tlak oleje 1.6 HDi

[Sanil]

Ahoj,

   Kolem 2000 otáček mi přestane auto reagovat na plyn, ručička tachometru se zastaví na 2000 otáček a po chvilce najednou napíše, že je slabý tlak oleje a rozsvítí se STOPka. Na volnoběh to nedělá. Udělal jsem proplach motoru přípravkem proti usazeninám a zlepšilo se to, ale ne uplně. 
Sací koš nový (starý byl ale ok) Tlakové čidlo nové. Když jsem měl dole sací koš, tak mi nepřišlo, že by bylo čerpadlo zakarbonované - naopak bylo čisté.
Vyčištěné sítko vakuové pumpy - byly tam špony trochu.

Může to dělat čidlo hladiny oleje?
A nebo neprůchodný chladič oleje-to je asi kravina ale.

Jak nejlépe u tohoto motoru změřit tlak oleje, když musí jít pryč kvůli odmontování tlakovému čidlu katalyzátor? 

Díkes za info.

[Hafity]

A když se měnil sací koš zkontroloval někdo v jakém stavu je čerpadlo 

[Sanil]

Jen vizuálně jsem se podíval, jestli není zanesené, jinač ne

[ozzy56]

uvažuju odkud má řídící jednotka info o tlaku oleje, asi z čidla , sundal bych ten katík a vyměnil čidlo, předtím našrouboval tlakoměr, abych měl jistotu, že motor má dostatečný tlak oleje , na volnoběh má mít myslím MIN 0.8 Atm , při 3000 ot. někde kolem 3-4 Atm , přitom motor je na provozní teplotě...

[Hafity]

před 28 minutami, Sanil napsal:

Jen vizuálně jsem se podíval, jestli není zanesené, jinač ne

Takže jsi kouknul jen na otvor na který se připojuje sací koš?

[Sanil]

jj přesně tak, jen zespoda, nedemontoval jsem ho. Myslím že abych ho demontoval musí dolů kompletně celé rozvody motoru 

[ozzy56]

čerpadlo jen vyvlečeš z řetízku, rozvody s tím nemají nic

edit: tak omyl, řetízek to nemá

Upraveno 7. prosinec 2023 uživatelem ozzy56

[Sanil]

U 1.6HDi je na řetízku? U 306tky s 1.6 NFZ jsem ho měl venku, ale tady jsem řetízek neviděl

[ozzy56]

omyl

Upraveno 7. prosinec 2023 uživatelem ozzy56

[Hafity]

Aha.... Taky jsem myslel, že je na řetízku.... 

[Sanil]

Tak jsem teď změřil tlak oleje a při volnoběhu dává 3 bary.

Když jsem zvýšil na 3000 otáček, tak 5 barů.

Což je docela ok, ne?

[ozzy56]

 tlak oleje je OK, dokonce vyšší než bývá zvykem, motor měl 90 stupňů při měření ?  protože čím studenější motor, tím vyšší tlak...

[Sanil]

Uplně 90 neměl, protože cca 15 minut mi trvalo, než jsem po jízdě vše odmontoval a namontoval tlakoměr místo čidla tlaku - musel jsem demontovat kat a ty tepelný štíty - dekl pod motorem jsem si odmontoval před projetím ještě, abych s tím neztrácel čas.

Já ještě zkusím vyměnit asi to poslední čidlo na hladinu oleje, které by to mohlo dělat taky, ale nějak mi dochází nápady, co by to mohlo dělat. 

A taky přemýšlím, že bych si udělal nějaký speciální šroub k hadici mazání turba, kam by šel připojit tlakoměr, když auto zahlásí slabý tlak, protože to dělá fakt jak se mu zlíbí..

Upraveno 9. prosinec 2023 uživatelem Sanil
doplnění

[ozzy56]

čidlo množství oleje s tlakem nemá nic, vyměnit ho můžeš, ale bude to zbytečné

jinak se dá do závitu tlakového čidla našroubovat rozdvojka, kam našroubuješ z jedné strany čidlo co tam bylo a z druhé strany čidlo tlaku oleje pro budík, propojíš ho kabelem s budíkem, dále k němu přivedeš minus a plus 12V a budeš mít přehled o tlaku oleje v závislosti na otáčkách a teplotě motoru pořád   

Upraveno 10. prosinec 2023 uživatelem ozzy56

[Sanil]

Super nápad, díkes! To udělám asi uplně nejdřív.. 

[Sanil]

Mno, tak jsem idiot.. Asi už vím čím to je. Napojil jsem to na diag. A hádejte.. 

Chyba tlaku oleje nebyla příčinou, ale až poschybou z důvodu vypnutí motoru kvůli špatnému signálu kliky. 

Čidlo jsem dával nové, ujelo 3 000km v pohodě, ale mohlo odejít. Takže buď čidlo, kabeláž, řemenice s těmi výlisy a nebo řídící jednotka.
Kabely jsem ale zkontroloval a oukej.

Upraveno 17. prosinec 2023 uživatelem Sanil