chladící kapalina

[chuck11]

Potřebuji dolít nemrznoucí kapalinu v autě, je tam žlutá.

Co jsem se díval tak jsou modré,zelené,růžové ?

Kterou z nich mohu použít a smíchat se žlutou?

[TomasARN]

Na to, cim sa moze tato kvapalina riedit mi nevedeli v servise odpovedat (P508), nebol to autorizovany servis. Kolko potrebujes doliat ? Ak nie vela, daj destilovanu vodu

[chuck11]

nemám daleko od minima,nechci to ředit destilkou

[TomasARN]

Ta trocha destilovanej vody neznizi bod tuhnutia, ja som meral na 308 mal som pod tuhnutia -34, dolial som destilovanu vodu, jazdil som a znovu zmeral a stale je to -34

[Michal11]

žlutá je  - https://dufy.cz/sheron-antigel-1l

[dýzl]

Několikaletou zkušeností s kapalinou  G12- růžová-po naředění na -24°C v průběhu její životnosti,tj 5 roků,klesla její zámrznost o JEDEN °C tudíž na -23°C! a to dolívám kapalinu jen asi v průběhu 14 dnů po výměněn-i přes odvzdušnění se ještě doodvzdušní v provozu.Poté již jen vodu!! 

Jak dlouho tam tu kapalinu máš?pkd nevíš tak je lepší vypustit,propláchnout a dát novou naředěnou na Tebou požadovanou hodnotu

[Dýdý]

Dneska v každém zemědělském družstvu používají Maxigel .Je to v traktorech JD,Case apodobně.Někde mám vyjádření od renaultů že je to identický.Ale hlavně jde koupit rozlévaná do vlastních nádob.

[chuck11]

Že by jsme měli v autě od sheronu se mi trochu nezdá,ale asi mi jiná možnost nezbyde

Měnit ji budu komplet s rozvody. -24°C není zrovna moc

Jaké množství je potřeba při výměňě u Peugeotu 407 2.0 HDI typ RHF

PS.v příručce pro uživatele je úsměvná poznámka : chladící kapalinu není třeba měnit

[TomasARN]

Viac aut ma napisane, ze netreba menit, iba kontrolovat. Pre RHF sa mi nepodarilo nájsť,  ale pre 2.0 ide 7,3 az 9-10L

[brutall]

Vlákno na toto téma už tu je. Z něho je zřejmé, že, původní žlutá nemrzka se dolévá modrozelenou-originál Peugeot.

[chuck11]

@brutall kde si ho viděl

[dýzl]

 -24°C není zrovna moc 

Je to dostačující-v našich klimatických podmínkách ,takhle si ji ředím ,na -24°c ,již hezkou řádku let,pokud bych bydlel na horách tak pro jistotu dám na -30°C .Ono i když je totiž více než 24 tak stejně nezmrzne jako vody.jen tak pro formu na škodné (105 s motorem ze š100) byla kapalina jen na -2°C a přesto že vše zatuhlo tak po oblevě nikde netekla a vše bylo OK jen jsem tenkrát čekal asi týden na oblevu.takže asi tak .Jinak jeden motorista tvrdil,že umístil teploměr-čidlo na nárazník a v zimě  mu to při dálniční jízdě 130km a venkovní teplotě -5°C ukázal teploměr -90°C?!Pravda či lež ? nwn

[Hafity]

před 6 hodinami, chuck11 napsal:

-24°C není zrovna moc

Kam povalíš  

[brutall]

před 2 hodinami, chuck11 napsal:

@brutall kde si ho viděl

 

[chuck11]

@Hafity no už několikrát se stalo že bylo i -30°C, proto se nevyplácí šetřit a dát tam radši s vyším bodem tuhnutí

@brutall

 

[Hafity]

No hlášení o takto nízkých teplotách mají obyčejně ohraničení "za vyjasnění v horských dolinách".... Osobně jsem zažil největší mráz -25 a to jen jednou (myslím území našeho státu v takovém nějakém průměrném rozpětí nadmořské výšky)....

[TomasARN]

Väcsina kvapalin stoji cca 20 eur za 5 litrov a miesa sa to 1:1 s destilovanou vodou a po namiesani je to na -34 C a cca +150 C, tak nie je dovod setrit chladiacou kvapalinou a miesat to na inu bod tuhnutia ako tych -34 C. Dajme tomu ak je v aute do  - 29, tak OK.

[brutall]

Tady-ve specifikaci- je potvrzeno, co zjistila Weri 605.  http://www.citroeny.eu/chladici-kapaliny/originalni-nemrznouci-smes-citroen-peugeot-g33-5l-chladici-kapalina-psa-modrozelena-9735k0.html

Upraveno 9. listopad 2017 uživatelem brutall

[dýzl]

TomasARN-i když mám kapalinu na -24°C tak ani pří - 35°c se motoru chladicí soustavě NIC nestane.Ono totiž v zimě klidně teplota na chladičí může při dálničnich jízdách činit méně než  -50°C  (údajně nejnižší takhle naměřil -98°C !!! ) a na takové teploty NIKDO kapaliny nemáme a přesto se nic neděje.

[TomasARN]

dýzl, nemyslis že je rozdiel v tom, ze na dialnici cez chladic preteka tepla chladiaca kvapalina a ked auto parkuje, tak nie je motorom zohrievana? Rozdiel v cene kvapaliny -24 a - 34 su 3 eura. Stoji to za to? Minulý rok sme mali -29 a ked auto stalo niekolko dni, tak co je lepsie, mat -24 alebo -34?