svorka 15 - zapojení kunoplašiče

[RichVa]

Ahoj

potřebuji zapojit v motorovém prostoru mé 308 z podpisu kunolašič Kemo #M100N - dnes zakoupen v AutoKelly

V návodu se doporučuje + zapojit přímo na autobaterii (má vlastní pojistku, takže v pořádku) a mínus nezapojovat na kostru, ale na "svorku 15". Ta má být v klidovém stavu auta ukostřena a po zapnutí zapalování se zde má objevit +12V. To má zabezpečit to, že plašič plaší jen při vypnutém motoru.

A teď hlavní otázka: Kde je v motorovém prostoru u 308SW r.v. 2008 (z podpisu) svorka 15.

Děkuji

 

[TomasARN]

Tiez pojdem zapajat a aj ked navod pise - na 15, co je + od spinacky, tak to tak nedam a dam to cez prepinacie relatko

[RichVa]

Aha - a na spínačce je při "klidu" kostra?

Přepínací relátko není až tak špatný nápad ještě se nad tím taky zamyslím.

 

[TomasARN]

Oni tvrdia, ze je tam kostra, ale ja si to nemyslim, ale s istotou to neviem, kazdopadne po nastartovani je tam + co znamena, ze potom bude plasic napojeny oboma kablami na +. Nasiel som aj plasis, ktory ma v sebe spinac, ktory funguje tak, ze ho pripojis na + na baterke a na kostru a ked stupne pri nastarovani napätie na baterke (dobijanie), tak sa vypne a pri poklese, cize vypnuti motora sa znova plasis zapne.

[RichVa]

Přesně to co popïsuješ tento plašič potřebuje.

Při klidu auta kostru (pak plaší) při chodu + (pak má na obou konektorech + a tedy žádné volty mezi nimi a neplaší)

Zkusím tedy proměřit, zda je tam skutečně -, když je vypnuto.

Plašič, který se spíná podel poklesu napětí, jsem také viděl, ale ačkoli je dražší, tak mi ho prodejce rozmluvil - myslí si, že by se mohlo spínat i při zapojení více spotřebičuů najednou a motoru na volnoběh.

No nic, dnes ho asi dám natvrdo na baterku, ráno odpojím a v neděli až bude více času na chalupě proměřím a vymyslím kam s ním.

Nerad bych dopadl jako v pondělí

 

 

Upraveno 27. říjen 2017 uživatelem RichVa

[TomasARN]

Dat to cez relatko je najjednoduchsie

[ferinko2]

....a to relátko už nebude potrebovať SV15+??????????????????????????????

Načo to robiť jednoducho,keď sa to dá komplikovane

Nie je problém nájsť + po zapnutí spínačky v BSM

[TomasARN]

Relatko bude potrebovat + od spinacky, ale ak meranim nebude na 15 kostra pri vypnutom motory, tak to da cez relatko

A co je zlozite na zapojeni relatka na stále +, od spinaneho + a kostry, ked vsetko ma pri poistkach pri baterke

Upraveno 27. říjen 2017 uživatelem TomasARN

[Ferry]

tak pripojit na kabel buzeni alternatoru, ne ? nebo na cidlo tlaku oleje, oboji, kdyz motor stoji, dava pripojeni na kostru a kdyz motor bezi, je tam plus a zhasnou kontrolky