Vymena vlnovce na P406

[Lihous]

Zdravim...,mame po vymene vlnovce na nasem aute P406 2,2HDi 01/02 a nastal problem s vetsi hlucnosti v interieru.
Gum.zaveseni je na pohled v pohode / neni posunute do stran nejak napnute .... vlnovec se delel poctive / mech.verim / a presto predevsim na

volnobeh je hluk "priserny" a pri samotne jizde to taky neni buh vi co....
Otazka zni je v nabidce rozdilu ve vlnovcich ?

Je treba tento nejak specialne navarit /predepnuti /
Pripadne se tento znacny nedostatek v case ztrati / az se vlnovec - rozvolni /
Vyfuk se lehce "klepe s motorem" a pro poradek nemame FAP a EGR je take odstranen jak soft tak mechanicky.
A po ucpani vzadu je tesny - nikde nic nepodchazi.
Pred vymenou pohoda ted spatne.
Cislama o hluku zatezovat nebudu ....

[Návštěvník]

Některý vlnovce jsou jednovrstvý a některý i třívrstvý. Spíš bych hluk hledal ve spojích, jestli měli výfuk demontovanej. Předpokládám že měli. Vždy se má dávat do všech spojů pasta. Taky mohli výfukem klepnout a jsou sesypaný příčky, ale tomu moc nevěřím.

Upraveno 14. červen 2015 uživatelem Návštěvník

[Lihous]

A jak to prosim poznam?
Mame tam asi toto foto jsem stahl  nekde z netu ....
 

[ozzy56]

vlnovec je tam proto, aby se nepřenášel pohyb motoru dále na výfukové potrubí, takže když klepe tlumič, je to špatně, ten nový vlnovec je asi kratší než původní, nebo je délkou stejný, ale je ,,tvrdý'', takže přenáší vibrace motoru dále do výfuku

[Lihous]

Nojo to je pekne ale ja poznat ze mam to prave pro nnas motor/vyfuk ?
Samotny vyfuk neni pevny jde s nim v ulozeni trochu pohnout / ne tolik co pred vymenou vlnovce.
Me zarazil ten neuveritelny hluk.
Pokud se uvolni po nejakem case / 1-2tis km nemam problem za so - ne v klidu najeto ale pokud nikoliv co dal ?
Zitra udelam nejake video a pribalim ho sem.
 

[ozzy56]

tak origo vlnovec určitě nemáš, protože ten se prodává jako součást potrubí výfuku...,jako náhrada se používají vlnovce z druhovýroby a těch je hafo druhů,průměrů a délek, viz http://www.evyfuk.cz/doplnky/pruzne-dily-vlnovce-dratenky/ ,takže se musí navařit vlnovec, který co nejvíce odpovídá vlastnostem originálu

 

ta výměna vlnovce vypadá jako hračka, ale není tomu tak

[HonzaZ]

Když jsem měl 406ku, tak jsem si také nechal vyměnit vlnovec a hluk byl příšerný. Nakonec to dopadlo tak, že jsem koupil celou přední část včetně katu od Bosalu a byl klid.

[oddie]

Pokud to dělá rámus, tak vlnovec správně nevlní, buď stojí za pytel, nebo je navařen špatně (nejsou dodrženy rozměry či tvar potrubí). On toho sice dokáže pobrat dost, ale všechno taky ne... Takže vyndat a znovu a lépe, nebo vyměnit celou přední část potrubí, taky se to prodává, a navařit to od katu dál.

[Lihous]

HonzaZ - tohoto reseni se zacinam obavat .....

ozzy56 - ano tak nejak "vypada" a je fakt ze je montuji predevsim na Oktavky a tam nejaky hluk netreba resit ....

O to vic me to stve protoze bylo ticho a ted je priserny hluk vyjadreno cislem drive cca 61/62dB/A ted peknych 78-80dB/A pri 4st na 90km/h a to byl uz vlnovec castecne odrounany.

Verim ze Og a NeOg je rozdil ale az  takhle velkej ....?? Proste prisernej bordel a s navarenim si mechanik pohral vedi jak jsem na toto "nenarocnej" tak ze bude usazenej jak ma ..... nikde nepodchazi ....
Fakt  me to zaskocilo a v prvnim hledani jsem byl presvedcen ze se nekde vyfuk oprel o karoserii vyztuhu napravu .....

 

Tady je kratke strihnute video.

Vyfuk.avi

Upraveno 15. červen 2015 uživatelem Lihous

[Lihous]

ozzy56 - bohuzel bude pravda v tom ze vlnovec je prilis tvrdy nikoliv vibrace pohlcujici ale naopak je produkujici.
V porovnani u nas v praci je tento u naseho spis kus vlnite trubky  

Tak ze nastava otazka jaky tam navarit - ma nekdo nejake konkretni zkusenosti .....
Tento hluk je skutecne priserny ......   klidne napisu "nesnesitelny" .....

[oddie]

Já jsem bral vlnovec z kelly, tuším že ten typ s vnějším i vnitřním opletem.

[Lihous]

Tak ten tam mame asi taky kolega se pokusi sehnat s flex.trubkou uvnitr - podobne provedeni jako u og ale tvrdi ze je to spis jen trubka nez vlnovec.

 

Komplet s kat. je cena ne zrovna lidova od cca 6-11tis!! A to se me za  to opravdu davat nechce.

Dalsi zjisteni a celkem logicke je hluk z vzduch.filtru kde je derava plastova "hadice" k podbehu kde nemame plast na konci/zacatku sani - tam mame nezavisle topeni.
Ono ted tento hluk mohl uspesne "nulovat" poskozeny vlnovec a po oprave je toto problem.Na ceste mame jinou dobrou trubku tak budeme mimo jine badat jak a kam to navest 
Otazka bude zda do podbehu jako to bylo a nebo se pokusit o neco co ma C5 tedy k masce nad chladic.stenu?

Ale uprime me toto prestava bavit a docela se divim ze to nikomu nejak nevadilo - na forech se o tom pise ze po vymene je vetsi hluk a v urcitem spektru otacek "jakesi" duneni .....
A kdyz to pozna i majitel motoru 1,2HTP tak to me dostalo!
Ale nebavi me studovat co tam davat a 100% se nam nechce laborovat ze jako koupime 10 vlnovcu a budeme "testovat"
Diky

[Jitka+Jirka]

Měnil jsem tátovi na 406 hdi, bral jsem ho v nerez 230x55 a je to tiché a ani se výfuk nehne. Bude tam jiný problém...Špatně navařený. I mistr tesař se utne..

[Lihous]

Jitka+Jirka dobra pripustime ze se to nepovedlo - ale jak dal ted kdyz je psatne navareny tak se sotva da zmerit a nastavit tak aby to fungovalo.
Na aute se nejak pridelat neda neni tam misto a kupovat novej kat. hmm tak to se me fakt nechce.   to je silena raketa.

 

[Lihous]

Kdyz procitam ruzna fora tak podobny problem maji vsichni a je jedno zda jde o Skodovku Volvo ci Ford.....
Nikde se ale nepise co tam maji za vlnovec zda jedno dvou ci tri plast.
U nas se bude predelavat za triplast pokud to nedopadne jdu ac je to silene do OG bud v dobrem stavu z vrakoviste a nebo skutecne novej.
Ten bordel je nesnesitelnej a snad S120 nebyla takto neuveritelne protivna!
Ale fakt me nebere hlava ze jsou vsichni spokojeni po vymene - "vyjma nekolika na zminenych forech" ......

[oddie]

Někde jsem viděl samotnou přední část potrubí, ale bez katu - končilo to částí, která se navaří na kat. Stálo to asi 1200-1500, ale už nevím, kde jsem to viděl. 

[Lihous]

JJ je to z polska ale maji to spis jen na 2,0 na 2,2 rikaji ze jich malo ?
Je pravda ze tam byl s tou flexibilni rourou - me tam navaril jen s vypletem proc netusim - znaji me .....
Dnes se upravila RJ tak ze se trosku hluk potlacil - dal se uvidi
100% napisu jak jsem dopadl .......

 

[Lihous]

Tak ze dnes se predelaval vlnovec za triplast.s flex.trubkou - delalo se to skutecne precizne - asistoval jsem u toho
I predchozi navareni bylo udelano dobre zadna vule ani pnuti ....
A zaver je nasledujici - uz navareny vlnovec byl pruznejsi nez ten predchozi jen dvouplast. po montazi se vyfuk skoro nehne jen lehce ale skutecne lehounce "vybruje" video prilozim.

Ono duneni a hluk neni ..... Zkusim to zitra pozitri zmerit a pripadne dodam nejaka nudna cisla.

Upraveno 4. červenec 2015 uživatelem Lihous

[Lihous]

A nejake foto z realu

Doufam a verim ze to bude Ok a pomuze    to pripadne dalsim

[John]

Hold 2vrstvý jsou dobrý tak maximálně pro koncern... Aspoň,že máš od tohodle už snad klid.