Peugeot J5 - přestavba motoru benzín/diesel

[Crafty]

Zdravím, mám možnost koupit Peugeot J5 r.v. 1991, má to ale háček - v papírech je zapsaný motor 2,0 benzín, ale z ekonomických důvodů byl do auta namontován dieselový agregát 2,5L (a nebo někdo použil papíry z jiného auta, na tom už nezáleží)
Zajímá mě jestli je Peugeot svolný vydat nějaké povolení k přestavbě na motor ze stejného typu vozu jako třeba v případě Mercedesu, a nebo jestli na to kašlou, a nemá smysl auto kupovat? Chtěl bych to mít papírově vpořádku.
Neřešil to tady už někdy někdo? 

[Guest minimaxa]

to jako vážně?

[oddie]

Ano omylem. Když už, tak se vydává vyjádření o záměnnosti dílu - tzn. karoserie - za díl shodného objednacího čísla. Žádná "přestavba" není možná. A velmi pochybuji, že to, co v minulém století povoloval Mercedes, je dnes ještě možné. Pokud je v papírech zapsaný motor 2,0 benzín, žádnou "přestavbu" na jiný motor nepovolí, jen ty výměnu karoserie, ale motor zůstane stejný.

[Charlie 1]

Peugeot oficiálně nepovolí přestavbu ani karoserie,ted jsem to řešil u svý 406...že bych koupil kastli a udělal přestavbu věcí do nové kastle,ani omylem jedině napsat na Peugeot 4R a tam to zamítnou...

[Milan+]

Pokud máš suprovou kastli,tak vyříznout číslo,pokud možno s co největší plochou okolo,nejlépe v původních svařovacích bodech a tam mrsknout to tvoje. To byl před par lety původní postup jak to obejít.

Jináč po revoluci byl Fiat první kdo to tu v čr zatrhl. Ale i tak to šlo udělat pokud čísla nebyly rok a více od výroby od sebe. Takhle jsem dělal dvakrát Uno Turbo i.e.. Jo to byla motokára.