Špatné řazení

[Jinks]

Ahoj kluci

Mám peugeot 207 1.6/16V 85kW...r.v.2006

Měnil jsem komplet spojkovou sadu ( přítlačák, lamelu, ložisko, komínek a páku). Když jsem byl v tom měnil jsem pracovní válec spojky a vše kompletně odvzdušnil. Teď jsem to byl projet a málem mě omylo  Jdou špatně řadit rychlosti, konkrétně jak kdybych rychlost nemohl dotlačit řadící pákou.... Pokud už zařadím , tak spojka zabírá normálně po uvolnění pedálu. Po stlačení normálně vypne, auto přestane zabírat. Zkoušel jsem to i čistě na volnoběh... Napadly mě táhla řazení, ale to by se projevovalo i před výměnou spojky ne ?

Diky za každou radu nebo tip. Popřípadě jak to zkontrolovat.. Převodovka se mi znovu sundávat už opravdu nechce.

 

 

 

[Radek Hurvajz]

A když je motor vypnutý tak to jde taky špatně?

Ještě k těm kilowatum, 85kW žádný motor ve 207 neměl, spíš podle roku výroby to je 81kw

Upraveno 4. červenec 2023 uživatelem Radek Hurvajz

[Jinks]

Promiň je to 81kW,asi jsem ještě rozčilený. Při vypnutém motoru to jde o něco lépe ,ale taky nic moc, rychlost tam hezky nezapadne ,jak kdybych to tlačil na sílu a s něčím se přetlačoval.... Při vypnutém motoru nepoznám jestli tam mám rychlost zařazenou. 

 

O poznání jde líp řadit zpátečka

[Radek Hurvajz]

Kdyby to šlo dobře bez motoru bude problem ve vypnuti spojky, pokud to ale jde blbě hledal bych problem asi v mechanismu řazeni, ale s tim se nic nedelalo. 

Ja bych prověřil vypinani spojky, muže lehce zabirat, ani to nepoznaš, ale řadit pujde blbě. 

[Háček]

Ahoj, prošel bych přepákování od fofrklacku , obcas se mi povedlo to nejak dat blbe ale jinak je to blbuvzdorný

[Jinks]

OK ,díky všem za odpovědi, zítra na to zase mrknu....Jediné co se dělalo s řadícím mechanismem , že se táhla odpojila od čepů na převodovce a demontoval se držák táhel řazení s převodovky....Je pravda, že táhla na na čepech mají vůli, ale zase měly i před demontáží převodovky. Nemyslím jsi ,že tím vycvaknutím jsem je dodělal.

[Jinks]

Tak kontroloval jsem táhla od řadící páky k převodovce....Nevypadá ,že by byly bowdeny překřížené nebo skřípnuté. když je odpojím od převodovky , jde s nimi volně posunovat, nikde se táhla v bowdenu nezadírají. Když jsem měl bowdeny odpojené, pomocník mi držel řadící páku a je tam vůle cca 5mm co jdou vysunout a zasunout, co jsem jsi všiml. Předpokládám, že se mění jako celek ?? Bowden včetně oček.

Co se týká hydrauliky spojky , tak pokud mačkám spojkový pedál , páka na spojce plynule chodí, žádný neobvyklý zvuk. Vice bez sundání převodovky nezjistím.

Můžete mi někdo dohledat číslo dílu bowdenů podle VIN ?? Našel jsem dva tipy bowdenů : 2444 CX a 2444 CZ

VIN: VF3WCNFUC33359330

Ještě mě napadlo , zda se nějak nešteluje ovládací mechanismu spojky po výměně ?? 

 

Diky 

 

Ještě mě napadla jedna věc..... Jestli jsem neotočil špatně spojkovou lamelu. Dal jsem ji nábojem na mrkev ( strana co vyčnívá) k setrváku a strana co je náboj zároveň z obložením k přítlačáku.Viz foto ( foto je původní lamela, fotil jsem ji ,abych ji dal správně)