Zdravím. Bylo by možné to zapujcit nebo bych se mohl s vámi dohodnout. Ja se k tomu ještě pořádně nedostal ale je jen otázka času kdy pichnu a budu muset volat odtahovku. Děkuji Adam
Jak to spadlo do nouzaku auto psalo gearbox faulty ale ne ta original kontrolka ktera ukazuje vadny automat. Bylo receno ze mam začít tim nejjednodušim a to: Dolit olej kvuli tlakům nebo pak vymenit ze se muze rychle zahrat a cidlo se prehreje a hodi to do nouzaku. Po přeřazení z P na N nebo R to furt ukazovalo P az kdyz jsem to dal na D tak to přestalo. To mi bylo receno ze to muze byt lanovodem a ze řídící jednotka neni schopna vyhodnotit jaka je tam rychlost.
IBaterka vymenena. Resim to proto ze to slo za sebou. Prvně kontrolky, výměna baterie pac bylo horsi startování. Dva dny pohoda a pak cestou do prace do nouzového rezimu a odtah. Napichnuto na diagnostiku a ukazala chybu jednotky automatické převodovky. Chvili jsem to neresil auto odstavene. Chtěl jsem si dnes tu chybu jen potvrdit a otocim klíčem a auto bylo v nouzovem rezimu ze mi to nepripojilo ani neorigo diagnostiku. Takze asi tak
Zdravím vás. Chci se zeptat: rozsvitili se snad vsechny kontrolky ale pak dobry. Jedu do práce a auto spadlo do nouzaku a diagnostika vyhodila vadu řídící jednotky automatické převodovky. Chci se zeptat kde najdu onu řídící jednotku pak kde je je víko na doliti prevodoveho oleje a proc je auto v uspornem režimu i kdyz nestartuju. Peugeot 407 sw, 2.0 hdi, 100kw, 2005. Děkuji za cenné rady
Zdravím. Mam 407 v automatu. Chvíli auto jede ale pak uz ne a displej píše že poloha P a auto prestane jet.Chci se zeptat zda je uplne špatná převodovka nebo je chyba fyzická či v jednotce. Myslel jsem ze je to baterkou pac hure startovalo a pak vyhodilo vsechny kontrolky jestli nestaci jen smazat chybu.Chci se jeste zeptat zda bude pojizdne kdyz dam manuální řazení. Dekuji za odpoved.