Obavy, že po 1. červnu neprojde STK vozidlo, které má stočený tachometr, jsou liché. Toto opatření se do zákona nedostalo. Do budoucna s tím počítá evropská směrnice, ale ta se ještě teprve „rodí" a není jisté, jak to dopadne. Od června zatím platí to, že úřad nemusí uznat evidenční kontrolu a vozidlo přepsat, pokud by ve třicetidenní lhůtě mezi evidenční kontrolou a provedením změny vlastníka na úřad došlo ke stočení tachometru. Jak ale podotýká Jiří Grund, předseda Asociace obchodu ojetými automobily, dobře míněná změna bude ve výsledku bezzubá.
„Logická otázka totiž zní, jak úřad (registr vozidel) pozná, že se stavem tachometru bylo manipulováno po vystavení protokolu Evidenční protokoly. Jednoduše to nezjistí. Nemá na to žádné nástroje. Formulace je tedy de facto zbytečná," popisuje Grund. Odborníci by podle něj do budoucna spíše uvítali změnu zákona, která by u nás zavedla tzv. belgický model a jednoduše chránila zákazníky. „Belgie se vydala jinou cestou. Když kupujete automobil a máte v kupní smlouvě uvedeno, že stav KM neodpovídá skutečnosti, je vše v pořádku. Pokud tam však tato zmínka chybí a vy zjistíte, že došlo ke změně stavu KM až po koupi vozu, stává se kupní smlouva neplatnou. Kupující má nárok na vrácení kupní ceny," uzavírá Grund.