Hlava motora 2.0 16V RFV

[Milan67]

Presne ako si napísal... ďakujem.. 

[Ferry]

Je videt, ze ten starej o-krouzek je total v haji, zmackanej a asi i ztvrdlej, kdyz tam das ten novej ventil s novym krouzkem, tak drzet bude. Pri provozu ho do te diry tlaci i tlak oleje

Upraveno 28. říjen 2020 uživatelem Ferry

[Milan67]

Hej, rozmýšľal som aj nad tým.. Tlak oleja.. Auto mám už 16 rokov a ešte by som ho zopár rokov chcel mať, tak preto uvažujem nad takými to dôležitými drobnostami, pretože to je dôležité a zvlášť po skúsenosti akú som mal pri demontaži.  Je k tomu zlý prístup keď sa zloží motor.. Takže to nevymenis ako alternátor, alebo niečo iné.. 

[Hafity]

No tady se asi nic jiného už vymyslet nedá.... Zbývá jen popřát ať se dílo daří a ať se motor točí.... 

[Milan67]

Ďakujem.. 

[Ferry]

Hlava na XU motorech, zvlast v aute typu 406, je prochazka ruzovym sadem, ve srovnani treba s vyndavanim naftovych vstriku z DW motoru v autech jako 806-807  

tak at se dilo dari a motor spokojene vrni