Práh

[luck]

Zdravím do placu.

Řešil jste někdo někdy výměnu prahu u Peugeot 308 sw, r.v. 2014?

Zajímá mě odkud nejlépe práh vzít - poměr kvalita cena atd..

Díky 

[ozzy56]

ahoj, je to celkem jedno, spíše je velmi důležité dutinu prahu pořádně ošetřit až ho navaříš

[luck]

Díky.

Vyplatí se práh vytáhnout - opravit nebo dát raději nový?

[ozzy56]

hlavně záleží, jestli je zdravý a taky rozsah toho poškození--někdy je lepší ho vyměnit, někdy vytáhnout...

[Hafity]

před 3 hodinami, luck napsal:

Díky.

Vyplatí se práh vytáhnout - opravit nebo dát raději nový?

Foto?

[ozzy56]

myslí foto toho prahu, nee tvoje

[PaKr]

Snažil bych se o opravení ( pokud je to možné), náhrady jsou většinou ( spíš vždy) z obyčejného plechu, takže opravdu pořádně ošetřit a nejlépe co dva roky opakování. Originální pozinkované plechy vydrží dost ( ale ošetřením dutin nic nezkazíš ) 

Na mojí ( tehdy ještě firemní ) 206 jeden umělec pomačkal práh o zmrzlý sníh, tak že se oloupala barva a jezdilo to tak asi ještě dva roky a nebyl tam žádný rezavý flek. Když jsem ji koupil , tak to známý spravil tak, že to "na hrubo " vyrovnal a pak ty největší krátery vyplnil cínem.  Pak klasicky tmelení, plnič a barva. Ale viděl jsem to jenom při prvním tmelení, pak až hotové.

[ozzy56]

cínem se vyrovnávaly povrchy karoserie ve výrobě Tatry 603 , cín nepraskal, nerezivěl..., dnes se používá jen u veteránů..., v době T 603 byl u nás jen jeden tmel, určený pro autoopravy, jmenoval se Upon, bohužel stékal a praskal