ozzy56

ahoj, může to být ta hadička, ale i něco jiného, v legraci asi 187 možností, odkud nafta teče..., dám radu pro příště--pokud ucítíš palivo (nafta-benzín-plyn) za jízdy, zastav co nejdříve a podívej se, kde to teče, jestli odněkud z motoru, nebo uprostřed auta z podvozku atd., může se stát, že auto lehne popelem, je zbytečné aby auto shořelo kvůli porušené hadice za 50 korun , napiš pak, co to bylo

nejhorší je, že ta auta vypadají pořád super, stejně jako ta moje P 2008, vlastně jsme ji koupili na přání manželky--té se moc líbila, já se s autem povozil (poprvé s automatem), motor jel jak pila, zrychlení dobré, prostě auto nám vyhovovalo po všech stránkách (teda mimo toho automatu), ale to bych nějak rozchodil, jenže jsem se náhodou u piva setkal s kámošem, který říká že dělá u Pežotu a ať se toho zbavím co nejdříve, dokud se o tom řemenu mezi lidma moc neví..., dal jsem na něho, bo jsme spolu roky dělali, přes víkend jsme to doma probrali a v pondělí už auto moje nebylo, protiúčet a ve čtvrtek jsem šel pro Tucsona -- problém vyřešen, pravda--v roce 2020 o problémech s motory věděli jen ti, co se kolem pežotů motali, i novináři atd. pořád psali o super kosmické technologii

tvl. , investice 50 tisíc do motoru co má najeto 63 000 KM

ahoj, ten obrázek disku je celkem k ničemu, nejprve musíš zjistit, jaké rozměry disků má P 508, ideálně ta co chceš koupit, protože se to může lišit podle toho, jaký má motor-- je to ve velkém techničáku, a pak vybrat disky, které odpovídají podle TP, protože s jinýma budeš mít problém na STK

tak mě asi odpálkoval, prý to u mého auta jde, ale nemůže to udělat, bo to odporuje předpisům..., v únoru jdu na garančku, tak budu důslednější

pokud se rozhodneš jak píšeš--pro nový motor (asi polomotor) , napiš pak na kolik to vyjde, jaká je záruka, jak dlouho to celkem trvalo atd., prostě takové ty poznatky, co budou zajímat i ostatní členy klubu, děkuju pěkně

ahoj, nevím jestli to jde, ale odporuje to prý předpisům, odpověděl mi v autorizáku, když jsem to po něm chtěl (přes diagnostiku)

člověk by možná pochopil tohle prasečí chování v pracovním týdnu, ale jako dobytek se jezdí i přes víkend , kdy by člověk měl jet na pohodu na výlet, za rodinou..., furt se honí vteřiny, minuty, aby se pak mohlo telefonovat, kecat o houně..., třeba jedeme s rodinou na domluvený oběd někam do hor, je neděle, klídek --ale jen do doby, než zabouchneme dveře auta, pak začnou ,,závody'', říkám řidiči : proč jedeš tolik, vždyť je neděle, máme čas, nikam nespěcháme, stůl je zamluvený..., odpověď strejdo já tak jezdím běžně, nikam se nehoním, přitom má v obci 80 na tachometru , kde je 70 jede 100 , kdo jede v obci 50 je debil, co ho zdržuje, dál asi nemá cenu psát, tohle musíte znát taky ze svého okolí

tohle je neverending story--takových příhod máme každý mraky

poslouchám jen tvrdý rock , ale můžu i něco málo z domoviny

chování za volantem se v česku asi nikdy nezmění, tady je ten druhý šofér prostě nepřítel i kdyby jel jako pan Bůh, takže každé předjíždění je risk, co ten druhý udělá , s tím mým posledním autem je předjíždění snadné, díky poměrně velkému rozdílu rychlostí, (akceleraci), takže i ten co by chtěl ,,vyrobit'' problém, tak na něj nemá čas , ale paradoxně předjíždím málo, rád jezdím na pohodu do 100 km/h , dálnici v normě ale jako každý--někdy chytí oheň plamenem

v roce 2001 motor 1.9 ?? jinak intercooler pro 2.0 HDi 66kw je stejný

umírají taky na nehody, kdy pojišťovna nárazy zezadu, z boku bere jako konečnou pro auto..., jak jsem tu dal odkazy, motory pro případné zájemce jsou, jinak viz. tazatel nahoře..., osobně bych sehnal jiný motor a pak poslal auto dále, nebo prodal auto na ND, (podle toho, jak vysoká bude moje ztráta-zisk)

motory 1.5 HDi se vyrábějí už nějaký rok, bylo by divné, kdyby se nedaly sehnat z bouraček, vraků atd.

hned jak vstanu, test P 508 , není to hezké čtení, vlastně potvrzuje to, co tady v posledních letech meleme furt dokola--motory Peugeot..., osobně mám k tomu testu pár výhrad: ten malý volant není taková hrůza, jak ji pisatel stále řeší, naopak ani motor 1.6 benz. není není tak dobrý jak píše , bohužel--nakonec mechanici v autorizácích vědí https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-test-ojetiny-atraktivni-peugeot-508-se-snazi-byt-za-kazdou-cenu-jiny-ale-servisy-se-s-nim-nenudi-21013775

když se dívám na sebe, tak se musím pochválit, nevypadám věru zle, prostě řidič jak má být

ahoj, vždycky když se ochladí, začne u dieselů padat nafta--prostě to někde bere vzduch, většinou ty O kroužky ve spojích..., s oteplením se to ,,samo'' opraví..., tu pumpičku rozeber a podívej se, proč se nevrací , nebo kup novou

hasiči to umí uhasit, ale musíš přijet k nim na plac, tam mají tu vanu

dnešní kontrola chaty moc nedopadla, vinu má samozřejmě manželka, bo nechtěla jet se mnou , ta by mě hamovala..., z Opavy do Ostravy jsem předjel všecko, bohužel i Policii , ta pak předjela mě , stálo mě to 2000 a nějaké body, jel jsem rychle, dost rychle , jinak chata OK. v Opavě u Mekáče P 406, hezká, kromě sloupané barvy..., dneska se mi to auto zdá nějaké malé

osobně se mi nelíbí tyhle auta tunit, ale proti gustu žádný dišputát , ráno stála před domem audina s před. koly trochu do rejdu, podvozek taky na vzduchu a auto bylo tak nízko, že lem předního blatníku zarytý do pneumatiky , asi zapomněl srovnat kola, než to spustil, zaklepal jsem prstem na blatník a bylo cítit řádný šponunk--napnelismus