Fusion

...na kraviny si vás človek užije. Chudák amatér ktorý to bude čítať. Ale vyparkovat z řady umím

nz

Baterie nedává takový množství napětí svíčkám proto je ten kondenzátor taková sběrna a může to při startování pořádně naládovat

A ještě Blaupunkt

Mělo by to být tohle

A kdy bude Moravská odnož?

Jó, leda tak v Peugeotu.

Počkat počkat, mě taky občas hodnotili ostatní studenti 1 a pak sem dostal 5 Musíme počkat na pana učitele. Jinak ale teda souhlasím s odpovědí.

Leo: jojo, taky se mě to stalo

Podle katalogu http://katalog.mjauto.cz je rozdíl jen v tom, že u jednoho je víc podporovaných aut. U obou je tvoje auto takže to pasovat musí. Nějakej minimální rozdíl tam asi bude, těžko říct v čem... Pak je 633926, ten asi nemá tu dvojplášťovou technologii. To je levá strana, pravá strana u všech má číslo na konci -1. 333728 http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=6NgwhY5PkI70w 333926 http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=OU3NESxHAjp1r 633926 http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=wPfSagZXQNjy1Y

Není ta A6 vládní doprovod? V pátek asi pojedu do Prák City s Fábou 1.2 HammerTurboPerformance a nerad bych aby se mě snažil dohnat nějakej četník v A6.

Je pravda že já mám s větším \"rozvorem\" takže sem se nikdy ničeho nebál a asi jsou na 3t. Každopádně pokud to koupíš nezvedej za práh ale pod autem najdeš na to body (tam kam pneuservisy dávají ramena zvedáku).

Ooops, spatný téma. Marlin: [upravil dne 14/4/2008 Fusion]

No najdeš tady hodně ohlasů na Helix Blue ale já mám za poslední dobu dobrou zkušenost se Sinus Live, koupil sem je na výstavku k autorádiu Škoda Stream a byl sem velice překvapenej. Link: http://www.hificar.cz/reproduktory/sinus-live-sl-f-165-neo-13s.html Nejspíš tam budeš mít 165mm, ale pokud ne tak mě někdo opraví. Jinak by mě zajímalo jak hrajou 165mm komponenty za 145 tisíc http://www.hificar.cz/reproduktory/rainbow-cs-260-reference.html [upravil dne 14/4/2008 Fusion]

Nejlepší, mám 2 (jiné značky) http://www.aukro.cz/item341508001_hydraulicky_pojizdny_hever_2t_titan_tec.html Nebo např.: http://skveleceny.cz/Filson/Hydraulicky-hever-2t-pojizdny_g9609.html Ta cena je rozumná vzhledem k tomu jak je to stabilnější a mnohem rychlejší s tím pracovat. [upravil dne 14/4/2008 Fusion]

*bohudík

Nene, S4.

Souhlas, jenom si myslím že atmosféra nebo běžný turbo, to už je jedno. Že to jede jinak, beru, že to jede líp, z toho už mě bolí hlava.

Zajímavý když se to porovná: Firma Bit Power, která existuje +-3 roky nabízí pro Mercedes Benz C42 AMG navýšení výkonu z 306HP na 326HP za 15 tisíc. (ono to má 302HP, BP uvádí někde 306 a na jiné stránce 310 ale dejme tomu) Firma RennTech Mercedes (Florida) existuje cca 18 let, je vlastněná němcem, kterej 12 let dělal u AMG v De, pak byl technickým ředitelem AMG sev. amerika, vyvinul motory pro AMG bla bla bla.... nabízí pro MB C42 AMG: 1) výměnu ECU s navýšením o 10HP ... cca 25 tisíc 2) výměnu ECU + sport sání s navýšením o 25HP ... cca 48 tisíc 3) výměnu ECU + supercharger + intercooler o 116HP ... cca 250 tisíc U každýho je samozřejmostí brzda nebo dyno před instalací (jestli na to motor vůbec ještě má dle km) a po instalaci. Tak kde dělá soudruh z AMG chybu že není tak šikovnej jak BitPower?

Už sem se našel v cizích ale mají tam špatný číslo. A není 34xxx nějak málo na Nováky?

Jojo Nic a Nič sem taky zahlídnul Těch Nguyenů je asi 60 druhů

Už jsme nad tím taky dumali a jednodušší bude vyvést odbočku teplé vody z kotle. Otázka čím ohřívaš vodu...

Šumachři jak vyšití navrchu uprostřed!

Stejný u mě Zato je tam (sprostý to není když to jsou přijmení ne?) Šukal 20 Umrdlý 7 Pičman 83 Šourek 686 Řitička 16 Hajzl 17 Kokot 6 Pivovar 33 Vodka 8 Peklo 50

Perfektní, přesně tak sem si to představoval. Vnitřek té hadice je vroubkovanej jako venku nebo hladkej?