ozzy56

Diky ale to jsou jen puklice je to na plechach tak to su už řádný slepoň :aut

noo,vypadá to na tu spínačku--nebo na to relé (,,slepené kontakty\'\')--snad to relé

agresssor ty 15ky z GTi jsou na každém pežotu super :potlesk

ty desky mají taky svoji kontrolku néé??? první se rozsvítí ona...

není rozumné jezdit nadoraz--radši tankuj dříve...

netekl ti benzín na boty ???

Takže myslíš, že když tam mám jen půlku oleje na měrce v motoru, tak už by to hlásilo STOP..??!! Ale kontrolka oleje se nerozsvítila.. nene,s tou kontrolkou to nemá nic společného,jen si myslím,že je rozumnější měřit olej na měrce a chladící kapalinu okem--než věřit nějakým elektrickým měřákům a jiným kravinkám...

té měrce oleje pod otáčkoměrem radši moc nevěř--olej a voda jsou nejdůležitější kapaliny a ty měř vždy OKEM

je to myslím tak,že jak zapneš klíček,pustíš proud--možná přes relé--do ventilu a ten naftu otevře---když klíček vypneš,vypneš i proud k ventilu a ten naftu zavře...

udělal to hezky česky :P:aut:aut

tak sundej nalévací víčko oleje a při běžícím motoru vidíš,zda to maže, horký (přehřátý ) motor poznáš (teploměr), podívej se na brzd.kapalinu a jestli musíš--tak jeď. Zítra k doktorovi (autoelektro) [upravil dne 22/2/09 ozzy1956]

žádná jiná kontrolka se STOPkou nesvítí?? na kontrolku STOP je napojen systém mazání motoru,přehřátí,nízká hladina brzd.kapal., porucha ABS,to je myslím vše... [upravil dne 22/2/09 ozzy1956]

právě na tom čerpadle je ventil,co zastavuje přívod nafty do čerpadla--zkus,zda jde do něho proud--podle mě je v tahu spínač- ka- [upravil dne 22/2/09 ozzy1956]

napriklad ked kupis jazdenku so stocenymi km, podla coho mas vediet, kedy mas menit? zrejme koli tomu sa pytal takový člověk na Zemi neexistuje--který by podle oka poznal,kolik je na řemenu najeto...proto při koupi ojetého vozu rozvody hned měnit....nevěřit bývalým majitelům a prodejcům v bazarech už vůbec--potom máš jistotu,jak si na tom s rozvodama--je to tady na foru potvrzeno tisíckrát těmi,co na tuto zásadu kašlali a vymstilo se jim to--prostě se nedá koupit auto na doraz s financema,musíš si nechat cca desetinu kupní ceny auta na prvotní servis (právě ta rozvod. sada,filtry,oleje, atd.)

kobr tobě to jelo 215 ??? máš to čiplé ???

pěkná práce--i s obrázky :D--hoši děkujem...

k čemu je dobrá vizuálna kontrola řemene rozvodu ???vyměním kdy mám a hotovo-- [upravil dne 21/2/09 ozzy1956]

když si to myslíš,tak to dolej čím chceš

co kdybys trochu upustil,dolil půllitrem vody a vrátil zpět ???

Strč inštalačné CD a nastav iný jazyk. dík,zkusím to,ale nevím,nevím...

hlasové příkazy používám celkem často--hlavně povely--používám češtinu--ale mám problém : manželka často nevykoná povel :mrk. co mám dělat ???:P

to by mohlo souviset s přehřátím--ale píšeš teplota OK--podívej se na čidlo ventilátoru--jestli nejsou zoxidované kontakty

on se po čase problém objeví sám--zatím ho nechej ,ať si žije svým vlastním životem...(ten ventilátor)

nějak té závadě nerozumím : motor dýmí,otáčky stále 1100,emise hrůza--auto šlape jako hodinky...:o zajeď si do diesel servisu,ať se na to podívá odborník--zkusil bych trysky (vstřikovače--tlaky) a pak kontrola nastavení čerpadla--dávkování--kontrola nastavení čerpadla na motoru--předvstřik samo kontrola-výměna paliv.a vzduch. filtrů... [upravil dne 21/2/09 ozzy1956]

tak ty benzíny--zvlášť 3.0 V6--nějak neznám--ale řídil jsem 2.2 HDi a pro mě by v tom autě byl super --