ozzy56

já byl včera v PL na Shellce (byla nejlevnější--6.69), je to fungl nová pumpa -- dostal jsem plyšáka , proti Mošnovu cena minus 5 Kč na litru benzínu

ahoj, nové auto by to dělat nemělo, ale jezdit s tím můžeš

já psal nahoře, že ke mně na krmítko přilétá datel, ale včera večer jsem to podle fotek musel změnit--taky k nám lítá strakapoud velký (podle wiki), ale zaboha ho nemůžu vyfotit, přiletí jen když jsem venku, když čekám u okna s foťákem tak neee

myslím, že to auto nemá obvyklou kontrolku tlaku oleje, kdyby byl problém s tlakem, tak auto napíše Stop, vypněte motor a kontaktujte servis , některé modely to tak měly

zkouším ještě jednou a je to tak, kdyby s věkem člověk ztrácel jen ten sluch...

neslyším nic, zkus sundat drážkový řemen a nastartuj, jestli to bude pískat i po nějaké době (cca 3 min.) --když nebude, tak je to něco na řemenu, komp. klimy, altík, kladky

soused má starší Toyotu a problémy s kunou furt, v 99% kabely k motoru, takže nenastartuje a musí přijet mechanik

tohle bych řešil na Citronforu v sekci C5--bude tam určitě více poznatků než tady , i když před cca 5 lety bylo tohle forum celkem mrtvé

ahoj, jestli jsi s tím jel 100 KM, budou asi spálené desky, a kotouče mají stejnou barvu? nejsou vyhřáté do modra ? možná bude třeba zase vyměnit kotouče i desky... asi by bylo lepší nechat brzdy udělat mechanikem a pokud možno sledovat, jak se to dělá, jsou to přece jen brzdy

sem se nudil, tak sem lovil ptáky foťákem z okna, když to přiblížím nadoraz, je to sýkorka lítá mi tu i strakapoud velký , ale neměl jsem dneska štěstí

ta za desítku není protekční

měl jsem stejné pocity, když jsem měl poprvé auto s aut. převodovkou, řešil jsem to po městě režimem sport, a taky to chce změnit styl jízdy--více otáček a převodovka se pak ,,naučí'' tento styl jízdy..., je to psáno i v návodu k obsluze tady si naklikej návod pro tvoje auto a čti https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

jojo , i ten plíšek na kuláku umí potrápit ...

podle popisu závady si myslím, že to nepíská z důvodu rozhašené geometrie př. nápravy, i když i ta musí být v mezích daných výrobcem..., může to být třeba i ložisko kola atd.

@P607Olda je to přesně tak, jak píše kolega nade mnou (Hafity), to teplo směřované na matici se do tyčky promítne minimálně (zanedbatelně--matice je proti tyčce malá hmota)--je to možná nelogické, ale opravdu je to tak..., tento postup je schváleným postupem v servisech, ale v případě, kdy se nedá seřizovacím místem pohnout z důvodu stáří (koroze závitů atd.), doporučí se zákazníkovi výměna dílů, pokud nesouhlasí, oprava (seřízení) se odmítne..., jinak samotná tyčka se nesmí nahřívat proto, že by materiál tyčky změnil své mechanické vlastnosti

nahřívá se jen ta kontramatka, je to normální postup u starých čepů, když se nedá povolit zastudena, na prodloužení tyčky tohle nahřátí nemá vliv..., samotná tyčka se nahřívat nesmí

třeba kamínek mezi deskou a kotoučem , změní se to pískání když šlápneš mírně na brzdu?

tohle je na západ od nás běžné, tady se to řeší od převratu --vždycky napíšou že je to fajné, ale tím to končí...

no, jela jako bych neblikal ...

já to říkám taky: ti druzí jsou debilové a asi nechodili do autoškoly a pak udělám takovou kravinu, že bych si dal pár facek dnes odbočuju vlevo na pozemek, ale musím si nadjet doprava, abych se tam vešel, samozřejmě mám celou dobu blinkr doleva--taková holčička vypadala na patnáct se samozřejmě sunula vlevo přede mě, dívám se vždycky i do špíglu, protože se mi to nestalo poprvé..., tak zatroubím, vylezu a snažím se jí vysvětlit situaci, jenže podle ní jsem měl zůstat stát a odbočit až tam nebude žádné jiné auto , tak jsem jí řekl, ať jede do řiti , žádná pokora, žádná snaha pochopit svoji chybu, hlavně rychle odjet...

chlapyy--pišete tak, jak by mimo tu vašu Prahu se jezdilo eště na koňach , aj u nas mame kolony, chuje z okolnich dědin, co se cpu rano do centra a odpoledne dom, a misto aby se čuměli před sebe tak esemeskuju a telefonuju, no šak něco stejneho, jak ostravak konečně dojede na vaclavak cely vynervovany

píšeš, že pískání je tiché, zatím bych s tím nic nedělal, ostatně záruku na práci máš půl roku

někomu píská, někomu nee, neřešil bych a jezdil v pohodě dál

@Medvěd jak píšu nahoře, dnes je mi to už jedno, ale logiku v tom nenacházím, jde mi spíše o to, že do světa se křičí o ekonomice a v reálu se dělají prasečiny ve velkém..., jinak tu dopravu mi neodečetli, ale dostal jsem super výkupní cenu za tu 2008 (nakonec byla nová...) a další slevu u prodejce Tucsona, takže si nemůžu opravdu stěžovat

je mi to už jedno, ale pořád mi nejde do kebule, že auto z Nošovic se v dnešní elektronické době musí převézt do Prahee a pak do Ostravy , přitom Nošovice-Ostrava 25km a trochu odbočím--ta doprava nemůže být zas tak drahá, když se vyplatí vozit uhlí z Austrálie přes Rotterdam do Ostravy