rostenzi Odesláno 31. červenec 2019 Odesláno 31. červenec 2019 (upraveno) Má výše uvedený typ močovinu,pokud ano, může být její nedostatek příčinou ,že motor skočil do nouzového režimu? Upraveno 31. červenec 2019 uživatelem rostenzi Citovat
jarokare Odesláno 31. červenec 2019 Odesláno 31. červenec 2019 ???? nechápu smysl tohoto příspěvku , ale asi jsem už moc starej ... Péťa a radim.1008 ohodnotil 2 Citovat
Péťa Odesláno 31. červenec 2019 Odesláno 31. červenec 2019 (upraveno) ??? edit: @jarokare byl o pár sekund rychlejší Upraveno 31. červenec 2019 uživatelem Péťa jarokare ohodnotil 1 Citovat
jarokare Odesláno 31. červenec 2019 Odesláno 31. červenec 2019 @Péťa ale jsem rád , že v tom nejsem sám Péťa ohodnotil 1 Citovat
jarokare Odesláno 31. červenec 2019 Odesláno 31. červenec 2019 @rostenzi jestli je to EURO6 , tak má i močovinu , otázka je , jestli nemyslíš aditivum pro FAP , to je úplně jiná kapalina . Přesně se to dá zjistit podle VIN . Každopádně příčin nouzovýho režimu je hrozně moc , takže bez diagnostiky je to jenom věštění z křišťálový koule Citovat
JaHoo Odesláno 6. srpen 2019 Odesláno 6. srpen 2019 Pokud je to expert 2015 tak je to ještě euro 5 a bez adblue (močoviny), ale s aditivem pro FAP - nízkou hladinu aditiva to hlásí jako chybu k FAP Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.