straki007 Odesláno 12. červen 2015 Odesláno 12. červen 2015 Není problém :-) co neděle? Nedele budu jeste na slovensku asi. Nebo nekde na Morave. Citovat
Matous10 Odesláno 12. červen 2015 Autor Odesláno 12. červen 2015 Já od pondělí zase někde po Evropě, tak já se ozvu až budu doma, počítám tak o víkend... Citovat
krtek 2 Odesláno 12. červen 2015 Odesláno 12. červen 2015 striedu (signal)nepomeras bez osciloskopu ale kabely od rj motora po ventil prezvonit mozes merakom ci su ok taktiez ci niesu zaoxidovane kontakty Citovat
Matous10 Odesláno 12. červen 2015 Autor Odesláno 12. červen 2015 Můžete mi poslat schéma kabelu co k tomu vede prosím Citovat
straki007 Odesláno 12. červen 2015 Odesláno 12. červen 2015 Ale proboha,nehledej v tom slona. Uplna banalita to je. Citovat
Matous10 Odesláno 12. červen 2015 Autor Odesláno 12. červen 2015 Ale proboha,nehledej v tom slona. Uplna banalita to je. To je sice možný Straki ale rád bych už aby to auto jelo normálně... Tím že jsem třeba 12 dní pryč a den do.a a pak znovu tak nemám moc možnost to řešit , teď jsem doma do pondělí a pak nevím kdy jedu zase Citovat
krtek 2 Odesláno 12. červen 2015 Odesláno 12. červen 2015 (upraveno) su tam dva kable na ventile su oznacene cislami a jeden ide do konektora RJ motora a druhy do konektora dvojrele u mna cez poistku 34 (v motorovom priestore ) tebe to ide asi do BSM neviem presne tam niekde asi bude to rele pohladas si opacne konce kablov podla cisel a ohmetrom prezvonis ci niesu prerusene Upraveno 12. červen 2015 uživatelem krtek 2 Citovat
Matous10 Odesláno 13. červen 2015 Autor Odesláno 13. červen 2015 Díky ale Straki psal ze to je nějaká kravina tak počkám A na něj teda, jen nevím kdy se sejdeme :-D Citovat
krtek 2 Odesláno 13. červen 2015 Odesláno 13. červen 2015 (upraveno) to by mohlo este byt cidlo tlaku turba skontroluj ci neni jeho hadicka poskodena( ked ma hadicku neviem jak u teba je rieseny asi nema co pozeram SB) alebo netesnost na turbohadiciach ved si napis do goglu kod zavady P0243 a mozes citat od rana do vecera Upraveno 13. červen 2015 uživatelem krtek 2 Citovat
Matous10 Odesláno 15. červen 2015 Autor Odesláno 15. červen 2015 Už to jezdí jak má, po návštěvě u Strakiho..Ještě jednou díky Straki, jsi takový Jágr mezi automechaniky ;-) ani bych se nedivil kdybych tě vidal ve stáji některých týmů v F1 :-D všem doporučuji Citovat
HonzaC2 Odesláno 15. červen 2015 Odesláno 15. červen 2015 Jeste jsi sem mohl hodit, co bylo ve finale problemem Citovat
Matous10 Odesláno 15. červen 2015 Autor Odesláno 15. červen 2015 Nemůžu sem přece dávat tajný recept Strakiho :-D Citovat
Koča Odesláno 15. červen 2015 Odesláno 15. červen 2015 (upraveno) Příště jeď rovnou do Chomutova a nezakládej tady vlákno Upraveno 15. červen 2015 uživatelem Koča Citovat
Matous10 Odesláno 15. červen 2015 Autor Odesláno 15. červen 2015 Příště jeď rovnou do Chomutova a nezakládej tady vlákno Nebýt založení vlákna tak bych nevěděl že nějaký Straki z Chomutova vůbec existuje takže si jdi blít jinam... Citovat
Koča Odesláno 16. červen 2015 Odesláno 16. červen 2015 Jde o to že kluci se ti tu snaží poradit jak vyřešit problém a když se zeptají čím to bylo tak je to tajemství. Citovat
HonzaC2 Odesláno 16. červen 2015 Odesláno 16. červen 2015 No ja nechtel detaily, stacilo rict - byla derava hadicka, vadny ventil turba, vadne cidlo tlaku nebo proste blby soft. Primo detaily a softwarove tajemstvi Strakiho tu nikdo nechtel. Ale je to fuk, muzu bez toho klidne spat. Citovat
Matous10 Odesláno 16. červen 2015 Autor Odesláno 16. červen 2015 No já ani přesně nevím čím to bylo, ale myslím že tím ventilem turba, byl špatný i ten co jsem prohodil, mel jsem i spatnej Chip proto odešlo to první turbo .. Víc nevím :-D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.