tak autí si dělám sám,až na elektroniku ta mě pořád zlobí,ale tohle je dobrá rada o které třeba nevím:/,dám si na to pozor,dá se předpokládat,že v origo servisu by měly o tomto vědět a je lepší zajet přímo tam?
Jak u kterýho auta u BMW nebo mercedes a volvo mění vím z doslechu od mechaniků co se těmito vozy zabívají,mají i výmněné filtry jako u oleje v motoru,ale některé typy mají celoživotní náplň
jen malej-možná hloupej dotaz:Je potřeba aretovat kola diferenciálu jako to mu je u favorit a felicie?U peugeota jsem ji ještě neměl tu čest dělat a počítám,že mě to čeká
Nevím jak se hanila japonská auta,ale vím,že jsou hodně spolehlivé,každopádně pokud se něco pokazí,je to drahé,byť ve výsledku to vyjde levněji,mě se třeba kopie řady X líbí,ale bál bych se jak dopadnu při nějaké kolizi:/
já se nehádám já se jen bojím:(Viděl jsem testy i 406 a taky žádná sláva,ale co se týče tohodle typu vozu,určitě bych se snažil vyhnout oběma,i X5 se muchlá viděl jsem.Jak zde bylo psáno taky by mě zajímalo v jaké rychlosti byl test proveden na 60Km/h bych to netipoval
no to co je v tom videu je historie vozu starého min5let neli více,každopádně bych očekával u novějších vozů víc bezpečnosti,ale jako každý jsem začínal na stejných autech neli horších:/
Měl jsem za to,že je tohle nepolitické fórum,osobně mi leze Paroubek i Topolánek krkem,co se týče hovadin ohledně poplatků mám to 50 na 50, a dalo by se mluvit i o jiných věcech,volit jsem nebyl podle mne je to všechno jedna verbež a člověk si nevybere:(
no ptal jsem se na to u dvou firem co se zabývají leštěním světlometů.ale pokaždé stejné odpovědi,sklo vybrousíme,ale plast ne,ale pokud by to někdo opravdu uměl sem s ním,bude mít o kšeft jistě postaráno:D
[upravil dne 20/10/08 subin]
Řekl bych že se ložisko točí i při sepnutém kompresoru:myslim,ale jinak se dá sehnat samostatně a jak bylo psáno sundat řemen a zatočit si vším co se točí a uvidíš co vydává ty zvuky
A dá se předpokládat,žes poškodil nejen poloosu,ale i nárazník.jinak to oko tam je a zatím jsem ho viděl u každého auta,boužel občas chybí ve výbavě po předchozím majitely
Stalo se mi to samé,kolik jsem jel si nepamatuji,ale přilbu jsem měl dole taky hodně rychle a ucho mi nateklo tak,že cestu zpět jsem absolvoval bez přilby.
Kdysi jsem nechával,zalomené šrouby na turbu vyjiskrovat,ale nevím zda to u vás někde dělají.každopádně je to nejspolehlivější řešení,jak psal petr 50:50 že se to povede:/
Jak bylo řečeno udělat lze vše,ale je to otázkou financí a času!Já bych třeba neřešil schánění náprav které pasují,ale vyrobil bych jí,ale kámen úrazu je způsobilost k provozu na pozemních komunikací,nejen ČR