Přejít na obsah

Slavek22

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 308
  • Rok výroby
    2014

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Praha 5
  • Stát
    Česká republika

Slavek22's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Díky za nabídku. Diagnostika po dalším načtení ukázala nízkou kvalitu oleje. Tak mi ho vyměnili a od pátku mám najeto 350 km a je to bez závady. Nechápu to. Když se mi chyba znovu objeví, poprosím Tě o pomoc. Díky.
  2. Ahoj díky za doporučení. Diagnostika načetla toto: "Závada: komunikace s řídící jednotkou BSI" a "Nedokončená regenerace: Bilance nucené regenerace FAP filtru : správný vzestup teploty FAP filtru, ale k regeneraci nedošlo". Tušíte, prosím, někdo, co by to mohlo být a jak se to dá vyřešit? Díky.
  3. Ahoj, vím, že problém s DPF filtrem se tady už mnohokrát řešil, ale můj případ jsem nenašel. Mám Peugeot 508, 1.6 HDI, 88 kW, 2017, 185000 km. Při normální jízdě po dálnici se objeví po 20 až 50 km hláška "Risk of particle filter clogging" a za chvíli zmizí. Pak se objeví podruhé, nebo potřetí a pak brzy následuje hláška "Engine fault: Repair needed". Po vypnutí motoru hlášky zmizí a vše se pak při další jízdě znovu opakuje. Problém se objevuje od výměny vstřiku, ale můj servisák mi tvrdí, že novým vstřikem to není. Vyměnil mi čidlo diferenčního tlaku a nádržku aditivantu u DPF, nechal filtr vyčistit, ale problém se nevyřešil. Poradíte někdo, prosím, jak to vyřešit? Díky. Slávek
×
×
  • Vytvořit...