kčs - Pažout tedy nebyl nic levného, přesto se po nich v TUZEXu jen zaprášilo.

Žádná láce nebyl ani Korejský Opel Kadett, který se jako DAEWOO RACER prodával v MOTOTECHNĚ za 179 000 Kčs.

17057659175026665962701743630440.jpg

Upraveno uživatelem Medvěd

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...