Které táhlo je na zpátečku?

[Redhaven]

P206 2005 1.4 16V

Prosím které táhlo ze tří slouží k řazení zpátečky?

Zpátečka při zahřátém motoru nebo v parném létě vždy jde řadit slabě přes zuby. I když použiju meziplyn nebo předřazení jedničkou nebo řazení nadvakrát do prvního odporu (přeruším tah pákou a pustím ji na sekundu) je to cca 50:50 slabě přes zuby.

Táhla jsem kontroloval, nezdá se velká vůle, mazal jsem je i sprey vazelínou, včetně odkryté kulisy v kabině.

Děkuji.

[MJSytic]

To je vlastnost Peugeot převodovky. Zpátečka nemá synchron, tak se na ní musí s citem   Já jsem dal do 206 nová táhla (stojí to pár set Kč) a dost se to zlepšilo

[Redhaven]

Děkuji. Táhla jsou v koubech jen "zacvaklá" nebo se musí použít nějaký de-montážní přípravek či nástroj? A které táhlou slouží pro zpátečku?

[MJSytic]

Které táhlo je pro zpátečku netuším. Ale vzhledem k tomu, že to fakt nic nestojí, tak je rozumné to vyměnit komplet. Výměna byl trochu boj. Je to tam sice nacvaknuté, ale ty moje tyčky držely fest. 

 

[Hafity]

Jedno táhlo je předvolba (řadící páka doleva/doprava), druhé táhlo je vlastní zařazení (řadící páka dopředu/dozadu), třetí táhlo je reakce....

[Redhaven]

Prosím, o tři čísla nebo výkres výrobce s čísly dílů. Z katalogu prodejců n.d. "jsem volajaký zmetený"...nebot ty dvě tenčí táhla jsou podobná či stejná a nevím, abych neobjednal špatně zkrátka. Děkuji.

[Hafity]

A když objednáš set 

[Zdeník]

Ja si myslim, ze tu sa nejedna vobec o problem s tiahlami.  Pravdepodobne spojka uz nevypina ako ma, a po jej stlaceni sa nezastavi hnaci hriadel prevodovky. Zastavi ho az zasunutie koliecok do seba, preto spatecka škrkne. Predpokladam ze ani jednotka tam nejde uplne lahko.

[ozzy56]

píše, že zastaví hřídel přes jedničku, a tam synchron je..., takže by pak měla jít zařadit i zpátečka , ale je možné, že ta spojka úplně nevypne , jak píšeš, pak to jde přes zuby

tohle jsou situace, kdy člověk co tomu rozumí, ví okamžitě kde je problém--jestli ve spojce, nebo řazení (převodovce)

Upraveno 6. květen 2023 uživatelem ozzy56

[Redhaven]

A že spojka zcela neodepne se pozná jak? Jenže ani s předřazením jediničky nejde někdy zpátečka bez zubů. Samozřejmě řadím zpátečku velmi opatrně, pomalu (rozhodně mě nedělá "dobře" slyšet i jemně zuby) Ted se snažím i řadit s meziplynem (napřed spojka sešlápnutí, puštění) a pak až k 1100-1200ot., nechají se spadnout na volnoběh a zmáčknu spojku po 2. a řadím opatrně zpátečku i tzv. pákou nadvakrát, když je cítit odpor, jen pustím páku (v mezipoloze) a hned znovu páku a většinou není zubů.

[ozzy56]

pokud spojka zcela nevypne ani po sešlápnutí na doraz, tak se nezastaví hnací hřídel převodovky (neustále se pomalu otáčí) a pak jdou samozřejmě špatně zařadit rychlosti (nebo nejdou vůbec), pak se musí u dnešních aut spojka vyměnit, nedá se seřídit jako u starších aut...

doporučuju nechat vyzkoušet spojku i řazení rychlostí a stanovit diagnozu odborníkem

[Hafity]

Souhlas s @ozzy56, jen s upřesněním:

- hydraulicky ovládaná spojka v naprosté většině případů seřídit nelze, maximálně odvzdušnit

- spojka ovládaná lankem se samostavem nejde seřídit

- lankem ovládaná spojka bez samostavu v podstatě taky nejde seřídit, lze ale měnit výšku pedálu, čímž se dá trochu posunout bod úplného rozepnutí

[Redhaven]

Mě jdou ale ostatní rychlosti řadit celkem normálně, někdy nejde vhodit jedinčka(u zahřátého motoru), ale nikdy nejde přes zuby. Čili spojkou to asi nebude....

[Hafity]

No teda nevím, kdyby mně OBČAS (ne vždy) cvrkla zpátečka a zbytek kvaltů ne, tak bych to neřešil.... Zdá se mi, že honíš ptáka v kleci.... 

[Redhaven]

Jenže se to zhoršuje, loni, předloni stačilo dát meziplyn a bez zůbů, navíc mě to se.e, rušivé a přitahující pozornost vrozeně škodolibých česko ovčanů. Už mám objednané táhla, nakonec jsem zjistil i bez měření táhel jaký je ve dvou verzích převodovek rozdíl (mám typ MA), moje velké táhlo má totiž takové výrazné výčnělky tyčky až přes ty kouby-pouzdra, což druhý typ převodovky vůbec nemá.