.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ozzy56
-
Počet příspěvků
35 905 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
když už vrtat,tak jedině jak píše kolega nade mnou
-
tat,tak-důležité je,že tam olej je i v množství...,měním olej taky tak
-
tak to ano,dceři na Corse měním jen vložku a je to tak--je tam gumička i měděné pod šroub [upravil dne 14/9/09 ozzy56]
-
kujon106 bude mít pravdu, přece jen to auto má...,auta už nějaký čas nedělám...,ale ten filtr najdu,ten váleček se nedá přehlédnout [upravil dne 14/9/09 ozzy56]
-
musím říct,že se mi ještě nestalo,že by v balení filtru bylo to těsnění...,kupuju jen značku Purflux,Fram,Mann atd.,pravda,nekupoval jsem filtr nikdy v pežotu, jinak ta těsnění nekupuju,vzal jsem si v práci [upravil dne 14/9/09 ozzy56]
-
už to tu jednou bylo--(ale jinak řečeno...) Kdo není s námi,je proti nám!!
-
Jindras tak jsem to srovnal z výše uvedeného odkazu--nebudu vypisovat celé názvy olejů--jde vždy o 10W-40 Total 7000 diesel--5 litrů--571 kč Mogul Extreme----5litrů---775 kč Paramo Trysk-----5litrů---578 kč Tak nějak nevím,no,není nakonec nejlepší dát Total ?? [upravil dne 15/9/09 ozzy56]
-
21Grams myslím,že těch,co s výměnou oleje mění vždy i těsnící kroužek zátky vany je tak 5 procent
-
samozřejmě se ve vaně usazuje bordel, kdo jednou sundal vanu staršího motoru, tak ví... záleží taky,na jak kvalitní olej ten motor jezdil a zda se pravidelně měnil, jinak se má olej měnit vždy po jízdě--kdy většina bordelu je rozpuštěná v oleji, olej dobře teče a tím vyplaví část bordelu otvorem ve vaně do pryč...
-
jojo,jsou tady i návody jak vyrobit ten filtr,chce to jen použít ,,hledání\'\'
-
;)nalévacím víčkem to nepude--je tam vačka a není olej--odsává se přes vodítko měrky oleje...
-
je to tak, ten total vychází nejlevněji...,tak proč ho tam nedávat,že ?? http://www.olejspol.cz/castrol/castrol-kategorie-zbozi/automobilove-oleje-3/castrol-podkategorie-zbozi/oleje-total-12/ [upravil dne 13/9/09 ozzy56]
-
auto pěkný, hraješ šachy ???:papa
-
když je to dorvané,ta klika se zkroutí...,prodává se nástavec na Golu--stojí tady cca 150kč v spec. prodejnách nářadí v nejhorším se dá navařit větší matice na ten vypouštěcí šroub...,jestli máš možnost svařování--odpoj pak baterku oba kontakty!!
-
topení žádný filtr nemá, kdybys měl klimu,tak v 306ce místo pro pylový filtr není (i když samotný filtr se prodává ),zkus udělat desinfekci,jako u klimy [upravil dne 13/9/09 ozzy56]
-
to ložisko je oboustranně kryté a má trvalou tukovou náplň--nemaže se zvenku ničím, když se rozsype,musí se vyměnit
-
napiš pak,jak to dopadlo...,jinak si myslím,že ta kontrola sjetí desek je nanic,většinou to stejně uhnije kvůli soli a vodě...
-
na vojně jsem měl přívěsy dva,přestože to všecko bylo ruské výroby--couvalo se s tím super, když bylo oje rovně,byl tam čep,kterým šlo oje zablokovat, nebyl pak problém zacouvat skoro kamkoliv byly to kabelové vozy,každý po 11 tun [upravil dne 12/9/09 ozzy56]
-
kup si 5 litrů oleje 10W-40--značku si vyber sám...,něco ti zbyde i na dolívání
-
většinou to uhnije samo, jinak ten červený je fakt od ABS--čidlo je ve směru jízdy vzadu
-
tak potom ho spoj na kostru a musí svítit kontrolka...
-
od desek jdou dva kablíky a ty tam má...,jiné čidlo opotřebení desek tam není
-
když to zvládne kanadský indián...