Setrvak dve aretace?

[kubajo]

Dobrý večer pánové mám takový blbý dotaz když chci udělat aretaci rozvodů tak mi to sedí jen mi auto nechce chytnout. Ale zpět k tématu když jsem vyndal kolik z vačky a nechal ho dole na setrvaku a za pomoci asistenta který mi točil kolem při zařazené pětce jsem objevil ještě druhou díru na setrvaku a teď jsem úplně rozhozeny a nevím jestli ty rozvody mám dobře poradite mi někdo ? Čeho se mám chytit dekuji 

[Chip]

asi bych se držel  horní uvrate na prvnim valci

[ChouLu]

Na jakém motoru?

[kubajo]

1.1 44kw právě vůbec nevím čeho se chytit. Ta druhá díra vychází cca o 180 stupňů

[Hafity]

Ještě podle polohy klínku (pera) po demontáži řemenice na klice,....

[ChouLu]

a není ta druhá volná, nejde hnout ani na jednu stranu? pokud by jsi měl rozvody posunuté o 180 stupnu tak to nepojede.. takže nastav vačku a zajisti dole setrvák  

[kubajo]

Dole je právě obě díry na pevno nehnu ani na jednu stranu což mě překvapuje

 

[kubajo]

před 24 minutami, Hafity napsal:

A kam má směřovat nebo je tam nějaká ryska ? Jde mi jen o tu kliku respektive setrvak pac vacku nahoře zaaretuju a s tou nehnu ale jak nastavit ten spodek aby to bylo oka 

 

 

[kubajo]

před 22 minutami, ChouLu napsal:

a není ta druhá volná, nejde hnout ani na jednu stranu? pokud by jsi měl rozvody posunuté o 180 stupnu tak to nepojede.. takže nastav vačku a zajisti dole setrvák  

No ale do které díry aby to bylo jak má to je právě to co nevím 

[krtek 2]

pozri polohu piestov na oboch aretaciach

ci budu valce 1a 4 v hornej uvrati

alebo vsetky piestz v jednej rovine cize v polovici valcov 

pouzij spajlu alebo hocico co strcis cey otvor po svieckach 

 

Upraveno 2. říjen 2019 uživatelem krtek 2

[ChouLu]

Ty už tam nemáš řemen? pokud ne, tak vyhoď svíčku, podívej se na horní uvrať. zaaretuj setrvák, zaaretuj vačku a nandej řemen ne? 

[Hafity]

Pero (klínek) nahoru v ose válce.... Máš jen dvě možnosti.... Pokud nahmatáš dva otvory, tak do toho, kam to zasuneš dál.... To druhé bude s největší pravděpodobností důlek po vrtáku....

[Hafity]

Tenhle typ motoru by měl mít 1+4 v HÚ....

[krtek 2]

tak potom uy y toho musi vyjst 

ak otoci o 180 stupnov 1a4 budu dole 

[kubajo]

Super děkuju moc za radu zítra dám hned vědět jak to dopadlo

[Hafity]

Jen tak pro pořádek: klika se otočí 2x, když vačka se otočí 1x.... Jasný jak facka, ale jistota je kulomet....

[kubajo]

Tak pánové všem zucastnenim děkuju za pomoc rozvody byli o 180 stupňů takže sem vše nastavil a oka jen na diagnostice mi to píše tři chybi které nejdou smazat . První je P0141 obvod ohřívače o2 chybná funkce 1rada válců pak P1327 registrace integrované fáze zapalování a třetí  P0170 úprava paliva chybná funkce 1rada valcu. Poznatky z jízdy při startu pomalu starter neotoci motorem když chytne je to v pohodě otáčky na volnobeh drží auto jde za plynem jen mi to pustí vytočit na 4 000 a více ne . Víte co by to mohlo být ?

 

[ChouLu]

0141 je lambáda KO... Ovládání vyhřívání zadní lambda sondy : Přerušeně obvod, zkrat na plus pól, zkrat na kostru

P0170 souvisí s hodnotami přední lambdy, hodnota je jiná než očekávaná, ale to může souviset právě s P1327.. 

Nemáš tam náhodou NGK svíčky?  Docela častý důvod chyby 1327.. pokud ne, tak ti umírá zapalovací lišta, nebo už to mají svíčky za sebou

[kubajo]

Svíčky mám super plus bosch nove a lambdasondy jsou obě nové a zapalovaci lišta taky . Mohlo by to souviset se starterem ? Cívka vůbec nesepne 

[ChouLu]

Na jaké diagnostice to máš vyčtené?