Topení

[gom_18]

na boku auta máš výdechy se zavíráním ty by měly být když je šipka vodorovně a za nimi směrem k oknu jsou ještě výdechy co mají foukat na boční okna. Při šipce nahoru. nestavitelné neuzavíratelné. Ty jsme měl na mysli

[martinecondrej]

i z nich mi to fouká teplé, jen ne hned od začátku, ale celkem brzy. Po nějaké době, většinou na stejných místech cesty slyším z palubky, jak se tam přepínají asi klapky nebo tak něco. Tak zvláštně to cvaká (mlaská) jako papírky ve větru. Ale jinak to topení bude hodně o tom co komu vyhovuje. Mě je zima jen doma, v autě jsem spíš větrací typ

[gom_18]

Tak taky mám rád v autě akorát a vyvětráno. Ale obávám se že při -8°C mi už začně i mrznout voda ve dveřích

 

[zab]

Ahoj, přidávám se k tomuto tématu a zajímalo by mě, jestli se to někomu podařilo alespoň trochu vyřešit... Je jedno jestli sedím u řidiče nebo u spolujezdce, ale vždy ta vnější noha mrzne. pokud je u dveří... U jiného auta se mi to nikdy nestalo. Možná zaslepit nějaké vnitřní výdechy a nechat foukat vnější.... Ale zjistí se to až příští zimu... :-).

[martinecondrej]

A teplý vzduch fouká na nohy? U řidiče (spolujezdce jsem nezkoušel) jde krásně teplý vzduch z levé i pravé strany, když chci víc na nohy přepnu auto na šipku jen dolů, fouká to stejně ze všech výdechů, ale dole výrazně přidá. Každopádně je podmínka mít zapnuté topení i vzadu, kdy to krásně dosáhne až k řidiči z pod sedačky. Mám rád teplo a bez zadního topení bych nebyl spokojený

[zab]

Jj, topení vzadu mám určitě zapnuté, protože tam sedí děti. Přepnout to šipkou je asi varianta. Jen prostě u auta za takový balík peněz bych rád nastavil "auto" a aby to fungovalo. Ne abych tam stále něco přenastavoval při každém nastartování... :-).

Upraveno 12. duben 2021 uživatelem pavelu96
Necituj přímo předchozí příspěvek

[martinecondrej]

No ale ono tam fouká teplo stále, jen se šipkou je intenzivnější. Mám to tak i u 5008. Funguje mi to tak u všech aut v rodině s aut. klimou. Každému vyhovuje něco jiného a tady je určitě znát celkově větší prostor s víc vzduchem na ohřátí. Ale zase o to víc to topí, alespoň verze co mám.

[gom_18]

Aktualizace,
už mi i táhne obložením dveří. Fyzicky cítím luft kolem ovladače oken. Myslím že bude problém v nejaké vnitřní barieře. Další info až rozeberu dveře.

[gom_18]

 

Ano, je to nalepené narychlo, nicméně u řidiče je citelný rozdíl v pohodlí. Ale zdá se že táhne ještě někde dole od prahu nebo od B sloupku. Ještě zhodnotím při nějaké delší cestě po dálnici.

[ozzy56]

jestli je to látka, tak ji dej dolů, origo je tam umělá hmota nalepená tak, aby voda co se dostane do dveří vrchem zase stekla do dveří a spodkem dveří ven..., ta látka bude držet vodu

[martinecondrej]

tak snad tam igelit nechal, ale  že to může tahat vlhkost je blbý. U mě bych řekl že nic nefouká, ale zima od dveří jde dost a když si na nich vozím ruku, tak to studí. Myslím že za to může prostě prostor dodávky, vozí se víc vzduchu, levnější materiál palubky, apod

[gom_18]

Je to thinsulate, hydrofobmí izolace pro automotive. 
Původní dutinu dveří sem nechal zavřenou a právě to dal pouze mezi plastové obložení a plech. Ukáže se v zimě kam půjde rosný bod. Přiznám se že to nedokážu přiliš odhadnout. 

[ozzy56]

@gom_18  tak potom OK,  připadalo mi to jako látka ( stará plínka pro děcka)

[gom_18]

Ja nebyl schopen posoudit jestli cítím chlad nebo i slabý průvan. Nicméně dneska v noci fičím na druhou stranu čr, tak se ukáže jak moc to pomohlo. Popravdě uvažuji že tam přidám ještě topnou folii tak 18-22W měl sem na zkoušku hozenou na dveřích az jízdy deku s kabelem a byl to luxus

 

 

[Charlie 607]

To už bych ty dveře rovnou vytlumil, dát tam komplet systém třeba od comfortmatu.

[gom_18]

@Charlie 607 nechtěl sem otvírat zalepenou dutionu a srát se kolem okenního mechanismu a dalších věcí, nesral jsem se ani s kabely, potřeboval sem vůbec ověřit jestli to bude mít smysl. takže jenom plast dolů thinsulate nadat a zpátky. 

Mimochodem proti hluku do kabiny to funguje při nižší váze stejně jako vylepení těžkou izolací proti vibracím.