ozzy56
-
Počet příspěvků
35 905 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
podle fotek se to nedá poznat--ale to gufero těsní vnějším obvodem (ten je dobrý,zdá se mi) a břitem na poloosu--při nasazování poloosy do diferáku,neshodil jsi pružinku toho břitu?? (zezadu v guferu) na vložení poloosy do difer. je vhodný přípravek Peugeot--ale dá se poloosa vložit opatrně i bez něj...
-
Marceli,neuraz se,ale když to budeš dělat skoro čtyřicet let,tak se trefíš... dělal jsem tak spoje na konus i na Tatrách a Liazkách--věř mi,to je jiné kafe a ještě něco--dělat to jen na heveru může jen IDIOT !!! [upravil dne 6/8/09 ozzy1956]
-
noo,nezlob se,ale jestli máš problémy s vypuštěním oleje z převodů,vidím tu výměnu poloosy bledě,zkus se domluvit s kamarádem,který tomu trochu rozumí...
-
peugeot09 tys nedostal moji SZ ?
-
já jsem se ještě nesetkal,že by ta ramena tak držela...ty stěrače zvednout nejdou--jen tak deset cm od skla,měl jsem to prostříkané WD,velké sikovky a ani zaboha to nešlo...s tím stahovákem to šlo razdva,on to rameno stahuje v ose
-
je to malý stahovák,něco jako na kulové čepy řízení,ale menší... drží tam ta ramena fest,to určitě
-
máš to i proto,že si ten motor ty výpary sám saje,na studeném karbecu se srazí... jen to zkus,bude-li to špatně,vrátíš to zpět, mi to u staršího motoru vždy pomohlo
-
jarco623 kdy to máš vyrobené?? já v 6/ 1999--takže taky nějaký mezimodel asi:myslim
-
díky za návod,řeším to s --peugeot09--sám jsem na to kopyto...
-
díval jsem se do papírové příručky k vozu i do Infotecu na serboxu--má se všechno vypnout !!!-- z toho francouze je člověk fakt pako :D
-
jako malý člun za jachtou --néé,vím o co jde...
-
asi ti frantíci mají každé auto originál...:roll, ale nemám žádné úpravy v el. instalaci a žádné zásahy se dělat nebudou,nechci nic navíc,stačí mi ta popelnice jak je
-
ano,tak nějak v té hadici,co spustíš pod motor jsou jen olejové výpary,žádný olej a to zelené ucpi
-
jarco623 tak jsem seděl půl hodiny v autě a sledoval... zapnul jsem klíček do polohy 1--na přístrojovce se rozsvítí jen kontrolka nabíjení AKB rádio hrálo přesně 31 minut,pak zhaslo,kontrolka nabíjení svítila pořád,zkusil jsem světlo v kabině a svítí,svítí taky všechna světla vně auta,jdou i blinkry,jdou otvírat všechna čtyři okna... tu funkci,že otevřeš dveře řidiče a začne hrát rádio nemám--hraje,až otočím klíčkem,rádio je furt zapnuté,vůbec ho nevypínám,vlastně se ho nedotýkám--jen páčkou u volantu. doufám,že ti to pomůže
-
jen u Autobenex--Bosal 2246 kč, Walker 3058 kč, original Peugeot 3809 kč
-
jestli mu to cvaká,je spínací obvod pravděpodobně v pořádku silový obvod pojistku nemá...
-
opravu začni povolením té matice poloosy na náboji,potom vypust olej z převodovky,zvedni předek auta (dobře se pak všude dostaneš) a hlavně dobře podlož!!! další postup uvidíš sám--není problém tu poloosu vyměnit,je tu na foru spousta popisů i foto,jak to udělat.Doporučuju vyměnit zároveň i gufero poloosy v difer.,je zbytečné po výměně poloosy zjistit,že staré gufero teče...
-
taky bych tipoval starter,vytáhni ho a nechej odborně opravit,(pouzdra,kotva,uhlíky atd)--je to lepší,než jen vyměnit třeba uhlíky...a po čase zas něco
-
typ motoru (kod) ti napsal dnes ráno --Fakir--je to ve velkém TP sorry-- [upravil dne 5/8/09 ozzy1956]
-
oddie nechtěl jsem už reagovat--ale že se zbavili lepších aut a koupili horší--to nemyslíš vážně,že néé? zbavili se totiž 9 a více roků starých aut a koupili nové...
-
na fotkách neukážu--neumím tu prasklou hadici zahoď... na ventilové víko dej cca půl metru hadice a vyveď třeba k posilovači brzd a spusť dolů (připoutej plast. páskama) tu díru na deklu karbecu utěsni--zacpi třeba špuntem
-
moje rádio nechce--je tam original Clarion s kazetou [upravil dne 6/8/09 ozzy1956]
-
to tě nemusí zajímat,co se musí udělat--zlomili tu měrku oni,néé???
-
oddie možná bys to neudělal, ale přes dva miliony němců jo --jinak jsou němci v tomto příkladem pro celý svět--viz článek na Seznamu.cz ale jinak je to věc názoru...