Particle filter clogging -> Engine fault

[Slavek22]

Ahoj, vím, že problém s DPF filtrem se tady už mnohokrát řešil, ale můj případ jsem nenašel. Mám Peugeot 508, 1.6 HDI, 88 kW, 2017, 185000 km.

Při normální jízdě po dálnici se objeví po 20 až 50 km hláška "Risk of particle filter clogging" a za chvíli zmizí. Pak se objeví podruhé, nebo potřetí a pak brzy následuje hláška "Engine fault: Repair needed". Po vypnutí motoru hlášky zmizí a vše se pak při další jízdě znovu opakuje.

Problém se objevuje od výměny vstřiku, ale můj servisák mi tvrdí, že novým vstřikem to není. Vyměnil mi čidlo diferenčního tlaku a nádržku aditivantu u DPF, nechal filtr vyčistit, ale problém se nevyřešil.

Poradíte někdo, prosím, jak to vyřešit? Díky. Slávek

[HonzaC2]

Jediná rada - musíš na diagnostiku. Bez výstupu z ni ti nikdo nebude umět poradit co dal. A diagnostiku samozřejmě od PSA nejlíp, nějaké OBD s Bluetoothem je  prdu. A k tomu někoho,  kdo s tim trochu umí zacházet, ať to nemáš jen staticky log stažených starých závad, ale i případně live data z jizdy, pokud to z těch závad nebude zřejmé.

[Slavek22]

 Ahoj díky za doporučení. Diagnostika načetla toto:

"Závada: komunikace s řídící jednotkou BSI" a

"Nedokončená regenerace: Bilance nucené regenerace FAP filtru : správný vzestup teploty FAP filtru, ale k regeneraci nedošlo".

Tušíte, prosím, někdo, co by to mohlo být a jak se to dá vyřešit? Díky.

[ChouLu]

Ano, nelze provést regeneraci z nějakého důvodu  proto je potřeba vyřešit proč.. V Praze např u mě  

[Slavek22]

Díky za nabídku. Diagnostika po dalším načtení ukázala nízkou kvalitu oleje. Tak mi ho vyměnili a od pátku mám najeto 350 km a je to bez závady. Nechápu to. Když se mi chyba znovu objeví, poprosím Tě o pomoc. Díky.