jarokare Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 To zapojení , co jsem psal je podle tvýho vin . Klima na diagnostice nemusí ukázat chybu , musíš koukat do parametrů , jestli jsou splněny všechny podmínky k sepnutí kompresoru - jestli BSI v parametrech ukazuje , že je spojka kompresoru seplá a nemáš napětí na výše zmíněných pinech , tak je vadný to relé v BSI Citovat
kexxo89 Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 Diky moc. Zajtra to pozriem. Ked sme na diag pozerali tu klimu tak na vsetky parametre pisalo neaktivne. Ked som zapol a/c tak podla pocitaca na parameri zapnutia klimatizacie len prebliko aktivne a vzapeti sa to zmenilo na neaktivne a nic dalej sa nedialo Citovat
jarokare Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 Když už to budeš mít na diag , tak vyzkoušej tu spojku kompresoru pustit počítačem - testy akčních členů Citovat
kexxo89 Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 (upraveno) No bohizial taku diag nemam moznost v mojom okoli v dosahu. A este jedna otazocka.. Ked pripojim natvrdo spojku na 12v zopne aj ventilator?? Upraveno 22. červenec 2017 uživatelem kexxo89 Citovat
Lihous Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 A je tam skutecne dostatecny tlak / medium / ? Mozna ctu spatne ale pokud po zapnuti to jen problikne tak me napada spinac a pokud to jim neni tak tlak v systemu ....? Jinak nevidim jaky model to vlasnte resite Ale mozna spatne ctu .... Citovat
kexxo89 Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 Spinac som dnes daval novy a dal som aj klimu pretlakovat preistotu u znameho. Dali sme tam 750mg chladiva Citovat
Lihous Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 Ok a vakuum bylo taky Ok neslo to dolu ....? Citovat
kexxo89 Odesláno 22. červenec 2017 Odesláno 22. červenec 2017 Vakuum pekne drzal ako mal. Netesnost nie je ziadna. Uz som z toho auta zufali boha. Ako keby sa to nedalo urobit jednoduchsie Citovat
kexxo89 Odesláno 23. červenec 2017 Odesláno 23. červenec 2017 chalani a este jedna taká otázočka.. kde nájdem tú jednotku BSM?? lebo ako pozerám tak tá zopína ventilátor Citovat
jarokare Odesláno 23. červenec 2017 Odesláno 23. červenec 2017 BSM je pojistková skříň motoru - ta ten ventilátor jenom napájí , ovládá ho počítač motoru Citovat
kexxo89 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 Zdravim vas pani. Tak dnes som sa tej klime povenoval a zistil som nasledovne veci. Podla tej schemi sice nepasovali piny ale presvietil som kabel od bsi az ku kompresoru. Na bsi zeleny steker to bol pin 7. V do bsm vchadza pinom 13 a vychadza pinom 7 az ku kompresoru. Pri zapnuti a/c na klimatroniku mi na pine c 7 v bsi len preblikne 12v a hned sa strati.. Skusil som pustit do spojky 12v natvrdo. Pri odpojenom stekri som na nom nameral 12v a ked som ho pripojil na kompresor nic sa nedialo kompresor je mrtvy. Takze pravdepodobne je kopresor ko?? Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 a z coho si napajal natvrdo? z plup polu baterky? ak ano tak asi je spojka kompresoru prituhnuta alebo ko skus po nej kladivkom poklepat Citovat
jarokare Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 Spíš mi to přijde , že to relé v BSI nepřevádí proud do spojky kompresoru , na prázdno jde , ale v zatížení ne Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 to tiez ,ale ked to pustil na priamo a necvakne to Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 (upraveno) a rele na scheme vidiet ani neni a sam ho nevedel vo vnutri najst ci tam nieje nahodou tranzistor podla schematickej znacky toho obdlznika v bsi to tak zrejme bude ,tazko zistit schema nieje podrobnejsia tak on to zisti staci ist po tom pine 7 v BSI smerom dovnutra a narazi na spinaci prvok ci je to rele alebo tranzistor ale relatiek je na foto BSi dost tak by to mohlo byt aj to rele Upraveno 27. červenec 2017 uživatelem krtek 2 Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 (upraveno) tak som nieco nasiel je to francuzky ,prekladac preklada stasne somariny http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=9324&start=260 http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=9324&start=340 tak nech sa niekto pozrie co rozumie franzuzky z dedukcie mi to pripada ze to spina ten malyobvod v druhom odkaze Upraveno 27. červenec 2017 uživatelem krtek 2 Citovat
kexxo89 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 12v na spojku som priviedol z vedlajsieho pinu kde som nameral. Skusal som to s nastartovanym motorom a ani s vypnutym to necvaklo ked som tam skusal dat 12v cez bigel. Ved by ta spojka mala cvaknut ale nic sa nedialo.. Na stekri som tam 12v nameral aj ked bol kompresor zapojeny a na tom pine c 7. 12v bolo.. A kompresor nic Citovat
jarokare Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 před 2 hodinami, kexxo89 napsal: Pri zapnuti a/c na klimatroniku mi na pine c 7 v bsi len preblikne 12v a hned sa strati.. Už se v tom ztrácím , nejdřív píšeš , že tam napětí je jenom chvilku a pak se ztratí , za chvíli tam zase napětí naměříš - asi už mi to dneska nepálí Ale jestli na konektoru spojky je 12V a nic nedělá , tak je v háji ta cívka spojky a ta se dá sehnat na netu za slušnej peníz Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červenec 2017 Odesláno 27. červenec 2017 (upraveno) este nevieme jakych 12 volt tam pustil co ked nejakych 12 ovladacich z toho spojka nenaskoci lebo tam neni dostatok amper treba to pustit rovno z plus polu baterky a na kabel dat poistku cca 30 amper ak nenaskoci tak spojka v haji preto sa pytam odkial tych 12v vzal Upraveno 27. červenec 2017 uživatelem krtek 2 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.