406 zámky/centrála

[Hrašulda]

Zdravím. Opět píšu kvůli zámkům.

Break 1998 bez MUX, bez BSI, bez FL 

3.4.5. dveře mají zámek pouze na dva dráty na motorek, takže u těch problém nevidím (napětí změřeno)

1.2. mají zámky na 5 pinů takže už nějakou dobu problém hledám v nich.

Mám vyměněné zámky v obou dveřích, prolezlé kabely v přechodkách, i sundané dveře a propípané kabely. Nikde jsem si nevšiml přerušení drátu, zlomení, ale pod bužírku nevidím. Dráty vypadají kvalitnější, než které jsem viděl na novějších verzích. Ještě se asi tolik nešetřilo materiálem.

 

Zámky stále procvakávají. Motorek v zámku dostane povel se otočit, ale táhlo se neuvolní (podle toho co slyším a jsem elektrikář, tak základy mám) 

Měsíc mi to nešlo, pak to z ničeho nic, při zkoušce otočení klíčem začlo chodit 2 týdny bez problémů. Třetí týden to opět nešlo, ale pomohlo poklepal dveře řidiče v místech kde je zámek. Po týdnu to opět přestalo úplně fungovat. Ani po výměně obou zámků nejde. Táhla jsem měl odpojené pro zkoušení, aby to někde nedrželi.

Někdo nějaký nápad ? Mohl by být problém v samotné krabičce od centrálu ?

[krtek 2]

kluc mas jednotlacitkovy infra?

alebo dvojtlacitkovy? 

 

[Hrašulda]

Jednotlačítkový.

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

zamky su napojene paralelne z dvoch vystupov z centralu

takze hladal by som body rozvetvenia na kabloch  ci tam neni prechodak

a taktiez otvoril central a pozrel minimalne konektor na plosaku ci tam niektore piny nemaj studeny spoj 

podla schemy by to mali byt vystupy pin 3 a pin4 na jednotke central co idu na motorceky  zamkov 

ak mas infra 

 

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem krtek 2

[Hrašulda]

Central bych měl hledat někde pod/Nad kaslíkem u spolujezdce ?

 

Jak jsem psal, že 3. Týden mi to už opět blblo, ale ještě to šlo, když jsem poklepal dveře v místě zámku, tak jsem myslel, že to bude mechanický problém v tom zámku, ale nejde to ani s náhradním zámkem. Takže je možné, že když jsem do toho bouchal, tak se ta síla mohla přenést až někam dál, kde je teprv ten problém ?

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

pod kastlikom bude niekde 

som ti to nakreslil a hladaj tie body v aute 

[Hrašulda]

Super díky. Zkusím ještě večer to rozebrat až přijedu z práce.

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

taktiez prever napajanie centralu 

pin 1-plus 12volt

pin 2-kostra 

a aktivuj central ci medzi pinom 1 a 2 nebude padat napetie 12 volt moc nizko

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem krtek 2

[Hrašulda]

Když jsem tam měl připojený měřák, na dveřích, tak mi to házelo max 10.6 - 10,8V 

Nikdy víc jak 11V, ale je to jen v mžiku, mohla by to bych chyba ?

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

tazko to merat lebo je to len impulz a merak je pomaly cize nestihne  ukazat realitu 

pokial chces odtestovat tie kable realne msis ich zatazit ziarovkov namiesto zamkov   alebo inym spotrebicom 

porozpajat vsetky zamky vratane toho v kufri  ,odpojit konektor od centralu 

a na tie piny do konektora centralu pustit  plus a minus 

aby sa ziarovka rozsvietila no a potom zatvarat dvere buchat po dverach a podobne  ci ziarovka pohasne alebo rozblika 

proste ci je tam prechodak 

pokial by sa nic neukazalo ,siel by si po centralu priamo

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem krtek 2

[Hrašulda]

Rozumím, jakou žárovku ideálně ?

A jaké piny přesně myslíš ? Ty 3 a 4 co jsi mi nakreslil? Nebo piny co jsou napojeny na motorek? To jsou 2 a 7.

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

cca 20wat ,cize nejaku zo zadnej lampy

 

no na motorku su to  piny 2-7

ale na opacnom konci  na konektore centralu by to mali byt uz piny 3-4

samozrejme si ich prezvon a potvrd si ze su to ony

ja len pisem co vidim na scheme 

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem krtek 2

[Hrašulda]

Dobře. Zkusím tu žárovku, mám taky takové schéma od jednoho člověka a tady jsou ty čísla pinů a přiřazená funkce, pokud koukáme na to stejné.

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

takto ,samozrejme si ich prezvon 

[mmartinkovic]

@Hrašulda Necituj predchadzajuce prispevky, pokial odpisujes priamo na prispevok nad tebou, nie je to potrebne.

Predne 2 zamky su so spinacmi vo vnutri,  preto ak sa tie nezamknu tak sa outo hned odomkne, alebo ani nebude reagovat, pokial nie je kontakt so spinacom.

[Hrašulda]

Dobře, díky za upozornění. 

Měl jsem jeden rozebraný tam kde je motorek a všiml jsem si tam dvou spínačů. Jeden byl na klapce když se zavřou dveře, druhý byl více schovaný s třemi dráty a to byl asi ten co uvolní pojezd na zamknutí/odemknutí.

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

este by som zmeral aku polaritu ma na pinoch 7-2 zamykaci implulz   a takisto odomykaci ten bude mat opacnu ,central ju prehodi

ci ti nahodo neblbne central a posiela tam zamykaci implz ked je v sktocnosti zamknute

ale musi ti to fngovat jedine tak zistis polaritu zamykacieho a odomykacieho implzu

a ked to zacne haprovat tak uvidis co ti tam posiela

zistis podla meraka raz tam ukaze kladnu hodnotu 10volt

a opacny implz ti ukaze merak -10volt 

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem krtek 2

[Hrašulda]

Rozumím, zkusím žárovku i změnu polarity.

[krtek 2]

ten zamok zober domov a odtestj si ho na zdroji nejakom 

ci to facha na piny 7-2 pripnes plus a minus    a potom prehodis polaritu a znova 

Upraveno 17. leden 2020 uživatelem krtek 2

[Hrašulda]

To už jsem zkoušel v práci a šlo to.