Homologační oddělení

[cocomoon]

Ahoj,

chystám se psát přes autorizovaný servis žádost na homologační oddělení Peugeot. Chtějí za to 3500,-. Nemá někdo tušení jak to je v případě že mojí žádosti nevyhoví? Vrátí mi to, nebo je to nevratný?
A lze nějak dopředu vysondovat, zda to má cenu zkoušet? Přímo kontakt na to oddělení sem nenašel.
Mám problém ten, že mám obytné auto Peugeot J5 z itálie a nějakej osel ho při dovozu zapsal jako N1 speciální obytný. Originál TP z itálie už je samozřejmě skartovanej, protože to bylo dovezený před několika lety a ten člověk co to měl, to neřešil. Teď to má nevýhody jako STK každý rok, v zahraničí nutnost ekologických nálepek za oknem, někde dokonce zakázaný vjezd atd...
Tak to chci zkusit, jestli by mi peugeot neschválil přestavbu na M1.

[myšut]

já ti to řeknu ,jak to je se staršíma autama...kontaktoval jsem borce ,co má taky atyp auto ,ale starší...v dtbzi to prostě už není ,musí se to vyžádat spešl z Fr a trvá to 3 týdny...a šlo o rozměr gum o 2 cm více a jiný profil ,jak to výrobce kdysi zadal

 

angažoval se v tom,argumentoval TP z netu,z Němec ,manuál origo co sehnal,.. kde to byl dovoz ...výsledek. byli ochotní jít o 1 cm na šířku víc,víc ne ...Vůbec je nějaký origo TP a manuál k vozu nezajímal ,nechtěj se s tím drbat,starý auto....tak se na to vybodl a jezdil na čem chtěl on.Ty to budeš mět asi záživnější a výživnější ,jestli máš novější káru .

[cocomoon]

Je to stará hranatá J5 z roku 1991 Takže o novosti se moc mluvit nedá i když je v lepším stavu jak některý auta o půlku mladší.

[oddie]

Řešení jsou v podstatě dvě. Buď si najdeš vstřícný autorizovaný servis - i mezi nimi jsou rozdíly - který se tím bude mít chuť zabývat a aspoň trochu se nadchcne pro věc, a nebo zkusíš ještě trochu pogooglit a možná najdeš někoho, komu by stálo za to poslat mail, zprávu s popisem a zkusit nadchnout jeho...

[myšut]

tak to tě nepotěším ,protože jsem měl právě na mysli káru z let 80/90.....to je stejný případ ...šlo o káru z 91 roku

a vstřícnost jsem teda dlouho nepotkal.....