Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Cáute chci promerit rele žhaveni pod ridici jednotkou jestli jde proud na žhavičky mam multimetr  ale jak ho nastavit a pak jeste co a kde pripojit a kolik to ma ukazovat  .. na peugeot 407 1.6hdi 80kw 2006  a to u baterky krabička  menši s pojistkama 40kama  se taky da promerit bo to pise trvalou zavadu 1351 a pak 2 chyby pridavne topeni-predehřev  prechodna zavada asi ta krabicka tušim   webesto ani nic takeho nemam

Odesláno (upraveno)

nastavis si volty na meraku jeden hrot na kostru a druhy postupne na kazdu sviecku alebo jej kabel (pri zhaveni) ti bude ukazovat cca 10-11 voltov  tym overis rele  ,tiez ho mozes zopnut cez diag

potom musis odpojit kabel na kazde sviecke alebo na relatku  a merias odpor sviecky (nastavis si ohmy na meraku)  kazda by mala ukazat  nizky odpor do 3 ohmov  ak neukaze ziaden sviecka je spalena 

pri tomto druhom postupe nezhavis 

pokial ti na sviecky ide len jeden kabel tak musis na kazdej sviecke odpojit ocko  a kazdu svieku merat (odpor ) oproti kostre

pokial ide na kazdu sviecku osobitne kabel tak staci odpojit konektor z relatka a merias na pinoch v konektore  oproti kostre (odpor)

Upraveno uživatelem krtek 2
Odesláno

Dík moc uz to chapu a na tom multimetru musi byt Dcv nebo Acv a rozpěti asi kolik?  Vim ze u  toho odporu pišou 20k ohm   a + cerveny jde na žhavicky a -černy kabel na kostru u obou pripadu jo.  Ja stim multimetrem  jeste nedelal tak se omlouvám aspon uz budu vedet pro přiště 

Odesláno (upraveno)

neni to zas kompikovane ak merias napetie vies ze v aute je 12v  tak nastavis na meraku najblizsi (vyssi rozsah) co je 20V  potom vies ze je to jednosmerne napetie (DCV) 

odpor takisto najblizsi (vyssi rozsah)ku 3 ohmom  ktore chces pomerat je 200  na meraku

tie drahsie meraky maju automaticky rozsah prepinacom navolis len volty a ono si to samo nastavi najblizsi vyssi rozsah pri merani a ukaze ti hodnotu kolko tam je 

Upraveno uživatelem krtek 2
Odesláno

Tak sem zkousel a nejak to prd ukazovalo zitra to zkusim znova ale zkousel sem test drat na + baterky a druhy konec na špičku žhavičky a davala jiskry jen jedna  znamena ze 3 sou špatne?  Ted to rele otestovat jeste,  kdyz otočim kliček do prvni polohy tak se to vypne to rele i napeti nebo to žhavi i   treba pul minuty at vim kdybych zas nenameřil nic furt byla 0v

Odesláno

Sem zkousel to rele jestli dava proud na zhavicky multimetrem a v diagnostice zapnout at rele cvaka tak to slo na 10-11.5v pak zas padalo na 0v a zas na 11v ma to tak byt? Jinak žhavky  dratem zajiskřila jen 1 a a multimetrem měla taky jen jedna 1.4ohm a rele konektor sem proměřil na pinech  a  ani na jednom nic nebylo jen na hruhem kablu bylo 12.5V tak sem z toho ted jelen

Odesláno

ked si si cez diag spustil cvakanie , tak to potom tak ma byt.....je to ok  kvoli baterka a prehriatiu ....

vymenit vsetky 4 , kym je este cas...ked sa to odklada nastavaju problemy....

Odesláno

Dobre a co rikate na znacku meyle žhavicky. Proto to resim do brezna mam technickou a s trvalou zavadou neprojdu. A asi to bude i vyreseny problem se startovanim chytne to nekdy na po prve ale nepravidelně 2s  pak se to srovná

Odesláno (upraveno)

no nejde ti funkcia dozhavovvanie  co trva cca 2-3 minuty po starte  ked je motor zmrznuty(lebo 3 zhavice su ko) takze musi to trochu trkat jak traktor kym sa to neohreje 

ja mam zhavky ngk a spokojnost 

Upraveno uživatelem krtek 2

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...