výměna gufera na klikovce

[peugeotpartner]

ahoj všem poprosím o tip jak správne vymenit gufero klikové hřídele u řemenice a u setrvacníku na motoru 1.4 KFX,  1997 motor mám  venku... gufero navrtám sroubkem a vytáhnu ven jde to tak? nebo jinak? Je u toho nějaký svízel na co si dát pozor? Nebo bude potřeba nějaké speciální nářadí nebo přípravek? Utahovací momenty znám, a dáva se pojistný tmel na matice co drzí setrvacník? a pokud ano jaký?

 

dále ohledne spojky :

puvodni byla valeo od peugeota pak se dala Luk po čase při rozjizdeni skubala tak se dala nová Valeo a ta zase vibrovala-vibrace pri chodu motoru, dala se zpět stará puvodni originál+nové spojkové lozisko a ok - ale jiz má najeto kolem 250 tis bude treba vymenit, ale nevím co tam dát aby nebyl problém ( u obou predchozích spojek byla reklamace uspesna) 
 cislo spojky dle service boxu : 2050 W7 jako sada

 

díky moc

[Ferry]

jo, gufero vytahnes pomoci jednoho nebo dvou nasroubovanych vrutu, nove pak naklepavat opatrne a rovnomerne,at se nezkrouti, idealne by na to mel byt pripravek stejneho prumeru

srouby setrvaku potrit lepidlem na zavity a dotahnout 65 N.m , ja davam modry lepidlo na zavity z Autokelly

[Hafity]

Mno, montáž nových gufer je pro neznalého asi z celé výměny nejkritičtější.... nesmí se ohrnout těsnící břit, jinak vypadne pružinka....