Dandy 125

[Capy]

nemáte někdo zkušenosti s touhle motorkou Jawa DANDY 125.Chtěl bych si koupit ojetou na ježdění do práce.ceny sou už kolem 30ti.Prý jezdí kolem 3 litrů.Nebo jestli máte jinej typ na nákej stroj.Nechci silnější bych to pak honil a.....Scotera nechci ten nemá řazení a pak v létě aby se na tom dalo kdyžtak někam vyjet.

[oni]

jakej obsah max???

[mk405]

taky jsem o tom dřííve uvažoval, je to takovej rychlejší a uřvanější simson

[oni]

prave,pokud by nezalezelo na objemu tak bych si poridil mz-tu 150!!jizdi za malo,pekny klidny svezeni a kdyz vemez za plyn docela to je i cejtit!!a poridis ji za o vic jak polovinu min a vybornym stavu!!

[upravil dne 29/3/06 oni]

[Hadra]

s tou spotřebou bych to tak růžově neviděl ( můj názor - pokud je to dvoutakt ). za 3 litrijány mi jezdí Simson.

Na druhou stranu kamarád má Suzuki Marauder 125, čtyřtakt, projížděl jsem to, žere to 3 litry, vypadá to jako motorka, ale osobně se mi s tím blbě zatáčelo.

Já chtěl taky motorku na ježdění do práce - 50ku.Jawu Mosquito - ta stála kolem 17k, není špatná, jezdí i kolem 90km/h, Dandy byly dražší, nakonec zvítězil Simson za 9k a jsem spokojenej. Sice 30km do práce je zprvu otrava, ale dá se na to zvyknout a teď jsem rád, že ho mám.

btw. co je pravdy na tom, že když: mám řidičák na 50ku dělanej samostatně, potom jsem dělal auto a teď mi povídal známej, že když si nechám vystavit novej, tak tam budu mít motorku do 125ccm....?

[chuck11]

Původně zaslal: Hadra

btw. co je pravdy na tom, že když: mám řidičák na 50ku dělanej samostatně, potom jsem dělal auto a teď mi povídal známej, že když si nechám vystavit novej, tak tam budu mít motorku do 125ccm....?

To se mi nějak nezdá to je nějaká blbost:myslim:myslim

[Hadra]

Původně zaslal: oni

prave,pokud by nezalezelo na objemu tak bych si poridil mz-tu 150!!jizdi za malo,pekny klidny svezeni a kdyz vemez za plyn docela to je i cejtit!!a poridis ji za o vic jak polovinu min a vybornym stavu!!

[upravil dne 29/3/06 oni]

odkdy jezdí MZ 150 za málo....? 150 napoak žere víc než MZ 250, protože na rozdíl od té 250 je slabá a když ti foukne vítr, tak nejede. a když ji seřídíš aby jela ( pohraješ si se šoupětem ), tak ti bude žrát klidně i 6 litrů. Je fakt, že za 15 - 20 k ji seženeš hodně slušnou a i opravy nejsou nijak složitý

[P607Olda]

Hadra: na tom řidičáku ti označí A1 a připíšou poznámku Sk. A1 do 50 ccm.

Opsal jsem to přesně z mého řidičáku.

[oni]

Původně zaslal: Hadra

Původně zaslal: oni

prave,pokud by nezalezelo na objemu tak bych si poridil mz-tu 150!!jizdi za malo,pekny klidny svezeni a kdyz vemez za plyn docela to je i cejtit!!a poridis ji za o vic jak polovinu min a vybornym stavu!!

[upravil dne 29/3/06 oni]

odkdy jezdí MZ 150 za málo....? 150 napoak žere víc než MZ 250, protože na rozdíl od té 250 je slabá a když ti foukne vítr, tak nejede. a když ji seřídíš aby jela ( pohraješ si se šoupětem ), tak ti bude žrát klidně i 6 litrů. Je fakt, že za 15 - 20 k ji seženeš hodně slušnou a i opravy nejsou nijak složitý

no ono spis zalezi na tom jak jezdis,ale mas pravdu ze za 3 litry to nebude!!jinak s tou 250 muzu souhlasit ze ma mensi spotrebu!!!jinak pokud jde o svezeni,tak jeste nez mz 250 je jawa350 posledni kejvacka!!ale jawa je jawa a ta kdyz se zacne srat tak se sere porad!!ale jinak krasny svezeni za malou spotrebu!!

[Gotrek]

Původně zaslal: Hadra

btw. co je pravdy na tom, že když: mám řidičák na 50ku dělanej samostatně, potom jsem dělal auto a teď mi povídal známej, že když si nechám vystavit novej, tak tam budu mít motorku do 125ccm....?

Dost o tom pochybuju... dělal jsem B (takže malá motorka automaticky) a když jsem si loni měnil doklady, tak mi napsali A1 - 150. Měl jsem radost, že nejnižší kubatura je teď 150, ale byl jsem vyveden z omylu, že je to kód pro motorky do 50 ccm

[Hadra]

Původně zaslal: P607Olda

Hadra: na tom řidičáku ti označí A1 a připíšou poznámku Sk. A1 do 50 ccm.

Opsal jsem to přesně z mého řidičáku.

no...tak mám po radosti. Do autoškoly mně nikdo nedostane...

[Capy]

ta Dandyna je 4 takt má psanou spotřebu kolem 3 litrů lidi na webu píšou i kolem 2,7.To MZ-ty nedosáhnou.jsem jen limitovanej max. výkonem do 25 kw.Já mam ted doma bábu to je fakt jen do města.nikam dál.hlavně ta dandyna je česká.Mz-ty sou pod le mě dost žravý.Já to mam do práce autem tak o 1/3 levnější jak busem.Tak bych radši nákou motorku co moc nežere a nebude drahá na provoz.

ktěm skupinám jsou:

AM mopedy do rychlosti 45km/h

A1 do 11kw

A do 25kw (tu mam ted já)

A nad 25kw

Za mě to bylo ještě omezený kubaturou(A1 125) ale ted už to prej zase nák změnily tak nevim

[Hadra]

babeta je nanic - kór když se musíš potit v helmě. Kámoš předloni koupil skůtra Peugeot - 50ku a lítá na ní jako drak ( 65-70km ) s nulovou spotřebou a nulovou údržbou, s elektrickým startérem atd.... dal za něj 38k, je to 99r.v. O skůtru jsem taky přemýšlel....

hm..11kw - co to je ...manet? nebo nějaká zetka....tak to je pasé.

[P607Olda]

Četli jste teď ve Světě motorů, že budou vyrábět repliku Jawa - Pionýr - tu původní červenou? Motor čtyřtakt, dvousedlo, cena kolem 22 t.

(Anebo to už bylo aprílové číslo?)

[upravil dne 29.3.06 P607Olda]

[Hadra]

Původně zaslal: P607Olda

Četli jste teď ve Světě motorů, že budou vyrábět repliku Jawa - Pionýr - tu původní červenou? Motor čtyřtakt, dvousedlo, cena kolem 22 t.

(Anebo to už bylo aprílové číslo?)

[upravil dne 29.3.06 P607Olda]

Když to vezmeš kolem a kolem, tak on ten pionýr byla stejně nejlepší padesátka. v průměru mají dnes nějakých 30 let a stále jezdí a když někomu leží 15 let ve stodole, tak prostě přijdeš, sešteluješ předstih, odtrh, vyčistíš karburátor, nafoukáš a jezdíš. Tohle žádnej simson bez větších oprav nevydrží.

Např. já na pionýru pochopil základy funkce motoru, dokázal jsem rozpůlit a znova složit motor za 2 hodiny, seřizoval předstih šroubovákem vraženým do válce během pravidelných vyjížděk, věčně dostával pokuty za světla...byla to škola...dobrá škola

[P607Olda]

Jo, jo, jezdil jsem na něm usilovně čtyři roky (dvousedadlo). Taky jsem si užil.

Asi právě na to vsázejí - replika přesně připomíná ten červený. Jsou tam i zlaté kočárové linky.

[upravil dne 29.3.06 P607Olda]

[oni]

Původně zaslal: Hadra

Původně zaslal: P607Olda

Četli jste teď ve Světě motorů, že budou vyrábět repliku Jawa - Pionýr - tu původní červenou? Motor čtyřtakt, dvousedlo, cena kolem 22 t.

(Anebo to už bylo aprílové číslo?)

[upravil dne 29.3.06 P607Olda]

Když to vezmeš kolem a kolem, tak on ten pionýr byla stejně nejlepší padesátka. v průměru mají dnes nějakých 30 let a stále jezdí a když někomu leží 15 let ve stodole, tak prostě přijdeš, sešteluješ předstih, odtrh, vyčistíš karburátor, nafoukáš a jezdíš. Tohle žádnej simson bez větších oprav nevydrží.

Např. já na pionýru pochopil základy funkce motoru, dokázal jsem rozpůlit a znova složit motor za 2 hodiny, seřizoval předstih šroubovákem vraženým do válce během pravidelných vyjížděk, věčně dostával pokuty za světla...byla to škola...dobrá škola

svata pravda!!!

[Guest Vlas]

Dandyna 125 je urcite dobra volba, motor je čtyřtakt a je to v podstatě převzatej legendární a nezničitelnej motor HONDA.

Kamarad ji mel a na to jak jí huntoval držela neskutečně, nejezdí špatně, ale je to prostě 125dváca.....Jinak provozní náklady jsou opravdu minimální, žere tak kolem 4ltrů a oproti 2 taktu nemusíš kupovat drahej olej do benzínu (jednou za čas ho vyměníš v motoru....) Vzhledově taky super a náhradní díly za rozumný ceny. navíc motor má pěknej zvouček. Jedinou nevýhodu vidim v tom že pro větší postavy je prostě moc malá....jinak bych neváhal.

[Guest Vlas]

Jo a jěšte z jinejch japonckejch značek bych bral pouze 4 takty- 2 takt tě sežere zaživa a má neuvěřitelně drahou údržbu(Pravidelné GO motoru a jiné radosti......)

[Hadra]

Ovšem shodou náhod jsem včera byl s kamarádem pro \"šestku\" Intrudera. nádhernej stroj....vezli jsme to z Olmika do Prostějova ( btw - projel jsem se fávem a opět jsem se ujistil o tom, jakej je to **** ) , pak jsem chvíli jezdilna Intruderu po Pv, musím říct, že parádní mašina. Co je blbý, tak ten chopper je svinsky neohrabanej.