myslím, že většina normálních řidičů jezdí převážně spíše v nižších otáčkách, u dieselu je to jasné, ale pak je nutné motor protáhnout a zahřát na vyšší teplotu..., já jezdím často trasu OVA-OPA po dálnici, kde jedu i 160, kde se motor vypálí..., tohle potřebuje i benzín , prostě v těch malých otáčkách to má malou spotřebu a v kabině je klid, ale zasírá se motor atd. karbonem, samozřejmě se tím problém nevyřeší, ale aspoň oddálí...