Peugeot 307 1.6 16V 80kw Přidusuje se

[inoxing]

Jojo, to čidlo kliky je celkem přístupné. Je zepředu motoru, mezi motorem a převodovkou, vedle olejového filtru. Drží ho jeden šroub z boku. Čidlo je většinou v takovém plastovém těle, to praská. Stačí sundat vzduchový filtrbox a dostanete se k němu.

[Fanda 307]

Výborně, děkuji..na to určitě mrknu

[Honza737]

Ahoj, tak mě tak ještě napadá jak jsi psal,že jsi dával jiny motor z jiného auta, tak z jakého auta jsi ho dával?  

Tvůj problém může bejt v setrváku..

Protože pokud ten nový motor nebyl přímo z P 307 tak napřiklad Berlingo, Partner, xsara, P206 atd... mají jinou převodovku a je tam i v jiné poloze čidlo kliky a tudíž tam je i jiný setrvák, který ma na jine pozici vybrane zuby .

Takže pokud tam máš setrvák,který má vybrání na jiném místě než ten co tam byl původně, tak bude řídící jednotka motoru dostávat špatnou informaci o poloze kliky a bude ti to házet jiskru ve špatnou dobu...

A tudíž ti to nepojede jak by mélo ...

 

Dej pak vědět jak jsi dopadl

 

[Fanda 307]

Díky za příspěvek, motor by měl dle prodejce být také z P 307 a typ NFU... i na krytu motoru bylo logo peugeotu... když motory porovnám vizuálně, řekl bych, že jsou na chlup stejný...může se lišit něčím na první pohled? nebo abych zjistil, zda prodejce neuvedl mylné informace, musím motor půlit od převodovky?

Žena se tento týden vracela dlouho z práce, takže jsem zatím neměl možnost, mrknout na to čidlo, takže jsem čas alespoň využil přípravou hlavy ze starého motoru pro případnou výměnu.... Hydroštely  jsou špatné, ale ty použiji ze současné hlavy... ventily se zdají být pro výměnu hlavy použitelné...tlaky zatím změřené nemám, takže pokud budou nedostatečné, hlavu budu mít ihned po ruce.... ještě bych možná pro jistotu přehodil i vstřikování z toho starého...  

[Fanda 307]

Tak čidlo kliky se zdá být ok...očistil jsem ho od šponek a vrátil zpět...ještě jsem jednou přešel ty rozvody se zaaretovanym setrvakem a také jsou v pořádku...tak teď už zbývá jen to změření tlaků.... Na volnoběh nepatrně začaly kolísat otáčky, mohl být to mít také za příčinu podpálený ventil? A je normální, že se motor chová úplně stejně když za běhu odpojim lambda sondu?

[inoxing]

Jojo, je to normální, že se nic neděje při odpojené lambda sondě. Trvá to asi 50km, nez zavne svitit kontrolka motoru. Tlaky zkuste, mely by byt vsude stejne, kolem 12bar.

Upraveno 1. březen 2019 uživatelem inoxing

[307rg]

Kolísanie otáčok na voľnobehu je u týchto francúzskych benzínoch viac-menej ich vlastnosť, nie porucha (samozrejme v rozumnej miere). To už skôr môže stav ventilov napovedať meranie tlakov.

[Lukas.407]

Me se na volnobeh ani nehne. 

[Fanda 307]

Děkuji za rady a názory s těmy tlaky počítám, je to tak poslední možnost, co bych mohl asi řešit sám ....

[lubat]

Dobrý den, Fanda 307 vyřešil si problém s dusením?... mam to stejné. Diky