Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Nazdar borci,

potřeboval bych zkusit poradit s elektrikou na 306. Když jsem jel včera tak  mně cestou vyskočily ručičky tacha a otáček, po chvilince s padly a jelo to zase normálně, ale s tím se mně restartovalo i rádio. Někdy se vypnuly i hodiny a rádio úplně, že se vymazalo i nastavení. Někdy vynechával centrál, točilo na prázdno a až třeba na podruhé chytlo. Když jsem dojel v noci domů a zamknul, tak jsem si všiml, že kontrolka baterky taj jemně svítí. Tak jsem odemkl a otevřel a jak mám stropní světlo nastavené, světlo na otevření dveří, tak to začalo poblikávat a řídící jednotka rychle cvakat. Dneska že se na to podívám a zkontroluju ventilátor topení. Ten se podařilo rozhýbat a jel. Pak ale jak kdyby přestala šťáva jít všude, radio a hodiny nic, kontrolky jen motoru a baterky, nejdou zapnout světla, centrál, zatáhnout okna a nastartovat. Jen točí na prázdno. Navíc ručička teploty vody, je přetočená tak, že ji zastavil až spodek budíků. 

Včera jsem si myslel, že to bude některá kostra, to s vypínáním rádia a teploměru mně dělala spatná objímka na mínuse baterky, ale dneska si nejsem už jistý ničím.

Díky za případné rady

Odesláno

Jo jeste teda kontroloval jsi vsechny kostry v motorovym prostoru, jak na karoserii, tak tlustej kabel na prevodovce. Chce to vysroubovat srouby, projet zavitnikem jak sroub, tak diru, ocistit dosedaci plochy na kastli a ocka kabelu a hlavne nestrikat nicim jako medeny sprej. Ale jestli mas kostry zkontrolovany, tak myslim, ze to bude ten altik, slehla dioda nebo regulator, jak jsem psal na FB

Odesláno

Jo, ted uz nejde vubec stava? Hmm tak to jestli ma baterka napeti aspon 12,5V, tak pak to zas vypada spis na tu kostru. Altik by mel davat mezi 14-14,7V, pri plnem zatizeni na volnobeh muze lehounce klesnout pod 14V

Odesláno
před 37 minutami, Ferry napsal:

Jo, ted uz nejde vubec stava? Hmm tak to jestli ma baterka napeti aspon 12,5V, tak pak to zas vypada spis na tu kostru. Altik by mel davat mezi 14-14,7V, pri plnem zatizeni na volnobeh muze lehounce klesnout pod 14V

jj to vím, ale tahy jsem si neuvedomil, že už ani to dobíjení vyzkouším

Odesláno

Tak dneska nakoplo, napětí na baterce krásných 14,4, takže altik by to asi byt neměl, ne? Jen pořád když otocim klicem do polohy 1, tak se ručička teploty vody, pretoci skoro dokola a po nastartování, rucicka tachometru, otackomeru a paliva, vyjedou, ale po chvilce spadnou a jsou v poho. No kostry na prevodovce vy měly být ok, na konci jsem měnil motor a nejsou ani.povolené, mohly by tohle delat třeba i kostra světel třeba?

Odesláno

Tohle je jedna z mala veci, kdy nepomaha zarovkova zkousecka ale multimetr: Das DC mereni, rozsah ca 2V. Jeden pol na minus baterky, druhej na ruzny kostry. Mel bys vsude namerit nula nula nic. Jestli nekde bude napeti, tak tam hledej Smudlo, hledej

Odesláno

Chlapci, tak to byla kostra. Aspoň to tak zatím to tak vypadá. Díky pesastor, za radu, jak rychle najít špatnou kostru. Urychlilo to práci.

Myslel jsem, že se tím spraví i vypínání a zapínání klima kompresosu, protože po výměně věcí na klima okruhu vungovala normálně. Takže to bude asi tlakové čidlo nebo spojka, co?

Odesláno (upraveno)

No tak az na tu jednu mrchu, byly v motorovém prostoru v pohode. Ale ta klima už blbla nějakou dobu před tím, než začala v pátek ta elektrika.

Upraveno uživatelem brixtr
necituj předchozí příspěvek
Odesláno

Nechtěl jsem, ale píšu na mobilu a když jsem chtěl na to jsem odpovědět, tak mně tam naskocila o něj zpráva, ktetou psal dřív, tak jsem nechtěl, aby to hodilo nejde výš a ztratilo se to.. Tak sory

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...