307 1,6 16V 80 kW - cihlová barva /Jezevčík/

[Gabriel 307]

záleží jak jedeš a jak tomu šlapeš na krk ja jezdím krátké trasy cca 10km do práce do kopce(občas do TESCA-to je pro LOPATY oni už vědí)  a to pak stoupá spotřeba když pospíchám. . . jinak teď jsem hodně dlouho nenuloval PP a je tam něco kolem 7,7 asi za 2500-3000 km zítra sem můžu hodit foto PP v  kilometrech jsou i trasy na Slovensko,dálnice,město

Upraveno 27. říjen 2015 uživatelem Gabriel 307

[elton]

A protože je Tesco tvoje droga, tak máš spotřebu obrovskou :aut

[ozzy56]

spotřeba 9 po městě je u 1.6 benz. normální

[Veverka]

Nemohu relevantně přispět s údajem o spotřebě, neb mám ropáka

[Gabriel 307]

foto

odesláno z Samsung Galaxy Note 4

[jiriczek]

Dobrý, tak to na tom nejsem tak špatně... No a o aktuální spotřebě, když se na to šlápne, to se nestačím divit.

 

Jinak zejtra by mi měla přijít elektronika auxu k rádiu, takže mi to snad už konečně bude fungovat. A časem bych to viděl na vytlumení dveří, bohužel bude ta zima to to trošku ztěžuje..

[jiriczek]

Tak dnes jsme se dali s kamarádem do řešení problémů a všechny jsme nějakým způsobem vyřešily. První z problémů nebyl až zas takový problém, jako spíš estetická chyba interiéru - ty úplně základní koberečky, co jsou až do stran pokaždé, když je tam člověk zandal, tak po týdnu vypadly. Tak jsme je tam prostě přidělali páskou. A druhý z problémů byl nefunkční ostřik jak zadního, tak předního skla, voda místo toho, aby stříkala, tak tekla po kapotě dolu, na sklo se nedostalo vůbec nic... Takže jsme rozebrali podběh, kde byla umístěna pumpa, tu jsme vyndali, pročistili, profoukali hadičky, nasadili zpět a všechno krásně funguje. Po pár letech jsem auto také vysál, umyl všechny koberečky. Všechno jsme stihli více méně za 3 hodiny..

 

A jako bonus jsem si při cestě domů všimnul, že mi nesvítí prostřední světýlko na display, takže to nás taky čeká.

[KingSpade]

Nemám foto, ale podle palubáku mi můj dvoulitr v benálu žere 8.2L/100km...tak to na tom nejsem tak špatně jak vidím

[HonzaRez]

Hele, za kolik s tím jezdíte? Jezdím více méně po městě, sem tam nějaká ta rychloska, kdy to při předjíždění vytočím někdy i k 5000 otáčkách, ale to fakt zřídka a mám průměr 9,1... Když dám aktuální, tak po městě, když jenom jedu (cca 55-60) na 5ku, tak to bere klidně jenom 4-5 litru... Jak jste na tom vy?

Já jsem na 6,1 a po městě se snažím jezidt minimálně, takže to je spíš za delší tratě. Strašně nerad tomu šlapu ka krk, řadím pod 3000 otáček a před obcí a z kopce pouštím plyn (samozřejmě pokud zamnou není kolona nebo osamělý prdelolepič...)

[jiriczek]

Tak ono si to auto šlape na krk docela samo.. Stačí, když jedeš i blbejch 110 a máš tam cca 3,2k otáček.

[Tony Stark]

Ale prd, jezdím převážně město a během kolotoče v práci 3 denní 3 dny volna 3 noční 3 dny volna jezdím v pměru 65%město 35% mimo město a motor točím jak se mi zlíbí a pokaždé najedu min 900km a to v 5ti lidech a plný kufr na plnou nádrž což je 60L a když jezdím volňásek tak najedu těch 1100km na nádrž.

 

A ano otáčky to točí hodně, zpřevodování je dělané na město. Bohužel.

Upraveno 30. říjen 2015 uživatelem Tony Stark

[jiriczek]

No, upřímně, na plnou nádrž nejsou nikdy peníze Takže fakt nevím, kolik bych ujel na plnou... Každopádně tankoval jsem za 500, když byl dojezd nějakejch 90 kiláků, najel jsem cca 200 kiláků a mám dojezd 130 km... Takže tak.

[jiriczek]

Jak jsem psal již někde na začátku, tak jsem měnil i standardní klíček za vystřelovací. Klíček byl tuším někde za 300,-, řez planžety měl být nejdříve také za 300,-, ovšem nakonec mi to zámenčník vyříznul za 100,- Jediné, co bude obtížní bude výměna baterie v klíčku, jelikož logo Pugu překrývá jeden ze šroubků... Nicméně to budu řešit, až ten problém jménem baterie nastane.

[Tony Stark]

Máme totožný klíč/obal a je super že?! ;-) Baví tě to, to je hlavní.

[jiriczek]

Jojo, je to ten klíč, jak jsem ti psal. Oproti tomu klasickému neskutečný pokrok, příjemně velký tlačítka, což je pro mě asi hlavní.. Ty malý u tamtoho byl vždycky boj s plnejma rukama auto zamknout Teď všechno pěkně polštářkem prstu. Dokonce mi vyhovuje víc, než klíče od VW, co máme doma...

[jiriczek]

Tak jsem si koupil diagnostiku. Asi hlavní věc, co mě nakopla bylo to, když si elektrikář řekl 400,- za nakódování rádia... Měl jsem jí za 1k od nějakého chiptunera, kterému jí prodal kamarád elektrikář... Takže nevím, jak je na tom, každopádně s 307kou si poradí v pohodě.

[jiriczek]

Po neúspěšných pokusech aktivovat aux, jako CD changer, když byl napájený pouze 3,5 jack jsem se rozhodl, že se poohlídnu po aux krabičce. Na Bazoši mi kamarád našel cosi s konektorem, který padne do starého Peugeot rádia, jako mám já a k tomu za 200,-, tak jsem neváhal a bral jsem to. Dnes přišel, co mě hodně překvapilo, tak se nemusel ani aktivovat CD changer? Když jsme ho zkoušeli aktivovat pouze s tím jack kabelem, tak vždy diagnostika hodila chybu komunika, tak jestli se přesto nějak aktivoval? Nevím... Každopádně hned naskočil, zkusili jsme to a všechno funguje krásně. Nastal tedy problém kam s ním tak, aby se při jízdě neklepal a nedělal zbytečný pazvuky. No, nakonec nás napadlo dát ho k elektronice pod volant Všechno krásně sedí a aux mám vyvedený do přihrádky pod rádiem. CD changer stejně neplánuju, takže polička zůstane zachována Na displayi se aux zobrazuje, jako CD4 v changeru a 99 song na něm.

[jiriczek]

Tak po delší době je tu další update z úprav auta. V první řadě jsem se vrhnul na výměnu žárovky v  display, jak bylo vidět v předchozím postu, tak byla prasklá prostřední žárovka. Po výměně prostřední žárovky, nasazení displaye zpátky do palubky a otočením klíčku jsem si myslel, že si ze mě auto dělá srandu. Jelikož přestala svítit pravá žárovka v display, nicméně zajel jsem znovu do Auto kelly, vyměnil i tu pravou a teď už konečně svítí pěkně celej display!  Žárovičky pro display v Autokelly stojí 22,-, čili za 44,- mám konečně zase plně funkční display.

Upraveno 17. listopad 2015 uživatelem jiriczek

[jiriczek]

A druhá, "trochu" pracnější úprava se týká podsvícení nohou. Již delší dobu se mi to u aut líbilo a chtěl jsem to i do Peugeota, oficiální výbava to neměla a nejspíš s tím ani v Peugeotu nepočítali, tak jsme se s kamarádem rozhodli, že to doděláme. Nápad by tedy byl, ale jak ho realizovat... Po delším bádání a vyloučení možnosti natáhnout kabel přímo z BSI nás napadlo napájet to z předního stropního světla. Sundali jsme tedy celý plast se světlem, proměřili, kde je 12ka a kde nula. A jak už to tak bývá, na první pokus jsme se netrefili... 12ku jsme trefili, nicméně pevnou nulu už ne. Což znamenalo, že ledky svítily zhruba na 50% svého výkonu. Když se zmáčklo tlačítko pro zapnutí/vypnutí osvětlení, tak se ledky rozzářili na plno... No, rozdělali jsme to znova a tentokrát je to již napájené dobře a ledky svítí na 100%. Dobrý, napájení + zkouška proběhla na jedničku, teď realizace. Kabel je vedený tapecem střechy, A sloupkem až k palubce a palubkou dolu do prostoru pod volantem. Ledky jsou přidělané do krytí elektroniky volantu, nejsou přilepené, protože by nejspíš ani nedrželi, ale ikdyby drželi, tak na 100% upadnou v létě. Takže asi nejlepší možnost byla přidělat je pomocí stahovacích pásků. Ledky nejsou vepředu vůbec vidět, pouze svítí, což mi přijde, jako hodně dobré řešení. Vzadu nebylo moc řešení, jak je připevnit, takže pokud jsou sedačky úplně vepředu, jsou vidět, ale celkový design auta nějak zásadně nekazí a svítí dobře. Jelikož je celý led mechanizmus napojený na světla auta, tak také plně reaguje na všechny podměty, jako je rozsvícení při odemčení auta, ztmívání, když zhasínají klasická světla, ale také jdou zapnout za jízdy, klasicky přes vypínač předního stropního světla. Pro jistotu mají ledky také svojí pojistku (250 mA), aby při kontaktu s vodou (hlavně u zadních), nebo při náhodném zkratování umřela pouze tato pojistka. Je umístěná vedle konektoru pro diag. Ledky s dají také pomocí ní kdykoliv deaktivovat. Led pásky jsem měl doma již delší dobu a neměl jsem pro ně doma využití, takže volba byla jasná. Dokonce se mi dobře trefil i počet. Vepředu jsou na každé straně 3 a vzadu 2. Čili dohromady 10 segmetů pásků. CO se týká dalších plánů, tak bych ledky rád přidal i do kufru, kde není vůbec nic vidět s tou malou žárovičkou, kterou ještě když přikrejete nějakou krabicí, tak aby jste si svítili celou dobu mobilem. A nějakých plánů více do budoucna - usazení repro (zatím minimálně předních) přímo do dveří + vytlumení dveří.

[Guest StibTo]

Hezka prace Takze ty LEDky sviti jen po otevreni dveri ? Na 306 jsem takhle cca pred 3 lety dodelaval s mistnim clenem MilanF1 LED podsviceni prednich dveri. Taky dotazeno ze stropniho svetelka, funguji dodnes. Moje 407 uz to ma ve vsech 4 dverich v zakladu ....