ozzy56
-
Počet příspěvků
35 906 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
jelikož jsem z malého města--330 tisíc obyvatel --nedalo se dlouho dostat na dálnici,ale dnes jsem si to vynahradil cestou do olomouce po nedávno otevřeném úseku D 1 a je to fakt paráda -žádné klimbačky přes dědiny atd.,při zpáteční cestě jsem vyprášil komín,jelo to 200 (asi je to z kopca ,nebo má rádo zimu ) už se těším na prodloužení rudné ulice a obchvat opavy, už aby to bylo;) [upravil dne 13/12/09 ozzy56]
-
vem žárovkovou zkoušečku a jeden kabel připoj k plus na baterce a druhý kabel ke kontaktu na snímači tlaku oleje,(původní konektor vytáhni)--pak zapni klíček a žárovka by měla svítit, po nastartování by měla zhasnout počkej ještě na vyjádření odborníků přes elektro, máš MUX tak si nejsem jistý
-
NEHODA: Právnika zrazilo jeho vlastné auto!
ozzy56 odpověděl/a v tématu od satan1984 v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
:)jestli budeš jezdit jako máš nick,tak určitě -
nový jistící kroužek mám,2.2Hdi, vaří a topení nic - těsnění a hlava - mám hotovo,ale ???
ozzy56 odpověděl/a v tématu od Michael coupé v sekci Servis
je to ND--u vás není pežot ?--bude to stát pakatel... -
autosalon--to je ten pořad samá znělka a polovina je divadlo moderátorů ??
-
-aby ten vývoj neskončil malým spalovacím motorkem,co se dává do letadýlek...
-
nevím,jestli se vyrábí samostatně,ale viděl jsem zpětný ventil zabudovaný do malého plastového filtru nafty,který se jen vloží do přívodní hadice nafty u motoru (ventil jak píšeš-pružinka-kulička)--bylo to v Globusu
-
v tom ti nikdo neporadí--sám musíš vědět co chceš-pohodlnou měkkou jízdu s nakláněním,nebo cítit v perdeli (je to tak,jen tam cítíš,co se děje s autem v ostře projížděné zatáčce),každý hrbol a nerovnost našich cest jinak budu proti všem kratší pružiny musí být zároveň tvrdší, tzn.,že rázy od vozovky MUSI mít vliv na životnost všech podvozkových dílů--nakonec jen montáž větších disků a nízkoprofilových pneu místo standardních např. 195-65-15 je VELMI znát...
-
nová požiska by pískat neměla a stará pískající ložiska by tam snad nenechali...,mohou to být uhlíky,než si sednou P.S. ty se neptáš,co ti za tvé peníze s altíkem dělali--co měnili ??
-
je to tak,už jsem ji kupoval...
-
už jsme Amerika --je tu možné všechno... http://www.novinky.cz/domaci/186757-sef-odvykaciho-centra-v-bohutine-zemrel-na-predavkovani-kokainem.html
-
taky si myslím,že při větší zátěži bude chtít víc papat...,jinak taky předpokládám,že VW nepustilo do provozu nějaký šmejd...,holt jsou dnes jiné materiály,řídící elektronika atd. a vlastně samotný motor je furt stejný,dnes má sériový motor 1.6 175 koní,kam až to půjde...
-
:)abych řekl pravdu,myslel jsem,že napumpovat naftu před ranním startem jsi už zkusil--byl to známý problém snad na všech Š 105-120--bez nafty bude každý motor tarokovat...,jsem zvědavý jak chytne zítra ráno--má být kosa!!
-
NEHODA: Právnika zrazilo jeho vlastné auto!
ozzy56 odpověděl/a v tématu od satan1984 v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
podle mě je na odpis,nebo ND --ale připoutat se měl... -
ad filtry--opravdu si myslíš,že Purflux z Benexu je jiný než jde do prvovýroby?? s těmi oleji souhlasím--řídit se aspon ACEA
-
nejlepší by byla roletka,jako kdysi...,ten karton před chladič má smysl,když jezdíš jen krátké vzdálenosti,pak se rychleji motor zahřeje,ale když pojedeš déle,může se zas přehřívat a musel bych to sundat ,takže nedávám nic,ono po patnácti minutách už topí super
-
co si myslíte o tomto motoru,myslím hlavně jak dlouho vydrží-najede kilometrů? (je pravda,že objem ničím nenahradíš?) http://www.novinky.cz/auto/186704-skoda-octavia-dostane-novy-zakladni-motor-1-2-tsi.html [upravil dne 11/12/09 ozzy56]
-
není upadlý kabel u některého kolového čidla ?
-
Peugeot 406 2.0 srdt 68KW, rv 1996, nefunguje turbo.
ozzy56 odpověděl/a v tématu od Buldozer v sekci Peugeot 406
turbo se dá vymontovat a repasovat--ale i tu demontáž bych nechal odborníkům--jen se podívej na ty rezavé zapečené šrouby a metice--doma to asi porveš a ukroutíš... -
nebylo by rozumné to zamknout ? je to už o hovne
-
já jsem jasnovidec -jestli ten byt potřebuješ,tak ho kup:myslim
-
jestli ten tvůj olej vyhovuje ACEA A3/B3 tak není problém , mmch. kolik tě stojí?
-
samotný chladič neodvzdušníš nijak (leda bys měl typ chladiče jako já,který odvzdušnovací šroubek má), odvzdušnit se dá jen celý okruh chlazení a to na hadicích k topení...,je tam šroubovací víčko
-
asi tak,stačí jen trochu uvažovat
-
zkus to pak nafotit--pomůžeš i ostatním