Kukajz Odesláno 26. říjen 2015 Odesláno 26. říjen 2015 Ahojte, kúpil som si takú srandu z Číny-GPS Tracker, teda zariadenie na sledovanie auta pomocou SIM karty a GPS. Má niekto skúsenosti so zapojením? Ide mi o to, či to mám zapojiť na 12V zásuvku kde sa vypne po vypnutí klúčika, alebo na stále napätie od baterky. Ideálne by to bolo na stále napatie. Meral som prúd a vychádzal mi okolo 35mA v klude (pri vysielaní SMS aj 150mA ale to je iba chvílku) Predpokladám že baterka by to asi dlho nevydržala, keďže nejazdím každý deň. A ešte druhá vec, tá sranda dokáže ovládať relé, čiže keď pošlem príkaz smskou tak relé by moholo niečo odpojiť (zlodejovi by to počas jazdy zdochlo :-)) Čo by bolo najlepšie rozpojiť? Citovat
RichVa Odesláno 27. říjen 2015 Odesláno 27. říjen 2015 (upraveno) Ahojte, kúpil som si takú srandu z Číny-GPS Tracker, teda zariadenie na sledovanie auta pomocou SIM karty a GPS. Má niekto skúsenosti so zapojením? Ide mi o to, či to mám zapojiť na 12V zásuvku kde sa vypne po vypnutí klúčika, alebo na stále napätie od baterky. Ideálne by to bolo na stále napatie. Meral som prúd a vychádzal mi okolo 35mA v klude (pri vysielaní SMS aj 150mA ale to je iba chvílku) Predpokladám že baterka by to asi dlho nevydržala, keďže nejazdím každý deň. A ešte druhá vec, tá sranda dokáže ovládať relé, čiže keď pošlem príkaz smskou tak relé by moholo niečo odpojiť (zlodejovi by to počas jazdy zdochlo :-)) Čo by bolo najlepšie rozpojiť? Ahoj na firmě máme ve služební flotile sledování O2CarControll . Je to něco stejného jen určitě podstatně dražší. Zapojeno to je přes vlastní pojistku na stálých 12V. Zapojením bez stálých 12V by jsi auto nedohledal, pokud by jej odtáhli. Největší problém s baterkou mají kolegové parkující v podzemních garážích - GSM modul se snaží občas komunikovat a když se mu nedaří, tak zesiluje signál - stejně jako mobil. Stává se, že po 14ti dnech nepoužívání auta je baterka hotová a startují pomocí kabelů. My, co máme garáž s nebem nad stropem máme tento problém až tak po třech týdnech. (Pro šťouraly jedná se výhradně o osobní auta (Fabia, Octavia, Lada Niva)) V rámci bezpečnosti bych asi nechal odpojit palivové čerpadlo a k tomu spínací okruh startéru. U nás systém slouží pouze ke sledování aut takže odpojení čehokoli není použito. PS: Strejda Google našel návod na zapojení něčeho podobného, to by Ti mohlo napovědět http://elektrocoleti.cz/Files/GPS_TK_110.pdf Upraveno 27. říjen 2015 uživatelem RichVa Citovat
Kukajz Odesláno 27. říjen 2015 Autor Odesláno 27. říjen 2015 Ďakujem za info. Tiež som si myslel že by to bolo dobré zapojiť na stálych 12V. Ešte som rozmýšlal, že by som si vyrobil nejaký modul, ktorý by pri poklese pod 11V automaticky odpojil napájanie z GPS, aby som mohol ešte naštartovať hlavne v zimnom období... No keby ešte niekto vedel ako najjednodušie pripojiť to odpájacie relé (najlepšie asi niekde pri poistkách) bol by som rád... Citovat
ChouLu Odesláno 27. říjen 2015 Odesláno 27. říjen 2015 Ty trochu lepší GPS umí poslat SMS o kritickém napětí baterie, ale ta klasika z číny to bohužel neumí Citovat
Kukajz Odesláno 27. říjen 2015 Autor Odesláno 27. říjen 2015 Za tu cenu (20€), to by som už moc chcel Citovat
chury721 Odesláno 1. listopad 2015 Odesláno 1. listopad 2015 Montoval jsem TK102B do Fabie a bez nastartování vydrží baterie něco málo přes měsíc. Auto furt stojí pod plechovou střechou a polohu to najde. Citovat
Kukajz Odesláno 4. listopad 2015 Autor Odesláno 4. listopad 2015 To je super. Ale asi záleží, koľko mA si berie v klude samotné auto. Ja to musím cez víkend všetko v aute pomerať. Minule som ešte raz premeral tracker (btw mám GT02) a zistil som, že pokiaľ niesu zafixované satelity, teda ich hľadá, tak to žere okolo 30-35mA, po fixnutí žere okolo 18-22mA. Pri príjimaní hovoru a odosielaní SMS si cucne okolo 150-160mA- ale to je iba pár sekund. Aký by mal byť maximálny odber z autobatérie v kľude aby to bolo ešte v norme? Citovat
RichVa Odesláno 4. listopad 2015 Odesláno 4. listopad 2015 . Aký by mal byť maximálny odber z autobatérie v kľude aby to bolo ešte v norme? Tady http://www.mjauto.cz/html/vybijeni.html píšou, že 0,1A (takže 100 mA). Ale je v tom samozřejmě všechno (alarm apod) Citovat
Kukajz Odesláno 4. listopad 2015 Autor Odesláno 4. listopad 2015 Díky Som spokojnejší, lebo každý píše max 20mA a menej... Baterku mám v podstate novú- ešte nemá pol roka Exide 64Ah 640A Ešte sa opýtam, kam konkrétne by som mal pripojiť to odpájacie relé, prípadne na ktorú poistku (v popise poistiek som nikde nenašiel palivové čerpadlo) alebo niekam inam, resp. čo iné odpojiť? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.