Mila

jo ma uprostred spinaci vodic na sepnuti zesilovace, a vetsina snad 100% beznych zesilovaci ma i svorku na spinani z radia.

Ten kufr je pomerne velkej ale ma na muj vkus maly vstupni otvor. Pockame na kombika mel by byt na podzim.

Ja mam 186 cm a 96 kg, kdyz jsem si natsavil sedacku u ridice na sebe, tak jsem se dozadu za sedackou ridice posadil jen stezi musel jsem mit kolena mimo operku predni sedacky jedno vlevo jedno vpravo.

ja pouzivam kabely Audison od zesilovace k SW 2 x 3,1 mm2, a signalovy kabel Audison BS450, puvodne jsem mel signalovy kabel od Sinus line zakladni model asi za 200, vymenil jsme ho za ten Audison je sice za 550 ale hraje to s nim lip. N asignalovem kabelu se nevyplati setrit ale zase nepotrebujes kabel za 2000 k tomu zesilovaci co planujes.

Musim se s vama podelit o me dojmy z dnesni testovaci jizdy na predstaveni 407 u Domanskeho. Jezdil jsem s 407 2.0 HDI 16 V 136 PS 340 Nm. Nove auto melo najeto 120 km pred jizdou. Proste bomba perfektni podvozek tvrdsi a vyborne vede a sedi, perfektni motor a 6- kvalt prevodovka. Na 5 se to rozjizdi jako nic, na dalnici jsem pri 140 zaradil za 6 a uz to jelo az 190, pri 170 jsem tam mel jenom 2700 otacek, to je bomba to bude perfektni spotreba. Jenom to misto na nohy vzadu, asi jako u 307 takze na tak velke auto to neni nejvic.

Co je na teto fotce zvlastni : http://www.dempa.nu/events/030704_save/imagepages/image9.htm Ty nemas jardo co delat ze jenom surfujes

presne tak barvy nic nemusi znamenat, chce to urcite premerit, Muze to byt + - a napajeni anteniho zesilovace, ten se dela bezne modry, ale to je jenom domenka. Anebo je to trvale + spinane + a zem.

ja dostavam tak 2 spamy tydne a rovnou je mazu klavesou DEL v outlooku

pokud ti budou predni reproduktory hrat primo z radia a zadni nebo SW by ti hraly ze zesilovace, tak kazdy ten zesilovac ( v radiu a externi) ma jinou dobu zpracovavani signalu a ten zvuk by se jako \"rozpadal\" zepredu by jsi slysel vysky a stredy a zezadu basy by prichazeli o neco pozdeji, bavime se tady o milisekundach ale lepsi ucho to postrehne. A dynamika zvuku z externiho zesilovace je o 100 % lepsi nez z radia, zvuk je presnejsi a cisci.

to jsem sem chtel presne vlozit diky

plati pravidlo ze to chce minimalne kombinaci dvou zabezpeceni, v aute napriklad mechanicke a elektronicke. Takze napriklad zamek zpatecky + alarm + pager. U toho pageru zlodej nevi na jake jede frekvenci, normalni pager ktery hlasi tak do 300 m jede na 27 MHz, GSM pager bud na 900 MHz nebo 1800 MHz a napriklad radiove vyhledavani od Sherloku jde uplne jinde. Takze aby pager zarusil musel by mit hodne velky rozsah rusicky a taky dosah, protoze nekdo muze mit pager pod kapotou nekdo pod pristrojovkou a nekdo take v kufru. A psat takle na web co ma kdo konkretne neni uplne dobry napad protoze si to muze kazdy vcetne zlodeju precist.

ta tabulka mi nejde vlozit poradte, je to obrazek gif [Editován dne 25/5/04 Mila]

Presne tak, pokud budes tahat kabel tak na bezne instalace staci 16 mm2, mozna by ti vyslo podle tabulky kterou se pokusim prilozit mene, ale stejne natahni alespon tu 16 rozdil v cene kabelu neni tak velkej, oproti tomu aby jsi za pul roku nerval napr.10 ven vyhodil ji a kupoval a tahal novou 16mm2. Tlumit a odhlucnovat budes muset v kazdem pripade, nezalezi ani tak na velikosti reproduktoru jako na konstrukci a rezonanci plastu a karoserie. Jenom jsem si ted vsimnul ty chces kupovat dva dvoukanaly ? Proc ? kup rovnou 4 kanal cca 4 x 50 W RMS a jeden dvoukanal tak 2x100 W RMS. Pokud by ti hraly predni reproduktory primo z radia tak by ten zvuk zadnich repro a SW jenom rusily a hadalo by se to, kazda ta cesta ma jine zpozdeni, a jinou dynamiku.

podivej se napriklad sem http://autoaudio.wsc.cz/ ta nejlevnejsi rada zesilovacu Spectron je asi to nejlevnejsi u nas na trhu co uz se da poslouchat a je rozhodne o 100 % lepsi nez dexon. Nebo se jeste podivej sem http://www.sepr.cz zesilovace znacky Audison rada LRx je velmi rozsirena u nas, patri k tem velmi kvalitnim za rozumnou cenu. Neveril jsem tomu ale po vymene za stary zesilovac a poslechu jsem se uplne divil hralo to podstatne cisteji a kvalitneji nez driv. [Editován dne 21/5/04 Mila]

Dexon opravdu ne. Chtelo by to nejaky lepsi zesilovac minimalne Magnat nebo Spectron , ty se daji take koupit uz okolo 3000 Kc nove. Toho dexona uz ani za 3 mesice neprodas ani za polovicni cenu, a pocitej s tim ze budes urcite nekdy v blizke budoucnosti chtit upgradovat na neco lepsiho. Ty otevrene Pioneery taky nic moc, radeji kup nejakou uz hotovou bednu nebo si ji sam postav, ptotoze vyladit spravne freeair woofer je prace pro profika. Kapacitor zatim nepotrebujes, to je az takova tresnicka na dortu na zaver, zatim ho nekupuj a usetrene penize pouzij na lepsi zesilovac, to je zaklad cele aparatury. Pokud pojedu do Plzne muzes se podivat na moji sestavu, taky jsem zacinal na jednom malem zesilovaci z nemecka za 2000 Kc rikal jsem si ze to staci a skoncil jsem s aparaturou za 30000 Kc, ale uz to konecen hraje trochu kvalitne.

a co Siemens ? me staci to co uz je 307

podivej se na www.escape6.cz predpokladam ze kdyz to pises to rubriky tuning tak chces tuningove

KONI je znat, konecne nekdo udelal podvozek vcetne tlumicu a ne jenom kratsi pera. Ja jsem mel na starem aute take komplet sportovni podvozek a tak vim ze je to nadherne svezeni kdyz ted zatacky projizdis o 15 Km/hod rychleji a auto nevlaje a drzi stopu to Destiny: Na 307 stoji komplet set KW 17000 Kc ale neni nastavitelnej.

vypada to jako rovna silnice co ste delali ? uz jsem videl nekolik 206 pres strechu i horsich a nic se nikomu nestalo,206 3-dver ma tuhou karoserii

Coca-colu nemusim, mam po ni lehke strevni potize, hrozne nadyma a pr..m zato ale piju PEPSI colu bud MAX nebo Twist-ligh, jsem na ni normalne zavisly musim si dat alespon 3 dcl denne abych byl schopen v pohode pracovat, musim ten kofein nekde nabrat nepiju totiz vubec kafe.

nejlepsi z tech tri dilu je TAXI 2, trojka uz je takova \"malo akcni\", jenom 2 honicky a jinak nic. CD verzi uz mam od 8.10.2003 bud original zvuk nebo cestina.

naposled vcera , za parkovani , cistili ulice a ja prijel ve tri rano domu z prace a zapomnel jsem na to kterou stranu baraku cisti ktery den, bylo to za 200 a pred tim to uz je dlouho asi pred 3 roky 1000 Kc za zakaz vjezdu kterej byl spatne znacenej ale neukecal jsem to. Celkem za 10 let co mam ridicak asi jenom 3500 Kc. a asi jeste 3 x to resili domluvou.

Ten prispevek se trochu priostruje, tak ja pripomenu alespon nektere body vyhlasky: § 11 Směr a způsob jízdy (1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak. TO JE UPLNE ZAKLADNI PRAVIDLO !!!! § 12 Jízda v jízdních pruzích (1) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování. (2) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3. Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 smí levý krajní jízdní pruh užít k jízdě, jen jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování. (3) Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen \"souběžná jízda\"); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. § 18 Rychlost jízdy (1) Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled. (2) Řidič nesmí a) snížit náhle rychlost jízdy nebo náhle zastavit, pokud to nevyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, b) omezovat plynulost provozu na pozemních komunikacích, zejména bezdůvodně pomalou jízdou a pomalým předjížděním. Tak snad to vsichni dodrzujete. jenom jeste poznamka k paragrafu 12 jizda v jizdnich pruzich odstavec (2) \"bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit\"- a neprislusi mu rozhodovat o tom jestli rychleji jedouci vozidlo muze jet rychleji nebo ne

mel bych mit i cesky kupoval jsem tohle radio nove

me vydrzely nove letni gumy (16\") cca 1,5 sezony tj priblizne 38000 Km, a k tomu zimaky (15\") 2 zimy 20000 km ale ty jeste nejaky vzorek maji, alespon doufam, zmerim je ted az budu prezouvat. Koupim radeji nove je to sice dost 3000 Kc/kus za 205/55/16 ale vyplati se to vzdyt jenom prace prezuti bude alespon za 500 takze proc jezdit do pneuservisu 2 x za leto a schanet jine ojetiny.Podivejte se na www.e-pneu.cz maji tam celkem dobre ceny za nove pneu.